Publicidad
ФОТО 24:Обшивка должна собраться вместе на носу, охватывая фальшкиль и вставки. Лишнее срезать.
ФОТО 25:Проделать тоже самое и на корме. Рейки должны покрыть корму и достигнуть границы верхней кормы.
Лишнее также нужно отрезать.
ФОТО 26:Продолжаем обшивку корпуса, начиная от первой доски и вверх, к фальшбортам и вверх от киля к первой
рейке.
ФОТО 27:Чтобы завершить обшивку корпуса, вырезаем рейку по размеру оставшегося пространства и приклеиваем
ее на место.
ФОТО 28:Для завершения укладки обшивки на корме, вырезают кусочки в виде клиньев и приклеивают на
оставшиеся места.
ФОТО 29 - 31:Заканчиваете процесс обшивки шлифовкой корпуса, стачивая головки гвоздей с помощью напильника.
В носовой и кормовой части фальшкиля оставляем необработанными 4 мм поверхности.
ФОТО 32:Используя контактный клей, обшиваем рейками 35. После чего обрабатываем края шкурником.
ФОТО 33:Приклеиваем обшивку 36 на фальшборта начиная от основания и до тех пор, пока они полностью не будут
покрыты. Обшиваете одновременно с двух сторон корпуса. Используйте контактный клей. С помощью резака,
вырежьте пушечные порты.
ФОТО 34-38:Начните обшивку внешнего слоя корпуса с помощью реек 37, чуть ниже обшивки фальшборта и
продолжайте вниз, к фальшкилю. В данном случае также использовать контактный клей.Чтобы завершить обшивку
корпуса, необходимо подогнать рейки под оставшиеся не заклеенные места. Для завершения обшивки на корме,
вырезаете клиновидные кусочки и приклеиваете их на места.
Когда корпус будет завершен, отшлифуйте поверхность корпуса, используя мелкозернистую наждачную бумагу.
ФОТО 39 - 40:В носовой и кормовой части фальшкиля оставляем свободными 4 мм поверхности.
ФОТО 41:Сверьтесь со Схемой 1, затем приклеить части 38, 39, 40 и 41, на фальшкиль.
ФОТО 42:Выберите рейки, которые будут бархоутами 42. Обработайте их наждачной бумагой и замочите в воде.
Установите и приклейте бархоуты на корпус с помощью быстросохнущего клея. Бархоуты проходят вдоль от носа до
кормы. См. Схему 1.
ФОТО 43:Сверлим отверстие Ø 6 мм. рядом с кормовой рейкой. Используя быстросохнущий клей, приклеить детали
43, 44 и 45, на места.
ФОТО 44:Приклеиваем планшир 46 и 47, по центру фальшбортов.
ФОТО 45:Аналогично приклеиваем планширы 48, 49, 50 и 51 в кормовой части. Перед установкой детали 49, ее
необходимо замочить, для придания эластичности.
ФОТО 46:После приклеивания всех деталей их необходимо обработать мелкозернистой наждачной бумагой.
ФОТО 47:С помощью маркера окрасьте внутреннюю и внешнюю сторону планширов.
ФОТО 48:Сделайте два отверстия Ø 2 мм с двух сторон корпуса. См. Схему 1.
ФОТО 49:С помощью кусачек согните и отрежьте нужной длинны рулевую петлю. См. Схему 1.
ФОТО 50:Оформите перо руля, как показано на фото.
ФОТО 51:Установите, используя петли, перо руля в корпус. Покройте лаком весь корпус, используя бесцветный,
матовый лак. (Внимательно прочтите инструкции по использованию).
ФОТО 52:После этой стадии, покройте лаком все деревянные части, которые должны быть установлены на корабле.
Покрасьте боковые стороны табернакля 55 в черный цвет и приклейте его на палубу, центрируя отверстие с
фок-мачтой. Приклейте деталь 56 и сделать отверстия, как показано на картинке.
ФОТО 53:Соберите кат-балки из частей 57 и 58 и кофель-планку 59. Сверьтесь со Схемой 1, приклейте на места.
Просверлите отверстия Ø 0,75 мм. в которые вклеиваются рым-болты В.
ФОТО 54:Соберите шлюпбалку 60. Приклейте на свои места детали 55, 60, 61 и 62. См. Схему 1.
ФОТО 55:Соберите кофель-планку 63, и руслени из деталей 64 и 65 и приклейте их на фальшборт согласно Схеме 1.
ФОТО 56:Аналогично собираем и приклеиваем на фальшборт кормовые кофель-планки и руслени. Приклейте
рым-болты В к палубе. См. Схему 1.
Publicidad
