Grijpstang En Grijpstangovertrek; Hoofdsteunen; Richtingsfixatie - Otto Bock Kimba Spring Instrucciones De Uso

Vierpuntsgordel
Voetfixatieband

Grijpstang en grijpstangovertrek

Het langere deel van de grijpstang (afb. 33) wordt eerst in de houder aan de zitting gebracht. Let er daarbij op dat
de veeruiteinden naar u toe wijzen. Breng vervolgens het korte uiteinde in de andere houder door op het uiteinde
van de veer te drukken. grijpstang wordt geopend door op de veerknop te drukken, de grijpstang naar boven te
trekken en helemaal uit de houder te nemen. Maak de overtrek voor de grijpstang hierop vast door ze erop te rijgen.

Hoofdsteunen

Hoofdsteunpelotten
Rugeenheid met geïntegreerde hoofdsteun

Richtingsfixatie

Model 3291 1000
Model 3293 1000
(Hiermee wordt ingesteld hoever de bekkengordel wordt uitgetrokken - min. 15
cm overlapping.)
b) Instellen van de lengte aan de sluiting - haal de gordel compleet
afstelelement, schuif het uiteinde van de gordel tussen het
door naar achteren door de vouwgespen (afb. 22) heen en weer tussen het zitting-
en het rugvlak door naar voren toe.
Haal nu eerst het vrije uiteinde van de gordel door de bekleding, dan door het
afstelelement aan de sluiting en vervolgens nog eens door de bekleding heen.
Druk om de sluiting te openen op de gemarkeerde toets (afb. 29, pos. B).
Om het metalen lipje te sluiten dient het zóver in de behuizing te
geschoven dat het slot hoorbaar inklikt.
Monteer het bekkendeel van de vierpuntsgordel volgens de beschrijving onder
"bekkengordel". Om de schoudergordels van de vierpuntsgordel te kunnen bevestigen
moeten twee klemgespen aan de buitenkant van de rugleuningbasis (afb. 27, pos. A)
met behulp van klinknagels met verzonken koppen van binnen naar buiten toe
worden vastgeniet. Breng de schoudergordels van de vierpuntsgordel door de
openingen in het rugkussen door naar achteren. Breng de beide uiteinden van de
gordel in de geopende klikgespen (ongeveer zoals op afb. 21), trek ze erdoor heen en
klem ze vast door het klepje van de klikgesp vast te drukken (daardoor wordt de lengte
van de schoudergordel ingesteld).
Om de gordel te openen op de gemarkeerde knop op de sluiting drukken (afb. 31). Om
de gordel te sluiten de plastic uiteinden van de schoudergordels tegen elkaar brengen,
het metalen lipje van de bekkengordel erdoor steken en de sluiting zó steken dat het
lipje inklikt.
(afb. 32) Boor van beneden af op de gewenste plekken gaten door het voetenplankje
achteraan in de voetensteun. Steek de voetfixatiebanden met de beide
aangebrachte schroeven op het voetenplankje en draai de schroeven van beneden af
met gekartelde moeren vast.
Mochten ook over de voorvoet voetfixatiebanden worden aangebracht, dan kan
hiervoor op dezelfde manier te werk worden gegaan.
De hoofdsteunpelotten (afb. 34, pos. C) (paar) worden met behulp van slotschroeven en
gekartelde moeren op het rugeenheid bevestigd. Hiertoe zijn in het kussen al
vier gaten (afb. 35, pos. A) aangebracht. Om e.e.a. eenvoudig te kunnen monteren en
voor het instellen dient u de ritssluiting aan het kussen te openen.
Die schroeven van de pelotten vervangen de korte slotschroeven, waarmee de
rugbeugels en de rugplaat op elkaar zijn aangesloten.
Nadat de gekartelde moeren zijn losgedraaid kunnen de pelotten in de
gaten heen en weer worden geschoven om de vrije ruimte voor het hoofd kleiner of
groter te maken. De hoogte van de hoofdsteunen wordt ingesteld door het
rugeenheid af te stellen (zie „Multifunctionele ziteenheid").
Het is mogelijk, de multifunctionele ziteenheid van een inschuifbare hoofdsteun
(afb. 36) te voorzien.
De hoogte hiervan wordt ingesteld zoals bij de vorige variant staat beschreven.
De vrije ruimte voor het hoofd kan in stappen van 1 cm telkens met 3 cm worden
gewijzigd door de meegeleverde piepschuim-pads onder de zijkussens aan te brengen.
Om de stuurvergrendeling vast te zetten moeten de stuurwieltjes
precies rechtuit staan. Trek nu de behuizing van de vergrendeling naar voren toe naar
buiten, tot de opvang van de behuizing rond de dopmoer sluit (afb. 37).
Om de stuurvergrendeling los te zetten dient de behuizing tegen de rijrichting in te wor
den geduwd tot de dopmoer vrijkomt.
uit het
zitting- en het rugvlak
worden
naast elkaar
langwerpige
73