Ausbau Und Ersetzen Von Teilen; Wechsel Des Motoröls - Honda HF2315 Manual Del Operador

Zugang erhält man durch Öffnen der
über dem Tunnel unter dem Sitz an-
gebrachten Klappe.
Mutter (1), welche Bügel (2) hält, lösen
und Mutter (3) so verstellen, bis die
Länge der Feder:
HF2•••SB•
A = 47,5 - 49,5 mm
HF2•••HM• HF2•••HT•
B = 45 - 47 mm
beträgt (gemessen von den Scheibeninnenseiten). Nach der Einstellung
Mutter (1) festziehen.
WICHTIG
Nicht unter diesen Werten festziehen, um eine Über-
lastung der Bremsgruppe zu vermeiden.
ACHTUNG!
Wenn nach dieser Einstellung die Bremse noch
nicht richtig funktioniert, muss man sofort den Händler kontaktie-
ren. AUSSER DEN BESCHRIEBENEN ARBEITEN KEINE ANDEREN
EINGRIFFE AN DER BREMSE VORNEHMEN.
6.3.5 Einstellung der Spannung des Treibriemens
Wenn die Maschine eine unzurei-
chende Traktionsleistung zeigt, muss
die Spannung der Feder des Riemen-
spanners verstellt werden, bis die op-
timalen Betriebsbedingungen wieder
erreicht sind.
Zugang erhält man durch Öffnen der
über dem Tunnel unter dem Sitz an-
gebrachten Klappe.
Die Sperrmuttern (2) lösen und die
Schraube (1) so weit ein- oder aus-
drehen, bis die Länge "A" der Feder (3):
HF2315SB•
A = 129 - 131 mm
beträgt (gemessen von den äußeren Windungen. Nach erfolgter Einstellung
Muttern (2) festziehen.
HINWEIS
Falls der Treibriemen ausgewechselt wird, muss man
bei den ersten Anfahrvorgängen vorsichtig vorgehen, weil das Kuppeln
ruckartig erfolgen kann, bis der Treibriemen genügend eingelaufen ist.
6.3.6 Regulierung der Feder zum Einhaken der
Grasfangeinrichtung
Wenn die Grasfangeinrichtung beim Befahren unebenen Böden dazu neigt,
zu springen und sich zu öffnen, oder
wenn das erneute Einhaken nach dem
Leeren Schwierigkeiten bereitet, muss
die Spannung der Feder (1) eingestellt
werden.
Eine der beiden Bohrungen (2) benut-
zen, bis man das gewünschte Ergeb-
nis erreicht.
DE 22
B B
A
HF2•••H♦•
A = 109 - 111 mm

6.4 AUSBAU UND ERSETZEN VON TEILEN

6.4.1 Wechsel des Motoröls
Das Öl ablassen, wenn der Motor kalt ist.
HF23•• •• HF24••
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Entfernen Sie den Einfülldeckel mit Messstab, und legen Sie ein Stück
Karton oder ähnliches beim Ablassen des Öls unter das Ablassrohr, um zu
verhindern, dass Öl auf den Maschinenrahmen tropft.
Den Deckel (1) abschrauben; beim Einschrauben des Deckels auf die Po-
sition der internen Dichtung achten.
Das vorgeschriebene Öl bis zur oberen Grenze des Messstabs nachfüllen
( 5.3.3). Den Deckel mit Messstab wieder einschrauben.
6.4.2 Auswechseln des Ölfilters (nür
1. Motoröl ablassen ( 6.4.1).
2. Den Ölfilter (1) mit Hilfe eines Ölfilterschlüssels (2) abnehmen und das
restliche Altöl herauslaufen lassen. Den Ölfilter wegwerfen.
3. Den Filtersockel reinigen (3).
4. Den neuen O-Ring (4) mit frischem Motoröl versehen.
5. Den neuen Ölfilter in das Ölfiltergehäuse einsetzen und von Hand fest-
drehen, bis der O-Ring gut am Gehäusesockel aufsitzt.
6. Den Ölfilter mit vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen. Dreh-
moment: 12 Nm (1,20 Kgf.m).
WICHTIG
Ein echtes Honda- Ölfilter, oder ein Filter vergleichba-
rer Qualität verwenden, das den Anforderungen Ihres Fahrzeugtyps
entspricht.
7. Die vorgeschriebene Ölmenge in den Motor füllen. Danach den Motor
anlassen und das Filter auf Undichtigkeiten überprüfen.
8. Den Motor abstellen und den Ölstand erneut prüfen. Gegebenenfalls Öl
bis zu gewünschten Stand nachfüllen.
HINWEIS
Für Informationen zum Ölfilterschlüssel (Spe-
zialwerkzeug) einen autorisierten Honda-Händler zu Rate ziehen.
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•• HF2622 ••
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HF2622H ◊ ••
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