Dados Técnicos; Localização De Falhas - Viking GB 370 S Manual De Instrucciones

VIKING GmbH
Hans Peter Stihl-Straße 5
A 6336 Langkampfen/Kufstein
declara que a máquina
Máquina trituradora para restos de plantas
com motor a gasolina (GB)
Marca: VIKING
Tipo: GB 370.2 S
Identificação de série 6001
está em conformidade com as seguintes
directivas CE:
97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC,
2006/42/EC
O produto foi desenvolvido em
concordância com as seguintes normas:
EN 13683
Método de avaliação de conformidade
aplicado:
Anexo VIII (2000/14/EC)
Nome e endereço da entidade nomeada
envolvida:
TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystraße 2
D-90431 Nürnberg
Compilação e depósito da documentação
técnica:
Sven Zimmermann
VIKING GmbH
O ano de fabrico e o número de série são
indicados na placa de identificação do
aparelho.
Nível de potência acústica medido:
97,4 dB(A)
Nível de potência acústica garantido:
102 dB(A)
Langkampfen, Áustria,
2015-01-02 (AAAA-MM-DD)
0478 216 9901 D - PT
VIKING GmbH
Chefe da secção de construção
18. Dados técnicos
Marca: VIKING
Modelo: GB 370.2 S
Identificação de 6001
série:
Motor de combus- Motor de com-
tão, modelo: bustão a 4
tempos
Tipo: Briggs&Stratton
Série 850
Potência nominal à 3,3 – 3000
rotação nominal: kW – rpm
Cilindrada: 190 cm3
Dispositivo de Arranque por
arranque: cabo
Depósito de 1,1 l
combustível:
Accionamento da
unidade de corte: permanente
Segundo a directiva 2000/14/EC:
Nível de potência
acústica garantido
L 102 dB(A)
WAd
Segundo a directiva 2006/42/EC:
Nível de pressão
acústica no local de
trabalho L 90 dB(A)
pA
Incerteza K 4 dB(A)
pA
Binário de aperto
Conjunto de lâminas: 52 – 60 Nm
Binário de aperto
Lâmina reversível: 22 – 28 Nm
C/L/A: 128/77/140 cm
Peso: 45 kg
19. Localização de falhas
@ Ver Manual de utilização do motor de
combustão.
Se necessário, procurar um distribui-
dor oficial. A VIKING recomenda o
distribuidor oficial VIKING.
Avaria:
O motor de combustão não arranca
Possível causa:
– Funil de enchimento incorrectamente
fechado
– Disco das lâminas bloqueado
– O depósito não tem combustível;
conduta do combustível obstruída
– O combustível no depósito é de má
qualidade, está sujo ou já é velho
– Conector da vela de ignição removido
da vela de ignição; o cabo de ignição
não está bem ligado à ficha
– O filtro de ar está sujo
– A vela de ignição tem fuligem ou está
danificada; distância incorrecta dos
eléctrodos
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