Manuales relacionados para Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0
Resumen de contenidos para Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0
- Página 1 Operating Instructions Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / 22 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS Home 11 J 2.0 / 22 J 2.0 Manual de instrucciones 42,0426,0435,ES 003-08092022...
-
Página 3: Tabla De Contenido
Indicaciones generales Instalación del Wattpilot Home Modo de emergencia Puesta en marcha Finalizar el proceso de carga Comunicación de datos con el inversor Aplicación Fronius Solar.wattpilot Sinopsis General Descarga Conectarse a la red WLAN Inicio de la aplicación Configurar el Hot-Spot... - Página 4 Generalidades Detección de corriente de falta Funciones de seguridad Ajustes estándar Datos técnicos Wattpilot Go 11 J 2.0 Wattpilot Go 22 J 2.0 Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS Wattpilot Home 11 J 2.0 Wattpilot Home 22 J 2.0 Mensajes de estado y subsanación Mensajes de estado Cláusulas de garantía y eliminación...
-
Página 5: Información General
Información general... -
Página 7: Normativa De Seguridad
Normativa de seguridad Explicación de ¡ADVERTENCIA! las instrucciones de seguridad Indica un peligro inminente. ▶ En caso de no evitar el peligro, las consecuencias pueden ser la muerte o le- siones de carácter muy grave. ¡PELIGRO! Indica una situación posiblemente peligrosa. ▶... -
Página 8: Con-Di-Cio-Nes Am-Bien-Ta-Les
Solo se deberá utilizar el equipo cuando todas las bornas de conexión y los dis- positivos de protección tengan plena capacidad de funcionamiento. Si las bornas de conexión y los dispositivos de protección no disponen de plena capacidad de funcionamiento, existe peligro para La integridad física y la vida del operario o de terceras personas. -
Página 9: Generalidades
Generalidades Uso previsto El Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS es una estación de carga portátil para la carga de vehículos eléctricos a través de la conexión a una red de corriente alterna/trifásica. -
Página 10: Volumen De Suministro
Dependiendo de la variante del producto, el volumen de suministro puede ser el ministro siguiente: Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS* Soporte de fijación, incl. torni- llos y tacos Wattpilot Go 11 J 2.0 o Wattpi-... -
Página 11: Seguridad
Accesorios, opcionales Designación de artículo Número de artículo Cable tipo 2, 32 A, 22 kW, 2,5 m 4,240,419 Cable tipo 2, 32 A, 22 kW, 5,0 m 4,240,180 Cable tipo 2, 32 A, 22 kW, 7,5 m 4,240,420 Chips ID, 10 unidades 4,240,181 Mounting plate Go 2.0 (soporte de fijación 4,240,421... - Página 12 ¡PELIGRO! ¡Peligro por carcasa abierta o dañada! La tensión alta o los incendios pueden ocasionar lesiones personales graves y daños materiales. ▶ No utilizar el equipo si la carcasa está dañada o abierta. ▶ Enviar el equipo a reparar. ¡PELIGRO! ¡Peligro por piezas sueltas en la carcasa! La tensión alta o los incendios pueden ocasionar lesiones personales graves y daños materiales.
- Página 13 ¡PELIGRO! ¡Peligro por carga excesiva! La consecuencia pueden ser graves daños personales o materiales. ▶ La carga durante el funcionamiento del equipo con el enchufe de seguridad no debe superar los 10 A. ▶ El enchufe de seguridad debe ser adecuado para el servicio continuo con 10 A.
-
Página 14: Inversores Adecuados
Power-to-Heat). Esto puede provocar problemas en la optimización foto- voltaica. La proporción de energía consumida por otros consumos no se tiene en cuenta en la aplicación Fronius Solar.wattpilot, ya que la potencia solo se conoce en el punto de transferencia a la red. -
Página 15: Elementos De Manejo E Indicaciones
Elementos de manejo e indicaciones Vista general de Conector CEE los productos Cable de conexión Descarga de tracción Carcasa Lector de tarjetas Botón de presión Caja de conexión tipo 2 Anillo LED Placa de características técni- Símbolo en el lado frontal del equipo: Kartenleser El símbolo muestra la ubicación del lector de tarjetas integrado en el equipo donde se pueden autentificar o programar los chips ID, o bien... -
Página 16: Chip Id
Ajustes estándar Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Home 11 J 2.0: 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS: 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A Chip ID El chip ID puede utilizarse para personalizar el acceso al Fronius Wattpilot. -
Página 17: Indicación Del Estado Led
Indicación del El indicación del estado LED del Wattpilot muestra si el sistema está encendido y estado LED en qué estado se encuentra. Un LED representa un amperio (1 A). Se muestra un máximo de 32 A. Los dos primeros LEDs indican el modo de operación activo en ese momento. Si no se iluminan en blanco, el Wattpilot está... - Página 18 Esperando El Wattpilot está esperando a recibir energía rentable de una instalación fotovoltaica o de un proveedor de elec- tricidad, o bien el temporizador de carga está activo. Los LEDs parpadean en azul según el número de amperios ajustados. Esperando al vehículo El Wattpilot está...
- Página 19 Listo El proceso de carga se ha completado. Todos los LEDs se iluminan en verde. Chip ID detectado El Wattpilot ha detectado un chip ID autorizado. 5 LEDs se iluminan en verde. Entrada no autorizada El Wattpilot muestra una entrada no autorizada. No se ha permitido pulsar el botón de presión o se ha detecta- do un chip ID no autorizado.
- Página 20 Error de fase La(s) fase(s) del cable de alimentación del Wattpilot está(n) defectuosa(s). Comprobar la(s) fase(s) del cable de alimentación. Para más información, véase Mensajes de estado en la página 68. Los LEDs se iluminan en azul, en la parte superior los LEDs parpadean en rojo.
- Página 21 Tarjeta reset detectada El Wattpilot ha detectado la tarjeta reset y los ajustes se están restableciendo. Todos los LEDs se iluminan en rojo durante 2 segun- dos.
-
Página 22: Funciones
49). presión (véase Conmutación de El Fronius Wattpilot puede cambiar automáticamente entre carga monofásica y fases trifásica. La conmutación automática de fases permite cargar con baja potencia de inicio (monofásica con 1,38 kWh) cuando hay excedente FV. Además, la carga monofásica tiene la ventaja de que la potencia de carga puede regularse en nive-... - Página 23 Wattpilot conmute de carga monofásica a trifásica. Los ajustes de los niveles de potencia de inicio y trifásico se pueden establecer Optimización de costes enAplicación Fronius Solar.wattpilot. La regulación del nivel de potencia solo es posible en pasos de potencia de 1 am- perio.
- Página 24 Prioridades del sistema entre la batería, Ohmpilot y Wattpilot La prioridad del Wattpilot puede verse influida por los ajustes "Valor límite de la batería FV" y "Valor límite de Ohmpilot" en la aplicación Fronius Solar.wattpilot (véase el capítulo Optimización de costes en la página 49).
- Página 25 ¡OBSERVACIÓN! Si no hay ningún sensor de temperatura conectado al Fronius Ohmpilot, se adop- ta una temperatura de 0 °C. Si el Wattpilot debe tener prioridad sobre el Ohmpi- lot, debe ajustarse el "Valor límite de Ohmpilot"...
-
Página 26: Tarifa Eléctrica Flexible
¡IMPORTANTE! ¡La gestión de energía con las salidas digitales (E/S) del inversor Fronius no debe utilizarse para la gestión de carga del Wattpilot! Las prioridades de las cargas no están claras. Tarifa eléctrica La tarifa eléctrica flexible puede utilizarse si la energía se compra a comercializa- flexible doras de electricidad que se facturan por horas a través del intercambio de elec-... -
Página 27: Diferentes Modos De Carga
Requisito La carga en Eco Mode solo es posible si se activan en Excedente FV en la aplica- ción Fronius Solar.wattpilot de Excedente FV Tarifa eléctrica flexible. ¡OBSERVACIÓN! Cambiar de modo para garantizar la carga. -
Página 28: Next Trip Mode
No obstante, tiene que cargarse con energía rentable. En la aplicación Fronius Solar.wattpilot, el excedente FV y/o la tarifa eléctrica flexible deben activarse y configurarse en la sección de optimización de costes. La de- manda de electricidad de la vivienda se cubre con la generación de energía foto-... - Página 29 Al ajustar la cantidad de carga, no se lee el estado de carga real de la batería del vehículo eléctrico. Se puede ajustar el "Modo Next Trip" en la aplicación Fronius Solar.wattpilot (véase Next Trip Mode en la página 49).
- Página 30 El recorrido diario de ida y vuelta al trabajo es de 50 km y debe iniciarse a las 8:00. En la aplicación Fronius Solar.wattpilot, los kilómetros y la hora de salida deben introducirse una vez en Next Trip Mode. Para el cálculo de 100 km, se utili- zan 18 kWh.
-
Página 31: Instalación Y Puesta En Servicio
Instalación y puesta en servicio... -
Página 33: Selección Del Emplazamiento Y Posición De Montaje
Selección del emplazamiento y posición de mon- taje Selección del En cuanto a la selección del emplazamiento, se deben tener en cuenta los si- emplazamiento guientes criterios. El Wattpilot es adecuado para el funcionamiento en zonas exte- riores sin luz solar directa. El Wattpilot es adecuado para el funcionamiento en zonas inte- riores bien ventiladas. - Página 34 ¡PRECAUCIÓN! ¡Peligro por generación de calor en el equipo! La acumulación de calor puede provocar daños permanentes e incluso incendios. ▶ Respetar la posición de montaje correcta. ▶ Nunca cubrir el equipo durante el proceso de carga. ▶ Desenrollar completamente el cable de la bobina. ¡OBSERVACIÓN! El enchufe tipo 2 no es impermeable.
-
Página 35: Montaje
Montaje Montaje del Durante el montaje del soporte de fijación, prestar atención a que no se pueda Wattpilot en la deformar o retorcer. Las siguientes ilustraciones pueden diferir ligeramente del pared producto real, el Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 no tiene clavija de red. Marcar los orificios de taladrado 4 ve- ces. -
Página 36: Montaje De La Protección Frente A Robos
Enganchar el Wattpilot en el soporte de fijación. Montaje de la El material de fijación y el candado no están incluidos en el volumen de suminis- protección fren- tro. Utilizar los materiales de fijación adecuados en función de la base. El instala- te a robos dor es responsable de seleccionar el material de fijación adecuado. - Página 37 Montar la protección frente a robos con material de fijación adecuado. Asegurar el Wattpilot con un candado.
-
Página 38: Conexión Del Wattpilot
Conexión del Wattpilot Indicaciones ge- ¡PRECAUCIÓN! nerales ¡La instalación y la puesta en marcha solo pueden llevarse a cabo por un electri- cista especializado! Requisitos para la cualificación de los electricistas especializados: conocimiento y cumplimiento de las 5 reglas de seguridad para trabajar en instalaciones eléctricas. -
Página 39: Modo De Emergencia
¡OBSERVACIÓN! Utilizar la fase L1 para el funcionamiento monofásico. ▶ Para suministrar energía al Wattpilot, debe conectarse la fase L1. Las fases L2 y L3 (no utilizadas) deben aislarse (protección contra contacto). Modo de emer- ¡OBSERVACIÓN! gencia Se recomienda conectar el Wattpilot fuera de las cargas de corriente de emer- gencia de una instalación fotovoltaica. -
Página 40: Finalizar El Proceso De Carga
Excedente FV en la página 22) es posible con de datos con el un inversor Fronius compatible al que esté conectado un Fronius Smart Meter inversor primario. En cuanto hay un inversor en la red, el Wattpilot acopla de forma au- tomática el primer inversor que se encuentra. - Página 41 El Wattpilot y el inversor están en la misma red. Un Fronius Smart Meter primario en el punto de alimentación está conecta- do al inversor. Si en la red se encuentran varios inversores con Fronius Smart Meter, solo se puede acoplar uno de ellos.
-
Página 43: Aplicación Fronius Solar.wattpilot
Aplicación Fronius Solar.wattpilot... -
Página 45: Sinopsis
Sinopsis General La aplicación Fronius Solar.wattpilot permite la puesta en marcha, la configura- ción, el manejo, la visualización y la actualización del Wattpilot. La aplicación ® está disponible para Android™ e iOS Puedes acceder al Wattpilot a través de la aplicación de la siguiente manera: Directamente (véase... -
Página 46: Conectarse A La Red Wlan
En el caso de los dispositivos finales con sistema operativo iOS, se debe permitir el acceso a la aplicación Fronius Solar.wattpilot. Ajustes de iOS > Protección de datos > Red local > Fronius Solar.wattpilot > Per- mitir el acceso a la red local Configurar el El Wattpilot abre un Hot-Spot de forma permanente. -
Página 47: Carga
Carga Página de inicio La siguiente figura muestra la página de inicio de "Carga" de la aplicación Fronius Solar.wattpilot. Tocar el icono de la aplicación y abrir la página "Seleccionar Wattpilot" . Añadir un nuevo Wattpilot mediante el icono "+". -
Página 48: Consumo Por Usuario
Consumo por En "Rango“, se puede acceder a una lista de los consumos de los chips ID regis- usuario trados a través de "Consumo por usuario“. En la entrada "Total", se puede descar- gar la lista como archivo *.csv. En el archivo aparecen los siguientes datos: Número de sesión: número correlativo. -
Página 49: Ajustes
Ajustes Nivel de corrien- Se pueden ajustar cinco niveles de corriente, que se conmutan de "suave" a "rápi- do " pulsando el botón de presión del Wattpilot. Presionar el botón de presión durante al menos 2 segundos (véase el capítulo Funciones del botón de presión en la página 15). - Página 50 Valor límite de Ohmpilot - Opcional Si se instala un Fronius Ohmpilot con sensor de temperatura en el sistema foto- voltaico, aquí se puede establecer un valor límite para la temperatura. Por debajo del valor establecido, tiene preferencia el calentamiento con la energía disponi- ble.
-
Página 51: Temporizador De Carga
Seleccionar vehículo: para establecer los ajustes estándar optimizados de los diferentes modelos de vehículos. Corriente mínima: algunos vehículos no reanudan el proceso de carga des- pués de una interrupción. Para evitar una interrupción, se puede ajustar la corriente de carga mínima. Intervalo de carga forzado: con la carga rentable, el Wattpilot interrumpe el proceso de carga si los costes de energía son demasiado elevados. -
Página 52: Nombre
¡OBSERVACIÓN! Verhalten bei aktiviertem Eco Mode o Next Trip Mode: Si el temporizador de carga no permite la carga durante un periodo de tiempo determinado, Eco Mode y Next Trip Mode también se bloquean durante este pe- riodo. Si el temporizador de carga permite la carga en un determinado periodo de tiem- po, pero no se cumplen los ajustes del modo Eco o del modo Next Trip, la carga no se efectuará. -
Página 53: Desbloqueo De Cable
Se pueden utilizar hasta 10 chips ID. El chip ID se utiliza para la autentificación y el registro de las cantidades de carga en función del usuario. ¡OBSERVACIÓN! Varios Fronius Wattpilot pueden memorizar un mismo chip ID. Programar chip ID Colocar el chip ID delante del lector de tarjetas del Wattpilot. -
Página 54: Contraseña
Introducir el nombre deseado y pulsar "Guardar". ¡OBSERVACIÓN! Los chips ID y la cantidad de carga no se pierden en caso de restablecimiento. Contraseña La contraseña protege contra el acceso no autorizado al Wattpilot. Política de contraseñas Mínimo 10 caracteres Al menos 3 de las siguientes 4 secuencias de caracteres: mayúsculas, minúsculas, números, caracteres especiales Sin diéresis (ä, ö, ...) -
Página 55: Internet
Internet Conexión En el menú "Internet" se pueden configurar las siguientes opciones de conexión: WLAN Se enumeran las redes configuradas y las disponibles. Se pueden añadir más. Para más información, véase el capítuloConectarse a la red WLAN en la página 46. Contraseña del Hot-Spot Establecimiento de la contraseña del Hot-Spot. -
Página 56: Reinicio
Hacer clic en "Actualización". Una vez que se haya completado este paso, comprobar si la aplicación Fro- nius Solar.wattpilot también necesita actualizarse. La aplicación Fronius Solar.wattpilot se puede actualizar a través de la platafor- ma correspondiente (Google Play Store, App Store). -
Página 57: Anexo
Anexo... -
Página 59: Generalidades
Vigilancia de la temperatura Ajustes estándar El Wattpilot funciona según los siguientes ajustes estándar durante la puesta en marcha, sin necesidad de realizar más ajustes en la aplicación Fronius Solar.watt- pilot. Los ajustes estándar se pueden restablecer con la tarjeta reset. - Página 60 Modo de carga Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0 Eco Mode Next Trip Mode Nivel de corriente Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS /...
- Página 61 Vehículo Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0 Seleccionar vehículo Comportamiento de carga estándar Corriente mínima Intervalo de carga forzado 0 min Permitir la pausa de carga Activado Simular desconexión 'Pausa de carga...
- Página 62 Desbloqueo de cable Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0 Go 22 J 2.0 AUS / Home 22 J 2.0 Desbloqueo de cable Modo estándar Desbloquear en caso de corte de red Control de puesta a tierra Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Home 11 J 2.0...
-
Página 63: Datos Técnicos
Datos técnicos Wattpi- Fronius Wattpilot - Datos técnicos Go 11 J 2.0 lot Go 11 J 2.0 Máx. potencia de carga 11 kW Tipos de conexión a red TT / TN / IT Conexión a la red Conector‑CEE rojo 16 A, 5‑polos incl. -
Página 64: Wattpilot Go 22 J 2.0 Aus
Fronius Wattpilot - Datos técnicos Go 22 J 2.0 Conexión a la red Conector‑CEE rojo 32 A, 5‑polos incl. Conductor neutro Tensión nominal 230 y 240 V (monofásico) / 400 y 415 V (trifásico) 6 ‑ 32 A Corriente nominal (configurable) monofásico o... -
Página 65: Wattpilot Home 11 J 2
Fronius Wattpilot - Datos técnicos Go 22 J 2.0 AUS 6 ‑ 32 A Corriente nominal (configurable) monofásico o trifásico Frecuencia de red 50 Hz Consumo de potencia en espera 1,9 W (LED oscuro), 4,2 W (LED claro) Enchufe de carga Caja enchufe de infraestructura ti- po 2‑con... -
Página 66: Wattpilot Home 22 J
Fronius Wattpilot - Datos técnicos Home 11 J 2.0 Enchufe de carga Caja enchufe de infraestructura ti- po 2‑con bloqueo mecánico Dispositivo de protección de corriente 20 mA , 6 mA de falta Sección transversal del cable de ali- Mín. 6 mm mentación... - Página 67 Fronius Wattpilot - Datos técnicos Home 22 J 2.0 Sección transversal del cable de ali- Mín. 2,5 mm mentación RFID (identificación por radiofrecuen- 13,56 MHz cia) WLAN IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz Estándares de seguridad compatibles WEP, WPA, WPA2, WPA3 Clase de protección...
-
Página 68: Mensajes De Estado Y Subsanación
Mensajes de es- Es posible que se rechace una carga debido a las comprobaciones de fase, ten- tado sión y función de conmutación del Fronius Wattpilot. Los mensajes de estado se muestran a través de la indicación de estado LED (véase Indicación del estado LED... - Página 69 13 - El desbloqueo del conector tipo 2 ha fallado Causa: El vehículo eléctrico está conectado. Solución: Desconectar el vehículo eléctrico. Causa: En la aplicación Solar.wattpilot está activada la opción "Siempre blo- queado" en "Desbloqueo del cable". Solución: Desactivar "Siempre bloqueado" en "Desbloqueo del cable" en la apli- cación Solar.wattpilot.
- Página 70 Utilizar únicamente fusibles de hilo fino originales. Causa: La luminosidad de los LEDs se ha ajustado a 0. Solución: Aumentar la luminosidad de los LEDs en la aplicación Fronius So- lar.wattpilot. Causa: "Apagar los LED después de 10 s en espera" está activado.
-
Página 71: Cláusulas De Garantía Y Eliminación
Las cláusulas de garantía detalladas específicas para cada país están disponibles fábrica de Fro- en Internet: nius www.fronius.com/solar/garantie Eliminación Los residuos de equipos eléctricos y electrónicos deben gestionarse por separa- do y reciclarse de forma respetuosa con el medio ambiente y de conformidad con la legislación europea y nacional.