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Fallos del Boletín 294E
Restablecimiento
Función
automático
Drive Control
Marcha/restablecimiento
automático
No
Se requiere acción del
usuario
Sí
[ProtFltResetMode],
parámetro 41 = 1 que
significa automático
Capacidad de
Patrón
restableci-
parpa-
miento
Inhabili-
deante
automático
tar
1
Controlado por
No
el variador
2
No
No
3
Sí
No
4
No
No
5
Controlado por
No
el variador
6
No
No
Los fallos del Boletín 294E son detectados por la tarjeta de control principal y/o
el variador interno. Cuando existe un fallo de variador interno, la tarjeta de
control principal simplemente encuesta al variador respecto a la existencia de
fallos e informa el estado del fallo. Al escribir un valor para [ProtFltResetMode],
parámetro 41, se determina la capacidad de restablecimiento automático para
algunos fallos. La capacidad de restablecimiento automático de fallos que se
generan en el variador, son controlados por [AutoRestartTries], parámetro 84 y
[AutoRestar Delay], parámetro 85.
Restablecimiento automático
Tabla 28 – Capacidad de restablecimiento automático
Descripción
Cuando se produce un fallo de este tipo, y [AutoRestartTries], parámetro 84 se establece en un valor mayor que "0," comienza un
temporizador configurable por el usuario, [AutoRestartDelay], parámetro 85. Cuando el temporizador alcanza el valor cero, el
variador intenta restablecer automáticamente el fallo. Si la condición que produjo el fallo ya no está presente, se restablece el
fallo y se reinicia el variador.
Este tipo de fallo requiere reparación del variador o el motor, o es causado por errores de cableado o programación. Es preciso
corregir la causa antes de poder borrar el fallo mediante restablecimiento de red o manual. Un flanco ascendente del bit "Fault
Reset" DeviceLogix también borrará el fallo.
Los fallos se borran automáticamente cuando se elimina la condición del fallo.
Tabla 29 – Indicador LED de fallo para el Boletín 294E
Valor
prede-
termi-
Estado de disparo
nado
Boletín 294E
Encen-
Overload Trip
Este fallo es resultado del fallo Motor
dido
(PF 4M, código 7 y 64)
Overload del variador o el fallo Drive
Overload. Un exceso de la capacidad de
sobrecarga del variador de 150% durante
1 minuto, o 200% durante 3 segundos,
causó el disparo del dispositivo.
Encen-
Phase Short
Este fallo es un resultado los fallos
dido
(PF 4M,
por cortocircuito de fase a tierra del
códigos 38...43)
variador (Códigos 38...40) o
fallos por cortocircuito de fase a fase
(códigos 41...43).
Encen-
Under Power Trip
El ArmorStart LT detectó una caída de la
dido
alimentación eléctrica conmutada o no
conmutada por debajo de 19.2 V durante
más de 50 ms, o 13 V durante más de
4 ms.
Encen-
Sensor Short Trip
Este error indica un sensor en
dido
cortocircuito, un dispositivo de entrada
en cortocircuito o errores de entrada del
cableado.
Encen-
Over Current
Este fallo es resultado del fallo HW
dido
(PF 4M, códigos 12 y
OverCurrent del variador o del fallo SW
63)
OverCurrent.
Encen-
Non-Volatile Memory
Éste es un fallo mayor que evita la
dido
Trip
operación del ArmorStart LT. Causas
(PF 4M, código 100)
posibles de este fallo son las transientes
inducidas durante rutinas de
almacenamiento no volátil (NVS).
Publicación de Rockwell Automation 290E-UM001B-ES-P – Junio de 2012
Descripción
El fallo puede restablecerse solo después que el
algoritmo de sobrecarga determina que el motor se ha
enfriado lo suficiente o la temperatura del disipador
térmico del variador cayó a un nivel aceptable.
Verifique lo siguiente:
1. Carga excesiva del motor. Reduzca la carga para
que la corriente de salida del variador no exceda
la corriente establecida por [MotorOLCurrent],
parámetro 30.
2. Verifique el ajuste de [BoostSelect], parámetro 86.
1. Revise el cableado entre el variador y el motor.
2. Revise el motor para determinar si hay fase a tierra.
3. Reemplace el ArmorStart LT si el fallo no se puede
borrar.
Verifique el voltaje de control, el cableado y la correcta
polaridad (terminal A1/A2). Corrija la pérdida de
alimentación eléctrica o inhabilite el fallo mediante el
parámetro 42 [ProtectFltEnable].
Corrija, aísle o elimine el error de cableado antes de
reiniciar el sistema.
1. Verifique que no haya exceso de carga, ajuste
erróneos de [BoostSelect], parámetro 86 u otras
causas de exceso de corriente, o
2. Verifique los requisitos de carga y el ajuste de
[SWCurrentTrip], parámetro 83.
1. Si el fallo fue iniciado por una transiente,
desconectar y volver a conectar la alimentación
eléctrica puede resolver el problema.
2. Este fallo puede ser restablecido por
[SetToDefaults], parámetro 68.
3. Puede requerirse reemplazar el ArmorStart LT.
Diagnósticos
Capítulo 5
Acción
161
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