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LAS MEDIDAS DEL LA PLATAFORMA DE CARGA DEBEN SER TOMADAS CON EL VEHICULO DE TRANSPORTE
POSICIONADO EN UNA SUPERFICIE UNIFORME Y PERFECTAMENTE HORIZONTAL Y CON DOS OPERARIOS
SENTADOS EN EL COMPARTIMIENTO DEL PACIENTE (SIMULANDO UNA CARGA DE APROXIMADAMENTE 250 KG)
Si el vehículo está equipado con suspensiones neumáticas o hidráulicas, el ajuste de altura de carga debe
hacerse teniendo en cuenta la empeor condición y / o la de trabajo previsto por el fabricante del vehículo.
Posibles problemas de uso y / o riesgos de seguridad asociados con un sistema de este tipo, no pueden
atribuirse al fabricante.
4.2.1.
Requerimientos del vehículo de transporte
La Crossover de Spencer ha sido diseñada para entrar y salir del compartimiento del paciente de una ambulancia. Los
requerimientos del vehículo son:
Una plataforma de carga nivelada
Una plataforma lo suficientemente larga y ancha sin obstáculos para la camilla
Durante la operación de carga y descarga de la camilla, mientras el carro de carga se encuentra apoyado sobre el plano de
carga del vehículo de transporte, las ruedas de las patas delanteras (n°10 del numeral 3.2) deben estar a por lo menos 6 cm
del suelo para permitir el despliegue correcto y seguro de las patas.
La carencia de las medidas anteriormente mencionadas puede causar el uso inseguro del equipo, con riesgos de
lesiones al paciente, a los operarios y/o daños al equipo.
Para facilitar el procedimiento de carga se recomienda alejar cualquier obstáculo del borde de la plataforma de carga. La
camilla se debe anclar empleando un sistema de fijación de Spencer, de forma que se evite cualquier movimiento de la
camilla incluso en situaciones en que se dificulte la conducción del vehículo. Realice una prueba de carga y descarga de la
camilla vacía antes de operarla regularmente con pacientes sobre ella.
4.2.2.
Subir al paciente a la camilla
Antes de transferir, levantar o transportar al paciente, se deben realizar las evaluaciones médicas primarias. Una vez
realizado el diagnóstico, se prefiere (en caso de ser posible) que el paciente colabore activamente durante su transferencia a
la camilla, asegurándose que esté completamente consciente de todos los riesgos asociados.
Antes de cargar al paciente, mueva la camilla tan cerca a él como sea posible; para facilitar las operaciones posicione la
camilla en una altura intermedia (numeral 4.3.10).
4.3.
Funcionamiento
4.3.1.
Bajar la camilla
Antes de bajar la camilla asegúrese que las barandas de seguridad laterales se encuentren arriba; de lo contrario la camilla
podría sufrir daños.
Al llegar al lugar donde se bajará la camilla, realice los siguientes procedimientos sin el paciente:
Tome las palancas de mando que se encuentran al final de la parte posterior de la camilla.
Levante la parte posterior de la camilla hasta que las ruedas de carro de carga toquen el piso (numeral 3.2 n°7).
Con un agarre firme y listo para soportar el peso de la camilla accione ambos mandos para plegar las patas de la camilla
(numeral 3.2 n°15 y 16).
Baje la camilla cargando su peso hasta que toque el piso.
Antes de subir al paciente, mientras la camilla se encuentre en el piso, asegúrese que la camilla descansa sobre una
superficie estable y horizontal; otro tipo de superficies podrían afectar el equilibrio estático de la camilla.
Active los frenos de las ruedas delanteras cuando la camilla se encuentre en el suelo, recordando desbloquearlos al momento
de levantar la camilla.
4.3.2.
Levantar la camilla
Posicione al paciente sobre la camilla y asegúrelo con los cinturones provistos para tal fin.
Las capacidades de los diferentes operadores debe ser consideradas a la hora de determinar sus roles en el
manejo de la camilla.
Al menos dos operadores deben posicionarse a los costados de la camilla tomándola firmemente del marco metálico, y
empleando una técnica apropiada, deben levantar la camilla hasta que las patas de la misma queden completamente
bloqueadas. La cantidad de operadores requeridos puede variar de acuerdo con el peso a levantar, así como de la situación
particular y de las habilidades de los operadores disponibles. Antes de realizar este procedimiento, es importante asegurarse
que la superficie sobre la cual descansa la camilla es segura y estable.
4.3.3.
Cargar la camilla al vehículo de transporte
Antes de realizar la operación de cargue de la camilla al vehículo de transporte, asegúrese que las puertas del mismo se
encuentran abiertas y aseguradas en esta posición. Adicionalmente, para realizar el procedimiento de cargue, se debe revisar
que las barandas laterales de seguridad se encuentren arriba y correctamente aseguradas ya que de lo contrario la camilla
podría averiarse. Una vez se cumplan las condiciones anteriormente mencionadas, se deben seguir los siguientes pasos:
Posicione la camilla al frente de la entrada del vehículo de transporte.
Empuje la camilla hacia el plano de carga del vehículo de transporte hasta que las patas delanteras toquen el borde del
vehículo.
El operador debe garantizar que las dos ruedas de carga están descansando en el plano de carga (posición de seguridad)
y evaluar simultáneamente la distancia de las ruedas delanteras de la tierra (por lo menos 5/6 cm)
Una vez las ruedas delanteras del carro de carga de la camilla se encuentren firmemente apoyadas sobre el plano de
carga del vehículo de transporte, el operador debe accionar el mando rojo para desbloquear las patas delanteras de la
camilla (numeral 3.2 n°15).
Una vez accionado el mando rojo, se debe empujar la camilla hacia el interior del vehículo de transporte permitiendo que
sus patas delanteras se plieguen y evitando aplicar fuerza excesiva.
Una vez las patas traseras alcancen el borde del vehículo de transporte, levante levemente la camilla y accione el mando
verde para plegar las patas traseras (numeral 3.2 n°16).
Continúe empujando la camilla hacia el interior del vehículo de transporte, asegurándose que las ruedas del carro de
carga de la misma se muevan en dirección del sistema de fijación instalado sobre la plataforma de carga del vehículo de
transporte.
Una vez la camilla se encuentre en el interior del vehículo de transporte, revise que esta se encuentra correctamente
asegurada en el sistema de fijación Spencer.
Se recomienda emplear un sistema de fijación Spencer para garantizar la estabilidad óptima de la camilla en todas
direcciones. En caso de emplear un sistema de fijación diferente, la seguridad y funcionalidad del equipo no estarán
garantizadas.En caso de que las patas delanteras y/o traseras golpeen violentamente contra el borde del vehículo
de transporte, un sistema de seguridad se activará y evitará que las patas se plieguen aún si las palancas de
mando son activadas.
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