Viking MB 545 Manual De Instrucciones página 212

– O conetor da vela de ignição foi retirado
da vela de ignição; o cabo de ignição
não está bem ligado ao conetor.
– A vela de ignição tem fuligem ou está
danificada; distância incorreta dos
elétrodos.
– O cárter do cortador de relva está
entupido.
– MB 545 VS: O cabo tirante de
regulação da aceleração está fora do
sítio ou avariado (por exemplo,
dobrado)
Solução:
– Pressione o arco de paragem do motor
em direção ao guiador e mantenha-o
nessa posição. ( 13.2)
– MB 545 VS: Coloque a alavanca de
regulação da aceleração na posição
MAX. ( 13.4)
– MB 545 VE: Carregue ou substitua a
bateria. ( 9.6)
– Reabasteça com combustível, limpe a
conduta do combustível.
– Utilize sempre combustível de marca
novo, gasolina sem chumbo, limpe o
carburador.
– Limpe o filtro de ar.
– Introduza o conetor da vela de ignição;
verifique a ligação entre o cabo de
ignição e o conetor. &
– Limpe ou substitua a vela de ignição;
ajuste a distância dos elétrodos.
– Limpe o cárter do cortador de relva,
extraindo previamente o conetor da
vela de ignição e, no caso de
MB 545 VE, removendo
adicionalmente a bateria. (
– MB 545 VS: Engate ou substitua o
cabo tirante de regulação da
aceleração.
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Avaria:
Dificuldades ao arrancar ou a potência do
motor de combustão diminui.
Possível causa:
– O cárter do cortador de relva está
entupido.
– Corte da relva com um nível de corte
demasiado baixo ou com a velocidade
de avanço demasiado elevada em
relação à altura de corte.
– Água no depósito de combustível e no
carburador; o carburador está entupido.
– Depósito de combustível sujo.
– Filtro de ar sujo.
– Vela de ignição com fuligem.
Solução:
– Limpe o cárter do cortador de relva,
extraindo previamente o conetor da
vela de ignição e, no caso de
MB 545 VE, removendo
adicionalmente a bateria. (
– Ajuste um nível de corte mais elevado
ou diminua a velocidade de
avanço. (
– Esvazie o depósito de combustível,
limpe a conduta de combustível e o
carburador.
– Limpe o depósito de combustível.
– Limpe o filtro de ar.
– Limpe a vela de ignição.
Avaria:
Canal de corte entupido
Possível causa:
14.2)
– A lâmina de corte está gasta,
– Corte de relva demasiado alta ou
húmida.
– MB 545 VS: A rotação do motor de
combustão é demasiado reduzida.
Solução:
– Substitua a lâmina de corte. (
14.2)
9.5)
14.4)
– Adapte a altura de corte e a velocidade
de corte às condições de corte. (
( 9.5)
– MB 545 VS: Desloque a alavanca de
regulação da aceleração para a
posição MAX. ( 13.4)
Avaria:
Corte de má qualidade, a relva fica
amarela
Possível causa:
– A lâmina está embotada ou gasta.
– A velocidade de corte é demasiado
elevada em relação à altura de corte.
– MB 545 VS: A rotação do motor de
combustão é demasiado reduzida.
Solução:
– Afiar ou substituir a lâmina (
( 14.5),
– Reduza a velocidade de corte e/ou
selecione a altura de corte correta (não
trabalhe na altura de corte mais
reduzida). ( 9.5), ( 13.8)
– MB 545 VS: Coloque a alavanca de
regulação da aceleração na posição
MAX. ( 13.4)
Avaria:
O motor de combustão fica muito quente.
Possível causa:
– Nível de óleo no motor de combustão
demasiado reduzido.
– Alhetas de refrigeração sujas.
Solução:
– Mudar o óleo do motor. (
– Limpar as alhetas de
refrigeração. ( 14.2)
0478 111 9930 A - PT
12.),
14.4),
8.6)