• Nie wolno modyfikować urządzenia,
poddawać go żadnym naprawom
awaryjnym lub też działaniom
mającym na celu zmianę jego
przeznaczenia.
• Należy zapewnić, aby zamontowane
były wszystkie urządzenia
zabezpieczające. Nie wolno
ich zdejmować, zmieniać ani
uszkadzać.
• Urządzenie można transportować
tylko w stanie bezciśnieniowym.
• Należy stosować tylko oryginalne
części zamienne.
5.2
Wskazówki bezpieczeństwa
odnoszące się do danego
urządzenia
• Możliwość uderzenia przez przewód
pneumatyczny w przypadku
otwarcia szybkozłączki. Przytrzymać
przewód pneumatyczny!
• Eksploatacja sprężarki powoduje
nagrzewanie się silnika, agregatu,
przewodu łączącego, rury tłocznej
oraz zaworu zwrotnego. Należy
nosić rękawice ochronne!
• Nie używać sprężarki w miejscach
zagrożonych wybuchem!
• Należy przestrzegać zaleceń
oddzielnej instrukcji eksploatacji
zbiornika.
• Nie wolno przestawiać ustawionego
fabrycznie ciśnienia upustowego
zaworu bezpieczeństwa.
Zasada obowiązująca w przypadku
wszystkich prac konserwacyjnych
i napraw:
Przed rozpoczęciem tych czynności
należy wyłączyć sprężarkę za
pomocą przełącznika WŁ./WYŁ.
Następnie należy odłączyć
napięcie zasilania i zniwelować
ciśnienie w całej instalacji
sprężarki.
54 Polski
• Nie wolno zasysać gazów palnych,
żrących bądź trujących.
• Uwaga, podczas pracy bezpośrednio
przy sprężarce mogą występować
zakłócenia komunikacyjne (hałas).
• Nigdy nie należy używać sprężarki
bez filtra ssącego.
• Urządzenie należy ustawiać tylko
w czystym otoczeniu. Obszar ten
należy utrzymywać w czystości.
• Sprężarkę wolno eksploatować
tylko po uprzednim zaciągnięciu
hamulca.
• Prace w zakresie elektryki mogą
wykonywać tylko wykwalifikowani
elektrycy.
• Nie należy używać kabla
przyłączeniowego do celów, do
których nie jest przeznaczony.
Nie wyjmować wtyczki z gniazda
pociągając za kabel przyłączeniowy.
Należy chronić kabel
przyłączeniowy przed wpływem
temperatury, oleju lub zetknięciem
z ostrymi krawędziami.
• Należy regularnie czyścić parownik
kondensatu, zgodnie z zaleceniami
zawartymi w tabeli prac
konserwacyjnych. Istnieje
zagrożenie pożarowe wskutek
pozostałości oleju!
6.
Konstrukcja
01
Panel sterujący
02
Zawór bezpieczeństwa
03
Gniazda serwisowe
04
Bęben nawijający
05
Wtyczka Cekon (silnik elektryczny)
06
Wtyczka z uziemieniem (gniazda
serwisowe)
07
Wyłącznik ciśnieniowy z
przełącznikiem WŁ./WYŁ.
08
Przewód łączący
09
Silnik elektryczny
10
Parownik kondensatu
11
Tarcza paska klinowego
12
Pasek klinowy
13
Tłumik drgań
Mobile Air System 500-10-60 D-Silent
*)