pneumatyczny w przypadku otwarcia
szybkozłącza
Przytrzymać wąż pneumatyczny!
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo poparzenia!
Eksploatacja sprężarki powoduje
nagrzewanie się silnika, agregatu, rury
tłocznej oraz zaworu zwrotnego.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo wybuchu!
Zagrożenie życia!
Nie używać sprężarki w miejscach
zagrożonych wybuchem!
• Użytkownik ma obowiązek zapewnić
prawidłową eksploatację.
• Należy przestrzegać zaleceń
odrębnej instrukcji eksploatacji
zbiornika.
• Nie dopuszczać dzieci i zwierząt do
obszaru eksploatacji.
• Sprężarki mogą obsługiwać i
konserwować wyłącznie osoby
przeszkolone. Naprawy mogą
wykonywać wyłącznie wykwalifiko-
wani specjaliści (firmy Schneider
Druckluft GmbH lub jej partnerzy
serwisowi).
• Sprężarki nie należy poddawać
żadnym manipulacjom, naprawom
awaryjnym lub też działaniom
mającym na celu zmianę jej
przeznaczenia.
• Muszą być zamontowane wszystkie
urządzenia zabezpieczające. Nie
wolno ich zdejmować, zmieniać ani
uszkadzać. Nie wolno przestawiać
ustawionego fabrycznie ciśnienia
upustowego zaworu
bezpieczeństwa.
• Sprężarkę można transportować
tylko w stanie bezciśnieniowym.
Zasada obowiązująca w przypadku
wszystkich prac konserwacyjnych i
napraw:
Przed rozpoczęciem pracy sprężarkę
należy wyłączyć za pomocą
SuperMaster 320-10-60 W
przełącznika WŁ./WYŁ. Następnie
należy odłączyć napięcie zasilania i
zniwelować ciśnienie w całej instalacji
sprężarki.
• Nie wolno zasysać gazów palnych,
żrących bądź trujących.
• Należy stosować tylko oryginalne
części zamienne.
• Uwaga, podczas pracy w bezpoś-
rednim pobliżu sprężarki mogą
występować zakłócenia
komunikacyjne (hałas).
• Nigdy nie używać sprężarki bez
filtra ssącego.
• Prace elektryczne mogą wykonywać
tylko wykwalifikowani elektrycy.
• Nie używać kabla przyłączeniowego
do celów, do których nie jest
przeznaczony. Nie wyjmować
wtyczki z pociągając za kabel
przyłączeniowy. Chronić kabel
przyłączeniowy przed wpływami
temperatury, oleju lub zetknięciem
z ostrymi krawędziami.
7.
Konstrukcja
01
Agregat sprężarki
02
Silnik napędowy
03
Wyłącznik ciśnieniowy z
przełącznikiem WŁ./WYŁ.
04
Manometr (ciśnienie zbiornika)
05
Manometr (ciśnienie robocze)
06
Szybkozłącze olejowanego sprężonego
powietrza
07
Szybkozłącze bezolejowego
sprężonego powietrza
08
Naolejacz
09
Zawór redukcyjny filtra
10
Śruba spustu kondensatu
11
Zawór zwrotny
12
Rura tłoczna
13
Koło
14
Filtr ssący
15
Wyłącznik zabezpieczenia silnika
16
Prętowy wskaźnik poziomu oleju
17
Korek spustu oleju
18
Zbiornik
19
Stopka z gumową przyssawką
20
Zawór bezpieczeństwa
Polski 49