Hitachi CS 30Y Instrucciones De Manejo página 149

PRECAUŢIE
○ Copacii trebuie să fi e doborâţi astfel încât nicio
persoană să nu fi e pusă în pericol, să nu se lovească
nicio reţea de utilităţi şi să nu se cauzeze nicio pagubă
materială.
○ Asiguraţi-vă că staţi în amonte, deoarece copacul se
poate rostogoli sau poate aluneca în aval după ce este
doborât.
ASCUŢIREA LAMEI LANŢULUI
PRECAUŢIE
Înainte de a efectua paşii de mai jos, asiguraţi-vă că
scula a fost deconectată de la sursa de alimentare.
Purtaţi mănuşi pentru a vă proteja mâinile.
Lamele de fi erăstrău tocite şi uzate vor reduce
efi cienţa sculei şi vor suprasolicita inutil motorul şi
diferitele componente ale maşinii. Pentru a menţine o
efi cienţă optimă, este necesar să verifi caţi des lamele
fi erăstrăului şi să le menţineţi ascuţite şi reglate în
mod corespunzător. Ascuţirea lamelor şi reglarea
limitatorului de avans trebuie realizate la jumătatea
şinei de ghidaj, cu lanţul montat în mod corespunzător
la maşină.
1. Ascuţirea lamei
Pila rotundă accesorie trebuie ţinută contra lamei
lanţului astfel încât o cincime din diametrul său să
treacă peste vârful lamei, aşa cum se arată în Fig. 24.
Ascuţiţi lamele ţinând pila rotundă într-un unghi de 30°
faţă de şina de ghidaj, aşa cum se arată în Fig. 25,
asigurându-vă că pila rotundă este ţinută dreaptă,
aşa cum se arată în Fig. 26. Asiguraţi-vă că toate
lamele fi erăstrăului sunt pilite în acelaşi unghi, altfel
efi cienţa de tăiere a sculei va fi afectată. Unghiurile
corespunzătoare pentru
indicate în Fig. 27.
Menţineţi egale lungimile tuturor dinţilor tăietori.
2. Reglarea limitatorului de avans
Pentru a efectua această lucrare, vă rugăm să utilizaţi
şablonul de avans opţional şi o pilă plată standard
care se găseşte pe pieţele locale. Dimensiunea
indicată în Fig. 28 se numeşte limitarea avansului.
Limitatorul de avans stabileşte mărimea inciziei
(tăietura) şi aceasta trebuie menţinută cu precizie.
Limitatorul de avans optim pentru această sculă este
de 0,635 mm.
După ascuţirea lamei în mod repetat, limitatorul de
avans se va reduce. Prin urmare, după fi ecare 3-4
ascuţiri, plasaţi şablonul de avans aşa cum se arată în
Fig. 29 şi piliţi porţiunea care iese deasupra planului
superior al şablonului de avans.
ÎNTREŢINERE ŞI VERIFICARE
1. Verifi carea lanţului
(1) Asiguraţi-vă că verifi caţi ocazional tensiunea lanţului.
Dacă lanţul s-a slăbit, reglaţi tensiunea conform
instrucţiunilor din secţiunea intitulată „Reglarea
tensiunii lanţului".
(2) Când lamele fi erăstrăului se tocesc, ascuţiţi-le
conform instrucţiunilor
„Ascuţirea lamei lanţului".
(3) Când aţi terminat lucrul cu fi erăstrăul, ungeţi bine
lanţul şi şina de ghidaj apăsând butonul pentru ulei
de trei-patru ori în timp ce lanţul se roteşte. Această
acţiune va preveni ruginirea.
ascuţirea lamelor sunt
din secţiunea intitulată
2. Curăţarea şinei de ghidaj
Când canelura şinei de ghidaj sau orifi ciul pentru
ulei se înfundă cu rumeguş, circulaţia uleiului este
afectată, ceea ce ar putea cauza deteriorarea sculei.
Ocazional, îndepărtaţi capacul lanţului şi curăţaţi
canelura şi orifi ciul de ulei cu o bucată de sârmă, aşa
cum se arată în Fig. 30.
3. Curăţarea interiorului capacului lateral
Funcţionarea scalei de tensionare şi a butonului va
fi îngreunată dacă la interiorul capacului lateral se
acumulează rumeguş sau alte impurităţi şi există
cazuri în care acestea vor înceta complet să se mai
mişte. După utilizarea fi erăstrăului cu lanţ şi după
înlocuirea lanţului fi erăstrăului etc., introduceţi o
şurubelniţă cu vârful lăţit în spaţiul din spatele scalei
de tensionare, aşa cum se arată în Fig. 31, ridicaţi
butonul şi scala de tensionare şi îndepărtaţi uşor
şurubelniţa pentru a curăţa interiorul capacului lateral
şi a îndepărta tot rumeguşul.
4. Verifi carea periilor de cărbune (Fig. 32)
Motorul utilizează perii de cărbune, care sunt
elemente consumabile. Având în vedere că o perie
de cărbune foarte uzată poate produce probleme
la motor, înlocuiţi periile de cărbune cu unele noi cu
aceeași serie indicată în fi gură, când se uzează până
la sau aproape de „limita de uzură". În plus, menţineţi
curăţenia periilor de cărbune și asiguraţi-vă că
acestea glisează liber în suporturile de perie.
Numărul periei de carbon va diferi în funcţie de
tensiunea utilizată.
5. Înlocuirea periilor de carbon
Demontaţi capacele
şurubelniţe cu vârful lăţit. Periile de carbon pot fi apoi
îndepărtate cu uşurinţă. (Fig. 33)
PRECAUŢIE
Aveţi grijă ca în cursul acestei operaţiuni să nu
deformaţi suportul periei.
6. Verifi carea şuruburilor de montare
Verifi caţi la intervale regulate toate şuruburile de
montare şi asiguraţi-vă că acestea sunt corect
strânse. Dacă există şuruburi slăbite, strângeţi-le.
Dacă există şuruburi slăbite, strângeţi-le imediat. În
caz contrar pot apărea pericole grave.
7. Întreţinerea motorului
Bobinajul motorului este inima motorului.
Fiţi foarte atenţi să nu deterioraţi bobinajul şi să nu îl
expuneţi la ulei sau la apă.
8. Dacă este necesară înlocuirea cablului de alimentare,
acest lucru trebuie făcut de Centrul de Service
Autorizat Hitachi pentru a evita pericolele.
PRECAUŢIE
Pe durata folosirii și a operaţiunilor de întreţinere
a mașinii trebuie
standardele naţionale privind securitatea.
SELECTAREA ACCESORIILOR
Accesoriile mașinii sunt enumerate la pagina 211.
149
Română
periilor cu ajutorul
respectate reglementările
unei
și