Instalación del módulo
El EMM (situado en la parte superior izquierda del panel frontal del Producto)
está instalado en la fábrica. Para extraer el EMM para el servicio, levante y tire
de la lengüeta de dedo del módulo hacia afuera para deslizar el EMM fuera del
Producto.
Los PMM (situados en la parte inferior izquierda del panel frontal) se entregan en
una caja separada y pueden instalarse con el Producto encendido o apagado.
Los PMM se pueden instalar en cualquier orden sin necesidad de utilizar todas la
ranuras. El producto detecta la información del PMM cuando está instalado y
muestra la información en la pantalla de información de módulos en el menú de
configuración. La información, como el rango de presión de cada módulo, se
muestra en la pantalla una vez instalada.
Para instalar los PMM, véase la Figura 3:
Para evitar que se produzcan daños en los sensores del interior
de los módulos, no deje caer los módulos.
Para evitar la contaminación del controlador y para garantizar
el buen funcionamiento, el compartimento del PMM deberá
limpiarse con regularidad para evitar la entrada de suciedad,
polvo y aceites en el sistema neumático, especialmente en
entornos con polvo o suciedad. Para limpiar el compartimento,
utilice un paño ligeramente humedecido con agua o con un
detergente suave. No utilice hidrocarburos aromáticos,
disolventes clorados ni fluidos a base de metanol.
1. Retire el PMM de su embalaje.
2. Retire la cubierta protectora de plástico del puerto de los puertos de prueba y
referencia del PMM.
3. Compruebe que las juntas tóricas de prueba y referencia estén
correctamente instaladas en el módulo y no estén rotas o dañadas. En la
caja hay juntas tóricas adicionales en caso de que se pierdan o resulten
dañadas.
4. Cada PMM tiene una ranura en la parte inferior que encaja en la pista de la
parte inferior del compartimento del módulo en el frontal del Producto. La
ranura 1 está a la izquierda. La ranura 2 está a la derecha. Alinee la pista
con la ranura y deslice el PMM hasta el compartimento inferior hasta que
haga tope.
5. Gire la perilla del PMM en el sentido de las agujas del reloj hasta que oiga un
clic para que quede apretada.
Para evitar un exceso de apriete accidental que pueda dañar el
módulo, la perilla del PMM es una perilla de limitación de par que se
desliza una vez aplicado el par correcto.
6. Repita este procedimiento para cualquier otro PMM y módulos de referencia
barométrica (BRM).
W Precaución
Nota
Automated Pressure Calibrator
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