LIGAR A BATERIA
Indicação! O carregador não necessita de ser desligado da rede
quando se liga à bateria uma vez que as pinças estão livres de
tensão (não há possibilidade de faíscas). Sempre ter o cuidado
para que as pinças de carga tenham um bom contacto eléctrico
com os pólos da bateria.
- Ligar a pinça de carga
- Ligar a pinça de carga
com a carroçaria (por exemplo com o bloco do motor) em caso
de se tratar de circuitos eléctricos a bordo de veículos motori-
zados.
DESLIGAR A BATERIA
Para desligar as ligações entre o carregador e a bateria e o circuito
eléctrico de bordo de veículos motorizados seguem-se os passos
seguintes:
Conforme o tipo de aparelho, posicionar o comutador
posição „0", respectivamente premir a tecla Stop
- Tirar a ficha
do carregador da tomada da rede
- Remover a pinça de carga
- Remover a pinça de carga
DESCRIÇÃO DOS INDICADORES
Indicador
Indicador „Carregar"
está aceso
Indicador „Carga final"
está aceso
Indicador „Carga de manutenção"
aceso
Indicadores „Carregar"
, „Carga final"
e „Carga de manutenção"
alternadamente
Indicador „Anomalia"
está aceso
Indicador „Anomalia"
pisca
Indicadores „Carregar"
, „Carga final"
e „Carga de manutenção"
Indicadores apagados
com o pólo positivo da bateria
com o pólo negativo da bateria - ou
do carregador
do carregador
Situação
A bateria está à carga
A bateria está na carga final
está
A bateria está em carga de manutenção
Modo de operação de apoio activado
piscam
Polaridade incorrecta das pinças de carga
A voltagem da bateria (12 / 24 V) não corre-
sponde à tensão de carga seleccionada
só Acctiva 12/24-20 com o comutador na
posição 24V: a bateria está descarregada
a fundo
As pinças de carga não estão ligadas à
acesos
bateria
Cabo de carga avariada ou interrupta
Bateria descarregada a fundo
A ficha não está na tomada da rede ou
defeito no cabo de alimentação
CARREGAR A BATERIA
1. Carregar
- Ligar a ficha
na tomada
Nota! Tenha em considerção que o ventilador pode trabalhar
irregularmente em função da operação. Todavia a função do
carregador mantém-se em pleno.
- só Acctiva 12/24-20: colocar o comutador
ta de 12 ou 24 V consoante o tipo de bateria
- Ligar as pinças de carga com a polaridade correcta como
anteriormente descrito
- O indicador „Carregar"
- O indicador „Carregar"
A bateria está carregada a 80 - 85 % e assim pronta para o
serviço.
2. Carga final
- O indicador „Carga final"
Deixar a bateria ligada ao carregador durante mais 6 horas
na
para atingir uma carga de 100%.
3. Carga de manutenção
- O indicador „Carga final"
Após o carregamento final o carregador liga automaticamente
para o modo de carga de manutenção. Na modo de carga de
manutenção este actua contra o auto-descarregamento da
bateria. A bateria encontra-se sempre pronta para o serviço. A
bateria pode ficar ligada indefinidamente ao carregador.
Nota! A utilização em paralelo de outros consumidores (por
exemplo o rádio do veículo) é possível durante a carga. Deve-se
ter em conta que o tempo de carga se prolongará.
12
na posição correc-
acende - a bateria está à carga
muda para „Carga final"
está aceso
acende
Eliminação
-
-
-
-
Ligar as pinças de carga na polar. correcta
Corrigir a selecção da bateria (no Acctiva
12/24-20 alterar a posição do comutador)
veja „Reactvação de baterias descarre-
gadas a fundo"
Verificar a ligação
Verificar os cabos de carga e eliminar as
falhas
veja „Reactvação de baterias
descarregadas a fundo"
Verificar a alimentação da rede