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7. Ponga todos los controles en punto muerto o
desengranado y arranque el motor. Haga funcionar
el motor a la velocidad más baja posible para purgar
el aire del sistema.
8. Haga funcionar el motor hasta que se extienda y
se retraiga el cilindro de elevación y las ruedas se
muevan hacia adelante y hacia atrás.
9. Pare el motor y compruebe el nivel de aceite del
depósito. Añada aceite si es necesario.
10. Compruebe todas las conexiones para asegurarse de
que no existen fugas.
11. Baje el asiento.
12. Elimine correctamente el aceite usado.
Comprobación de tubos y
manguitos hidráulicos
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada día, compruebe que los tubos y manguitos
hidráulicos no tienen fugas, que no están doblados, que
los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste,
elementos sueltos, o deterioro causado por agentes
ambientales o químicos. Haga todas las reparaciones
necesarias antes de operar la máquina.
ADVERTENCIA
Las fugas de aceite hidráulico bajo presión pueden
penetrar en la piel y causar lesiones.
• Asegúrese de que todos los tubos y manguitos
hidráulicos están en buenas condiciones, y que
todos los acoplamientos y accesorios del sistema
hidráulico están apretados antes de aplicar
presión al sistema hidráulico.
• Mantenga el cuerpo y las manos alejados de
fugas pequeñas o boquillas que liberan aceite
hidráulico a alta presión.
• Utilice un cartón o un papel para buscar fugas
hidráulicas.
• Alivie de manera segura toda presión en el
sistema hidráulico antes de realizar trabajo
alguno en el sistema hidráulico.
• Busque atención médica inmediatamente si el
aceite hidráulico penetra en la piel.
Carga del sistema hidráulico
Cada vez que se repare o se cambie un componente
hidráulico, es necesario cambiar el filtro de aceite
hidráulico y cargar el sistema hidráulico.
Asegúrese de que el depósito hidráulico y el filtro
hidráulico están llenos de aceite en todo momento
durante la carga del sistema hidráulico.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare
el motor.
2. Incline el asiento hacia arriba y retire el protector
del motor.
3. Afloje la contratuerca del pasador de ajuste del
muelle hasta que el cojinete se separe libremente de
la leva de la palanca (Figura 31); de este modo el
eje de la bomba tendrá libertad para girar durante
el arranque.
1. Pasador de ajuste del
muelle
2. Cojinete
4. Levante una rueda trasera del suelo y coloque
soportes debajo del bastidor.
5. Arranque el motor y ajuste el acelerador hasta que el
motor esté funcionando a aproximadamente 1800
RPM.
6. Accione la palanca de la válvula de elevación
hasta que la biela del cilindro de elevación haya
entrado y salido varias veces. Si la biela no se
mueve en 10–15 segundos o la bomba emite
sonidos anormales, pare el motor inmediatamente y
determine la causa o el problema. Algunas posibles
causas son:
• Los tubos del filtro o de aspiración están sueltos
• El acoplamiento de la bomba está suelto
• El tubo de aspiración está obstruido
• La válvula de alivio de carga es defectuosa
• La bomba de carga es defectuosa
Si el cilindro se mueve en 10–15 segundos, vaya al
paso 7.
35
Figura 31
3. Leva
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