3. Фиксирайте гайката (Фиг. 8.B).
5. КОМАНДИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ
5.1 КЛЮЧ НА ЗАПАЛВАНЕТО
Позволява спиране и задействане на
двигателя. Ключът на запалването
има две позиции (фиг. 10.A):
1. Ключ на запалване позициониран
на OFF - двигателят се спира и
не може да се задейства.
2. Ключ на запалване позициониран
на ON - двигателят може да се
включи и да се задейства.
5.2 КОМАНДА НА УСКОРИТЕЛЯ
Регулира броят на оборотите на двигателя.
Положенията, указани на табелката,
отговарят на (фиг. 10.В):
1. Пълен режим. Да се използва
винаги за задействане на машината
и по време на функционирането.
2. Минимум. Използва се, когато
двигателят е достатъчно топъл,
по време на фазите на престой.
5.3 КОМАНДА НА ВЪЗДУШНАТА
КЛАПА (CHOKE)
Използва се при запалване на студен
двигател. За командата на въздушната
клапа (choke) са предвидени
две положения (фиг. 10.С):
Наляво - въздушната клапа
(choke) е включена (за стартиране
при студен двигател).
Надясно - въздушната клапа (choke) е
изключена (нормално функциониране
и стартиране при топъл двигател ).
5.4 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ЗА ЗАЛИВАНЕ
ПРЕДИ ПУСКАНЕ В ДЕЙСТВИЕ
Натискайки командата на приспособлението
за заливане преди пускане в действие
се впръсква гориво в всмукателния
колектор на карбуратора, улеснявайки
по този начин задействането при
студен двигател (фиг. 10.D).
5.5 РЪКОХВАТКА ЗА РЪЧНО
ЗАДЕЙСТВАНЕ
Позволява ръчно задействане
на двигателя (фиг. 10.E).
5.6 КОМАНДА ЗА ДВИЖЕНИЕ НАПРЕД
Позволява на машината да се движи напред.
• За движение напред на машината,
снижете лоста на командата (фиг. 9.D),
докато прилегне до ръкохватката.
• При нейното освобождаване се спира
движението напред на машината
и лоста се връща автоматично
в изходното положение.
• Ако командата за движение напред
се задейства заедно с командата
на четката, (фиг. 9.C), при нейното
освобождаване остава включена.
Деактивира се само, когато се
освободи командата на четката (фиг.
9.C) (за приспособените машини).
5.7 КОМАНДА НА ЧЕТКАТА
Задейства въртенето на четката.
• За да задействате въртенето на четката,
снижете командата (лоста) (фиг. 9.C),
докато прилегне до ръкохватката.
• Ако командата на четката се
задейства самостоятелно, при
нейното освобождаване се спира
въртенето на четката и лоста се връща
автоматично в изходното положение.
5.8 ЛОСТ НА ПРЕДАВАТЕЛНАТА КУТИЯ
Машината е снабдена с предавателна кутия,
която се задейства от един лост (фиг. 9.A):
• 5/6 предавки за регулиране на
скоростта на задействане.
• 2 предавки за регулиране на
скоростта на заден ход.
5.9 ЛОСТ ЗА ОРИЕНТИРАНЕ
НА ЧЕТКАТА
Ориентирането на четката се регулира
посредством лост (фиг. 9.B), който позволява
нейното накланяне в желаната посока.
Движете лоста напред или назад и го
позиционирайте в една от трите налични
позиции за наклоняване на четката.
• Лост напред = 15° надясно.
• Лост в централно положение
= 0° никакъв наклон.
• Лост назад = 15° наляво.
BG - 7