1.3
Säkerhetsanvisningar
VARNING!
Livsfara, kroppsskador och apparatskador kan bli följden om säkerhetsanvisningarna inte
följs! KEBA AG avslår alla slags skadeståndsanspråk för skador som uppstått på grund av
detta!
●
Elektrisk fara!
Montering, första idrifttagning och underhåll av laddningsstationen får bara utföras av
kvalificerade, behöriga och utbildade elektriker
gällande standarder och installationsföreskrifter följs. För detaljerad information, se
"KeContact P20 installationshandbok (för fackmän)".
●
Elektrisk fara/brandfara!
Använd aldrig defekta, slitna eller smutsiga laddningskontakter.
●
Ägaren (slutkunden) måste se till att laddningsstationen alltid är i oklanderligt skick.
●
Kontrollera laddningsstationen regelbundet beträffande defekter på uttaget resp.
laddningskontakten (inkl. laddningskabel) samt skador på huset (okulärbesiktning).
●
En skadad laddningsstation måste omedelbart frånkopplas och bytas ut.
●
Reparationsarbeten på laddningsstationen är inte tillåtna och får endast utföras av
tillverkaren (utbyte av laddningsstationen)!
●
Det är inte tillåtet att göra egenmäktiga ombyggnader eller förändringar på
laddningsstationen!
●
Ta inte bort märkningar som säkerhetssymboler, varningar, effektskyltar,
beteckningsskyltar eller ledningsmarkeringar!
●
Laddningsstationen har ingen egen strömbrytare! Byggnadsinstallationens jordfels-
och dvärgbrytare fungerar som nätströmbrytare.
●
Det är inte tillåtet att använda förlängningskablar för att ansluta ett elfordon till
strömförsörjningsenheten.
Det är endast tillåtet att ansluta elfordon eller batteriladdare till elfordon. Ingen
anslutning av andra förbrukare (elektriska verktyg o.s.v.)!
●
Läs anvisningarna till ditt fordon noga innan du laddar fordonet med
laddningsstationen.
●
Ventilation:
Vissa fordon behöver ett externt ventilationssystem eftersom det kan bildas giftiga eller
explosiva gaser invändigt vid laddning.
(1)
Personer som genom sin fackutbildning, kunskap och erfarenhet samt kunskap om gällande standarder
kan bedöma överförda arbetsuppgifter och identifiera möjliga faror.
Viktig information
(1)
, och dessa är fullt ansvariga för att
107/172