MIRKA ROS325NV Instrucciones De Manejo página 114

3. Pleištą (19) dėkite ant veleno peties (24) ir ant priekinio guo-
lio (20), įsitikinę, kad jis yra centre. Guolį (be tarpiklių/skydų)
(18) spauskite (MPA0210) T-5B tipo veleno guolių įspaudimo
įrankio galu, įsitikinę, kad pleištas vis dar centre tarp veleno
vertikalios ašies ir guolio. Žr. 4 pav. Pastaba: Kai veleno agre-
gatas surinktas teisingai, guoliai sukasi laisvai, bet ne per
laisvai, o pleištas gali judėti, bet neslysta ir neiškrenta pats.
4. Fiksavimo žiedą (17) užspauskite ant veleno agregatas (24),
įsitikinę, kad jis spragtelėjo įsispausdamas į griovelį.
5. Filtrą (14) dėkite į mažo kanalo, kuriame filtras buvo prieš jį
išimant, centrą. Mažo skersmens atsuktuvu ar plokščiu virbu
įspauskite filtrą į kanalą taip, kad jis įsispaustų iki kanalo
dugno. Vožtuvą (15) dėkite į kanalą taip, kad jis būtų nukreipt-
as teisingai, tada fiksatorių (16) įspauskite į kanalą taip, kad
jis atsiremtų į vožtuvą.
6. Ant veleno agregato kiekvieno guolio išorinio skersmens
užlašinkite stabdiklio Nr. 271 Loctite® arba lygiaverčio ir
leiskite pasiskirstyti. Tolygiai paskirstykite guolių stabdiklį
aplink abu guolius. Atsargiai: guolių išorinio skersmens
sukimuisi sustabdyti reikia labai nedidelio guolių stabdiklio
kiekio. Per didelį kiekį vėliau bus sunku pašalinti. Veleno
agregatą dėkite į veleno ašies stabilizatoriaus (13) kanalą ir
užtvirtinkite fiksavimo žiedu (23). Atsargiai: Įsitikinkite, kad
fiksavimo žiedas gerai įsitvirtino veleno ašies stabilizavimo
griovelyje. Leiskite klijams išdžiūti.
Variklio surinkimas:
1. Dulkių skydą (62) dėkite ant veleno stabilizatoriaus (13) ašies.
2. Norėdami įspausti priekinį guolį (10) (su 2 skydais) ant veleno
ašies stabilizatoriaus (13) ašies naudokite didesnę T-13 tipo
guolių įspaudimo movą.
3. Priekinę plokštelę (9) su guolių lizdu nukreiptu žemyn
užstumkite ant variklio veleno. Švelniai užspauskite priekinę
plokštelę ant guolio (10), naudodami didesnę T-13 tipo guolių
įspaudimo movą taip, kad priekinis guolis įsispaustų į priekinės
plokštelės guolio lizdą. Atsargiai: Spauskite tik tiek, kad guolis
įsitvirtintų į guolio lizdą. Spausdami per stipriai galite sugadinti
guolius.
4. Raktą (8) dėkite į veleno ašies stabilizatoriaus (13) griovelį.
Rotorių (6) dėkite ant veleno stabilizatoriaus ašies, įsitikinę, kad
jis nenusimaus.
5. Penkias mentes (7) sutepkite geros kokybės pneumatinių
įrankių alyva ir dėkite į įpjovas rotoriuje (6). Cilindro agregatą
(4) dėkite ant rotoriaus taip, kad trumpesnis spyruoklės smaigo
galas sutaptų su skyle priekinėje plokštelėje (9). Pastaba:
spyruoklės smaigas turi išsikišti 1,5 mm pavirš cilindro flanšų
pusės.
DOC A0329
6. Galinį guolį (2) (su 2 skydais) T-1B tipo guolių įspaudimo
įrankiu (neparodytas) įspauskite į galinę plokštelę (3).
Įsitikinkite, kad T-1B tipo guolių įspaudimo įrankis yra išorinio
skersmens centre. Švelniai galinę plokštelę ir guolio agregatą
užspauskite ant veleno stabilizatoriaus (13), naudodami
mažesnę T-13 tipo guolių įspaudimo movą. Mova turi spausti tik
vidinį guolio bėgį. Svarbu: galinė plokštelė ir guolio agregatas
įspausti teisingai, jei cilindras suspaustas tik tarp galinių
plokštelių taip, kad ji nejudėtų laisvai, veikiama savo svorio,
kaip ašis nustatyta horizontaliai, bet galėtų slankiotis tarp
plokštelių nevartojant jėgos. Jei jos suspaustos per stipriai,
variklis neveiks laisvai. Jei agregatas yra per laisvas, variklis
nesisuks laisvai, kai bus sumontuotas korpusas (29).
7. Pritvirtinkite agregatą, į veleno stabilizatoriaus (13) griovelį
įdėdami fiksavimo žiedą (1). Atsargiai: fiksavimo žiedas turi
būti įdėtas taip, kad vidurys ir du žiedo galai pirmiausiai liestų
guolį (2). Abi centre pakylėtos dalys turi gerai įsitvirtinti veleno
stabilizatoriaus griovelyje (13), išlenktas dalis paspaudžiant
nedideliu atsuktuvu.
8. Fiksavimo žiedą (12) atsargiai įsukite į korpusą (29), naudo-
dami (MPA0025) T-6 tipo variklio fiksavimo žiedo veržliarakčiu.
Sukimo momentą rasite skyriuje "Dalys". Pastaba: paprastas
metodas įsitikinant, kada sriegiai užkabinti, yra fiksavimo žiedo
pasukimas prieš laikrodžio rodyklę specialiu įrankiu, šiek tiek
paspaudžiant. Išgirsite ir pajusite spragtelėjimą, kai fiksavimo
žiedo švino sriegiai sutaps su korpusu, tada pasukite pagal
laikrodžio rodyklę, kad pritvirtintumėte.
9. Ranka prisukite naują šlifavimo padą (37), naudodami 17 mm
šlifavimo pado veržliaraktį (36).
Išbandymas:
Tiesiai į variklio oro ėmiklio angą įlašinkite 3 lašus geros kokybės
pneumatinių įrankių alyvos ir sujunkite su 6,2 barų (90 psig) galios
oro tiekimo sistema. Įrankio darbinis greitis turėtų būti tarp 11
500 ir 12 500 aps. per min., kai oro slėgis yra 6,2 barų (90 psig)
prie įrankio oro ėmiklio angos, kai įrankis veikia tuščiąja eiga. Ši
tuščioji eiga yra apytikriai nuo 500 aps. per min. iki 1 000 aps. per
min. mažesnė, kai dėl vėjo pasipriešinimo naudojamas vakuumi-
nis ar lenkto pado šlifuoklis. Tai neblogina šlifavimo kokybės.
* „Loctite®" yra registruotas prekinis ženklas, priklausantis „Loctite
Corp.".
113 Rev 10/25/11