Konstrukcja; Działanie - Schneider Airsystems CompactMaster 212-10-2 W Manual De Instrucciones

NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo poparzenia!
Eksploatacja sprężarki powoduje
nagrzewanie się silnika, agregatu, rury
tłocznej oraz zaworu zwrotnego.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo wybuchu!
Zagrożenie życia!
Nie używać sprężarki w miejscach
zagrożonych wybuchem!
• Użytkownik ma obowiązek zapewnić
prawidłową eksploatację.
• Należy przestrzegać zaleceń
odrębnej instrukcji eksploatacji
zbiornika.
• Nie dopuszczać dzieci i zwierząt do
obszaru eksploatacji.
• Sprężarki mogą obsługiwać i
konserwować wyłącznie osoby
przeszkolone. Naprawy mogą
wykonywać wyłącznie wykwalifiko-
wani specjaliści (firmy Schneider
Druckluft GmbH lub jej partnerzy
serwisowi).
• Sprężarki nie należy poddawać
żadnym manipulacjom, naprawom
awaryjnym lub też działaniom
mającym na celu zmianę jej
przeznaczenia.
• Muszą być zamontowane wszystkie
urządzenia zabezpieczające. Nie
wolno ich zdejmować, zmieniać ani
uszkadzać. Nie wolno przestawiać
ustawionego fabrycznie ciśnienia
upustowego zaworu
bezpieczeństwa.
• Sprężarkę można transportować
tylko w stanie bezciśnieniowym.
Zasada obowiązująca w przypadku
wszystkich prac konserwacyjnych i
napraw:
Przed rozpoczęciem pracy sprężarkę
należy wyłączyć za pomocą
przełącznika WŁ./WYŁ. Następnie
należy odłączyć napięcie zasilania i
zniwelować ciśnienie w całej instalacji
sprężarki.
CompactMaster 212-10-2 W
• Nie wolno zasysać gazów palnych,
żrących bądź trujących.
• Należy stosować tylko oryginalne
części zamienne.
• Uwaga, podczas pracy w bezpoś-
rednim pobliżu sprężarki mogą
występować zakłócenia
komunikacyjne (hałas).
• Nigdy nie używać sprężarki bez
filtra ssącego.
• Prace elektryczne mogą wykonywać
tylko wykwalifikowani elektrycy.
• Nie używać kabla przyłączeniowego
do celów, do których nie jest
przeznaczony. Nie wyjmować
wtyczki z pociągając za kabel
przyłączeniowy. Chronić kabel
przyłączeniowy przed wpływami
temperatury, oleju lub zetknięciem
z ostrymi krawędziami.
7.

Konstrukcja

01 Agregat sprężarki
02 Silnik napędowy
03 Manometr (ciśnienie zbiornika)
04 Manometr (ciśnienie robocze)
05 Szybkozłącze
06 Zawór redukcyjny filtra
07 Zawór zwrotny
08 Rura tłoczna
09 Wyłącznik zabezpieczenia silnika
10 Filtr ssący
11 Wyłącznik ciśnieniowy z
przełącznikiem WŁ./WYŁ.
12 Zbiornik
13 Prętowy wskaźnik poziomu oleju
14 Korek spustu oleju
15 Stopka z gumową przyssawką
16 Śruba spustu kondensatu
17 Zawór bezpieczeństwa
8. Działanie
Silnik napędowy (poz. 02) tworzy wraz
z agregatem sprężarki (poz. 01) blok
sprężarki. Za pośrednictwem filtra
ssącego (poz. 10), który służy również
do tłumienia hałasu, zasysane jest
powietrze z otoczenia, które następnie
jest sprężane w cylindrze.
Polski 45