Arco Delantero Y Su Almohadillado Correspondiente; Reposacabezas; Bloqueo De Dirección; Capa Impermeable - Otto Bock Kimba Spring Instrucciones De Uso

Arco delantero y su almohadillado correspondiente

En primer lugar se introduce la parte más larga del arco (Fig. 33) en el receptor del asiento. Tener en cuenta, que los
cabezales de los resortes indiquen hacia usted. A continuación introduzca el límite más corto presionando el cabezal
del resorte en el segundo receptor.
El arco delantero se abre, presionando el cabezal y tirando del arco hacia arriba hasta extraerlo totalmente.
Coloque el almohadillado sobre el arco delantero y fijelo.

Reposacabezas

Placas reposacabezas
Inserción de respaldo con reposacabezas integrada
Bloqueo de dirección
Modelo 3291 1000
3293 1000
Equipamiento posterior: (sólo en establecimientos especializados)
Desmonte las ruedas delanteras de las horquillas. Desatornille las horquillas. Remachar las chapas del bloqueo de
accionamiento a las horquillas. A continuación monte las horquillas y las ruedas delanteras de nuevo a la silla
plegable.
Capota para la lluvia (Fig. 39)
Una vez abierta la cremallera, coloque la capucha al niño, y situe el borde superior por encima del respaldo y el borde
inferior alrededor del reposapiés.
Saquitos (Fig. 40)
Coloque el saco de verano, invierno o de borreguito en la silla plegable y atelo con las cintas en la parte inferior del
respaldo y con las cintas superiores al chasis de la inserción del respaldo. Si se utiliza un taco abductor o correas se
deben realizar los cortes correspondientes en las aplicaciones de imitación a cuero. La parte superior del saco se
puede abrir o extraer mediante cremalleras.

Separador de piernas

Para la primera regulación se recomienda desmontar la unidad de asiento del chasis para exteriores. Colocar el
separador sobre la superficie de asiento con los cierres situados en las cinchas para muslos indicando hacia abajo.
Introducir las lengüetas de fijación del separador entre el almohadillado del asiento y del respaldo, pasarlas por el
canto posterior del asiento y fijarlas con los tornillos de las placas para las caderas (Fig. 41).
Ate las correas para las cinchas para muslos con el lado que presenta una lazada, por el lado derecho e izquierdo a
través de las hebillas (Fig. 2). El límite libre se debe guiar a través de la lazada y la correa.
Finalmente guíe los límites libres de las correas hacia atrás en dirección al almohadillado del asiento.
• Ahora se puede sentar al niño en la silla y sobre el separador de piernas.
Guíe las cinchas para los muslos entre las piernas y por encima de los muslos hacia el exterior, teniendo en cuenta,
que la parte de la cincha que tenga la hebilla, debe quedar situada sobre el hueso de la pélvis.
Las placas reposacabezas (Fog. 34, Pos. C) (par) se fijan con tornillos y tuercas en la
inserción del respaldo. Para ello ya se encuentran en el almohadillado cuatro remaches
con orificio (Fig. 35, Pos. A). Para su montaje y trabajos de regulación debe abrir la
cremallera del almohadillado.
Los tornillos de las placas del reposacabezas sustituyen los tornillos cortos con los que se
une el estribo con la placa del respaldo.
Una vez liberadas las tuercas, se pueden mover las placas en los orificios alargados para
reducir o ensanchar el espacio libre de la zona de la cabeza. La regulación de la altura del
reposacabezas se realiza desplazado la inserción del respaldo (vea „Unidad de
asiento multifuncional".
Existe la opción de equipar la unidad de asiento multifuncional con una inserción de
respaldo que lleve el reposacabezas integrado (Fig. 36).
La regulación de la altura es igual a la del modelo antes descrito. El espacio libre de la zona
de la cabeza se puede regular en 3 cm situando los acolchados laterales con los
almohadillados de espuma dura adjuntos por debajo y manteniendo una distancia de 1 cm
entre ellos.
Para activar el bloqueo de dirección, las ruedas de accionamiento deben estar en
posición recta.
Tire de la carcasa del bloqueo hacia delante y hacia fuera, hasta que el borde se situe por
encima de la tuerca (Fig. 37).
Para liberar el bloqueo de dirección, desplace la carcasa hasta que quede libre la tuerca
en dirección contraria a la marcha.
La dirección recta se puede regular de ser necesario. Libere el tornillo hasta que se pueda
desplazar por el orificio. A continuación cierre el bloqueo de dirección, coloque la rueda
delantera en dirección recta y fije el tornillo ligeramente con una llave. Libere el bloqueo,
gire la rueda hacia delante y fijar el tornillo con dos llaves (Fig. 38).
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