Nivel sonoro en el
lugar de trabajo L
83 dB(A)
pA
Factor K
2 dB(A)
pA
Vibraciones mano-brazo
Valor característico de vibración decla-
rado según EN 12096:
Valor medido a
3,00 m/seg²
hw
Factor K
1,50 m/seg²
hw
Medición según EN 20643
19. Localización de
anomalías
En caso necesario ponerse en con-
tacto con un establecimiento
especializado: VIKING recomienda los
Distribuidores Autorizados VIKING.
@ véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión.
Anomalía:
El motor de combustión no arranca
Posible causa:
– Palanca de parada del motor no
accionada.
– No hay combustible en el depósito;
tubería de combustible obstruida.
– Combustible de mala calidad, sucio o
caducado en el depósito.
– Filtro de aire sucio.
– Pipa de bujía desconectada; cable de
encendido mal fijado a la pipa.
– Bujía carbonizada o dañada; distancia
incorrecta entre electrodos.
– Cebador no accionado.
Solución:
– Empujar la palanca de parada del
motor hacia el manillar y mantenerla en
esta posición. (
9.2)
0478 111 9923 F - ES
– Repostar combustible, limpiar la tubería
de combustible.
– Utilizar siempre gasolina normal sin
plomo nueva de marca; limpiar el
carburador.
– Limpiar el filtro de aire.
– Conectar la pipa de bujía; comprobar la
conexión entre el cable de encendido y
la pipa.
– Limpiar o sustituir la bujía; ajustar la
distancia entre los electrodos.
– Apretar el cebador 3 veces antes del
arranque. (
11.1)
Anomalía:
Arranque difícil o pérdida de potencia del
motor de combustión.
Posible causa:
– Carcasa del cortacésped obstruida.
– Se corta con un nivel de corte
demasiado bajo y/o la velocidad de
avance es demasiado alta en relación
con la altura de corte.
– Agua en el depósito de combustible y
en el carburador; carburador obstruido.
– Depósito de combustible sucio.
– Filtro de aire sucio.
– Bujía de encendido carbonizada.
Solución:
– Limpiar la carcasa del cortacésped
(¡Desconectar la pipa de
bujía!). (
12.3)
– Ajustar un nivel de corte más alto y/o
reducir la velocidad de
desplazamiento. (
8.4)
– Vaciar el depósito de combustible,
limpiar la tubería de combustible y el
carburador.
– Limpiar el depósito de combustible.
– Limpiar el filtro de aire.
– Limpiar la bujía de encendido.
Anomalía:
El motor de combustión se calienta
mucho.
Posible causa:
– Nivel de aceite del motor de
combustión demasiado bajo.
– Aletas de refrigeración sucias.
Solución:
– Cambiar el aceite de motor. (
– Limpiar las aletas de
refrigeración. (
12.3)
Anomalía:
Fuertes vibraciones durante el
funcionamiento.
Posible causa:
– Unidad de corte defectuosa.
– Fijación defectuosa del motor de
combustión.
Solución:
– Controlar y, en caso necesario, reparar
la cuchilla, el eje de cuchillas y la
fijación de la cuchilla (tornillo de cuchilla
y arandela de seguridad).
– Apretar los tornillos de fijación del
motor de combustión.
Anomalía:
Corte imperfecto; el césped se pone de
color amarillo
Posible causa:
– Cuchilla desafilada o desgastada
Solución:
– Afilar o sustituir la cuchilla (
(
12.5),
7.6)
12.6),
127