Evacuation De La Condensation; Nettoyage Du Radiateur - Schneider Airsystems AM 2-10 F1 Micro Manual De Instrucciones

EVACUATION DE LA CONDENSATION

Le refroidissement du mélange huile/air est réglé à une
température supérieure par rapport au point de rosée de l'air
(en cas de fonctionnement normal du compresseur); il est
toutefois impossible d'éliminer totalement la présence de
condensation dans l'huile. Effectuer la vidange de la
condensation en ouvrant le robinet B et en le refermant dès
que commencera à sortir de l'huile au lieu de l'eau. Contrôler
le niveau de l'huile, et, si nécessaire, en rajouter.
LA CONDENSATION EST UN MELANGE POLLUANT! elle ne
doit pas être évacuée dans le réseau des égouts.
CONTRÔLE DE L'HUILE ET REMPLISSAGE
EVENTUEL (Fig.7)
Avec le compresseur éteint vérifier le niveau d'huile à l'aide
du voyant situé sur le panneau antérieur 2.
Si le niveau est au-dessous du minimum, enlever le panneau
antérieur et ajouter de l'huile à travers l'orifice A.
Quantité huile du niveau min au max = 0,25 litres
Utiliser toujours une huile du même type (RotEnergy Plus).
NETTOYAGE/ CHANGEMENT ELEMENT
FILTRANT (Fig.8)
Avec le compresseur arrêté, enlever le couvercle et nettoyer
soigneusement l'élément filtrant D avec de l'air comprimé, en
agissant de l'intérieur vers l'extérieur. Contrôler, à contre-jour,
la présence d'éventuelles lacérations et si nécessaire le
changer.
L'élément filtrant et le couvercle doivent être montés
soigneusement, afin que la poussière ne puisse pas pénétrer
à l'intérieur du groupe de compression.
Ne jamais faire fonctionner le compresseur sans l'élément
filtrant.
Changer l'élément filtrant D. Signalisation d'alarme CH3

NETTOYAGE DU RADIATEUR

En cas de surtempératures anormales, et de toutes façons
au moins une fois par an nettoyer le radiateur.
Procéder comme indiqué ci-après:
Mettre une feuille de plastique protectrice sous le noyau
radiant;
Vaporiser (avec un pistolet de levage + solvant) de l'intérieur
vers l'extérieur.
• contrôler le parfait passage de l'air à travers le radiateur.
CHANGEMENT FILTRE HUILE (Fig.9)
Avec le compresseur arrêté, enlever le couvercle et le
panneau antérieur. Signalisation d'alarme CH2.
A chaque changement d'huile changer aussi le filtre de
l'huile E, dévisser le filtre usagé et le changer. Toujours passer
une fine couche d'huile sur le bord du filtre et sur le joint,
avant de le visser manuellement.
CHANGEMENT FILTRE DESHUILEUR (Fig.9)
Avec le compresseur arrete enlever le couvercle et le
Signalisation d'alarme CH4.
panneau enterieur.
Le filtre déshuileur D ne peut pas être nettoyé mais il doit
être remplacé
.• Dévisser le filtre manuellement (ou si nécessaire en
utilisant un outil spécial pour filtres) en le tournant dans le
sens contraire aux aiguilles d'une montre.
• Le remplacer par un filtre neuf, en le vissant manuellement
dans le sens des aiguilles d'une montre, après avoir graissé
légèrement le joint d'étanchéité et la bague OR à l'intérieur
du filtre.
MAINTENANCE
2
(OETSYN-Schraub).
A
MAX
MIN.
B
D
E
D
Rotar Micro - Cod.197CC2300 - Rev.01 - 07/2008
F
7
8
D
9
13 13 13
13 13