Montaje Del Remolque - Chapin 97700 Instrucciones De Operación

PowerFLO™ 7800 Series
Bombas de diafragma con motor de 12 Volt DC
Modelo: 7802: 2.0 GPM
Especificaciones —
Motor:
Tipo: 12 VCD, imán permanente, totalmente cerrado, sin ventilación
Cables: 16 AWG, 12" de largo
Límites de la temperatura: El motor no está equipado con protección térmica. Para
la seguridad del usuario, un rendimiento óptimo y una máxima vida útil del motor,
la temperatura de la superficie del motor no debe exceder los 150 °F (66 °C).
Bomba:
Tipo: De 3 cámaras con bomba de diafragma de desplazamiento positivo,
autocebada, capaz de funcionar en seco, modelo de demanda o de derivación.
Certificaciones: Norma NSF 58 Temperatura del líquido: 140 °F (60 °C) máximo
Capacidades de cebado: 14 pies (4 m) Presión máxima: 60 PSI
Puertos de alimentación/descarga 7802: Acoplamiento rápido
Materiales de construcción:
Carcasa: Polipropileno Diafragma: Santoprene Válvulas: Viton
Herrajes: Acero inoxidable
Peso: 6 lbs (2.7 kg)
Precauciones de instalación y operación —
1. La bomba está equipada con un interruptor de detección de demanda de presión que controla
la presión de operación máxima.
2. Nunca someta la bomba a presiones superiores a 125 PSI (8.5 bars).
3. Siempre que haya presión de agua de alimentación, la bomba no dejará de enviar el flujo de
agua incluso si se apaga el motor. Asegúrese de que el sistema tenga medios adecuados para
cortar el suministro de agua.
4. No haga funcionar la bomba en un ambiente explosivo. Los arcos eléctricos de las escobillas del
motor, el interruptor o el calor excesivo de un motor con un ciclo inadecuado pueden causar
explosiones.
5. No ubique la bomba del motor cerca de plásticos de baja temperatura o material combustible.
La temperatura de la superficie del motor no puede exceder los 250 °F (120 °C).
6. No bombee gasolina ni otros líquidos inflamables. Los materiales del cabezal de la bomba están
diseñados para usarse solo con agua. No utilice con productos derivados del petróleo.
7. No asuma que existe compatibilidad de fluidos. Si el fluido no coincide apropiadamente con los
elastómeros de la bomba, puede ocurrir una fuga.
8. Para evitar una descarga eléctrica, desconecte la energía antes de iniciar cualquier trabajo. En
caso de que se produzca una falla en la bomba, la carcasa del motor o el fluido de la bomba
pueden transmitir alta tensión para los componentes que normalmente se consideran seguros.
Por lo tanto, siempre considere los peligros de descarga eléctrica cuando maneje y trabaje con
equipos eléctricos. Si tiene dudas, consulte a un electricista. Solo un electricista certificado debe
realizar el cableado eléctrico según los códigos eléctricos locales y estatales.
Preguntas frecuentes sobre aspersión y bomba —
--¿Por qué la bomba no opera todo el tiempo? Esta es una bomba de demanda y sólo opera con flujo; vara de aspersión, derivación, puntas de aspersión o fugas en el sistema.
--¿Por qué la bomba se revoluciona al usar la vara de aspersión? Un flujo bajo puede causar que la bomba se revolucione (o cicle). Esto podría pasar cuando la vara
de aspersión está ajustada para un patrón de aspersión ligero o pequeño. Para arreglarlo, abra ligeramente la válvula de derivación.
--¿Cómo ajusto la presión? La presión se debe ajustar regulando la válvula de derivación (abriéndola o cerrándola ligeramente).
--¿Cuál es la presión de operación óptima? 40 PSI - Esto se puede lograr encendiendo la bomba y ajustando la válvula de derivación hasta que en el manómetro se lea
40 PSI (o ligeramente más alto). La bomba funcionará de manera continua. Asegúrese de que el brazo o la pistola no estén pulverizando mientras establece la presión. La
presión disminuirá ligeramente cuando el brazo o la pistola estén funcionando.
--¿Cuál debería ser la presión que se lee en el manómetro? Consulte las instrucciones de operación para las presiones de funcionamiento de la bomba; las presiones
variantes de la bomba se pueden lograr regulando o ajustando la válvula de derivación. Normalmente, la vara de aspersión se operará entre 20 y 40 PSI.
--Mi bomba se apaga y no reinicia - ¿qué debo revisar? Revise todas las conexiones eléctricas. Asegúrese de que el interruptor esté en la posición de encendido. Revise
el fusible de la línea de alimentación o el fusible en el extremo del adaptador para carro. Asegúrese de tener el voltaje correcto +/- 10%. 12-13 volts
--Flujo bajo o nada de flujo - ¿qué debo revisar? Busque una manguera de succión o colador de succión bloqueado. A menudo necesitará limpiar el colador de succión.
Verifique el voltaje apropiado.
--¿Hay un fusible para el pulverizador? Sí, puede ser un fusible en la línea de alimentación, uno colocado en la carcasa del adaptador para carro, o ambos.
--¿Qué rango tiene la vara de aspersión? 35 pies (10.66 metros) máximo
--¿Cómo debo limpiar el tanque después de usarlo? El tanque debe limpiarse con Nutrasol® o un agente similar para limpieza de tanques, y luego enjuagarse con agua.
--¿Hay un tornillo de ajuste en la bomba para ajustar la presión? Sí, consulte las instrucciones de operación, "Ajuste del interruptor de presión".
--¿Cómo quito/remplazo el fusible? Desenrosque el conector del fusible en la línea de alimentación o la carcasa del adaptador para carro.
--Cada vez que activo la bomba se quema el fusible. 1) Voltaje excesivo. 2) Ajuste inapropiado del interruptor de presión. 3) Cables dañados.
--¿Cuál es la garantía (tiempo de duración) de la bomba, el tanque y los accesorios? 2 años, como se establece en las instrucciones de operación.
--En el manómetro se lee 85 -90 psi antes del apagado - ¿la bomba se debería apagar a los 60 psi? La bomba 7802 2.0 GPM viene preconfigurada de fábrica para
que se apague a los 60 PSI. En caso de que esto varíe, consulte "Ajuste del interruptor de presión" en el manual de operación. Encienda la bomba y sostenga la varilla
pulverizadora abierta, ralentizando el ajuste hasta que la bomba se apague a los 60 PSI.
--La bomba continúa funcionando y se revoluciona cuando no está pulverizando. Asegúrese de que la derivación esté cerrada por completo y de que no haya
pérdidas en el sistema. Verifique la manguera de derivación para asegurarse de que ningún fluido esté pasando a través de la válvula mientras esté en la posición cerrada.
De ser así, remplace la válvula.
ADVERTENCIA – Asegúrese de que el cable no se pellizca o daña de ninguna manera.
Esto podría dañar la bomba o hacer que el cable se sobrecaliente, resultando en piezas derretidas o un incendio.
CHAPIN INTERNATIONAL, INC. P.O. BOX 549 700 ELLICOTT ST. BATAVIA, NY 14021-0549 www.chapinmfg.com 800-950-4458
Interruptor de detección de demanda de presión —
La bomba PowerFLO Series 7800 está controlada por un interruptor de detección de
demanda de presión integrado. Cuando un grifo o válvula posterior a la bomba se abre,
la presión de la línea disminuye, por lo tanto, la bomba se enciende automáticamente.
Por el contrario, cuando la válvula se cierra, la presión de la línea aumenta, apagando la
bomba automáticamente. El interruptor de presión actúa en respuesta a la presión de
descarga de la bomba a una presión predeterminada y preestablecida. La etiqueta de la
bomba indica las presiones predeterminadas de encendido (ON) y apagado (OFF).
Normalmente, la presión de apagado (OFF) se ajusta con precisión en la fábrica y la
presión de encendido (ON) se encuentra dentro de un rango permisible por debajo de
ese valor. En respuesta a las características del sistema en el que se instala la bomba,
la flexibilidad y longitud de la tubería, los grifos o válvulas y la duración en la que se los
abre, estas configuraciones de presión pueden variar. Por consiguiente, con el uso y a lo
largo del tiempo se esperan variaciones en la configuración de la presión.
Ajuste del interruptor de presión:
Si la configuración OFF del interruptor de presión varía con el uso y con el tiempo a un
valor inadecuado, se debe ajustar para un rendimiento óptimo. Gire el tornillo de fijación
en sentido horario para aumentar la configuración de apagado de la presión, y en sentido
antihorario para disminuirla. El tornillo no se debe ajustar más de media vuelta sin
consultar a la fábrica. El ajuste excesivo del interruptor de presión podría causar baja
presión del sistema, rápida operación del ciclo de encendido y apagado (ON/OFF) y una
vida reducida de la bomba y del motor. Se pueden producir daños. La garantía no cubre
el ajuste inapropiado del interruptor de presión.
Mantenimiento —
Cada año: Controle el sistema considerando las normas de funcionamiento.
Cada 2 o 3 años: Recomendamos remplazar el diafragma y controlar considerando las
normas de funcionamiento.
* Instrucciones importantes de seguridad de devolución:
Cuando devuelve la bomba por la garantía o reparación, siempre debe realizar los siguientes pasos:
1. Enjuague los residuos químicos de la bomba (se realiza mejor en el campo).
2. Etiquete la bomba con el tipo de sustancia química que se ha pulverizado.
3. Incluya una descripción completa del problema de funcionamiento, tales como la forma en
que se usó la bomba, síntomas de mal funcionamiento, etc. Dado que las bombas pueden
contener residuos de sustancias químicas tóxicas, estos pasos son necesarios para proteger a las
personas que manejan los envíos de devolución y para ayudar a precisar el motivo de la avería.
Solución de problemas
— Problema/Causas y soluciones:
La bomba no arranca --- Controle:
• Voltaje (±10%) y conexiones eléctricas correctas
• Fusible o interruptor de seguridad
• Operación del interruptor de presión y voltaje correcto en el interruptor
• Rectificador o motor para circuito abierto o con conexión a tierra
• Conjunto de la transmisión bloqueado
La bomba no adquiere cebado
(No hay descarga con el motor operando)
Controle:
• Residuos en el colador
• Restricciones (torceduras) en los tubos de alimentación/descarga
• Residuos o crecimientos en las válvulas de alimentación/descarga
La bomba no se apaga --- Controle:
(línea de descarga cerrada y no hay fugas)
• Aire atrapado en la línea de alimentación o la cabeza de la bomba
• Voltaje correcto a la bomba
• Residuos en las válvulas de alimentación/descarga de la bomba
• Conjunto de transmisión o tornillos de la cabeza de la bomba flojos
• Operaciones/ajustes al interruptor de presión
Fugas en la cabeza o interruptor de la bomba --- Controle:
• Tornillos sueltos en el interruptor o cabeza de la bomba
• Diafragma del interruptor roto o pellizcado
• Diafragma perforado si hay líquido presente

— MONTAJE DEL REMOLQUE

ENSAMBLE EL CHASIS DEL REMOLQUE COMO SE ILUSTRA
A CONTINUACIÓN—
Lista de partes
ARTÍCULO CANT NÚMERO DE PARTE
1 1 RP00130 Montaje de la llanta/rueda
2 1 RP00129 Montaje del enganche
3 1 RP00115 Tanque de 15 galones
4 1 RP00116 Tanque de 25 galones
5 1 RP00005 Tapa, tanque
Instrucciones de montaje
1.0 --Ensamble el tanque y el chasis del remolque según se ilustra en esta
página utilizando los accesorios que se muestran.
Preste atención a la orientación de los elementos del chasis, ya que esta es
esencial para un montaje apropiado. Además, tenga en cuenta la ubicación
del cojinete de detención en el tubo del chasis. Debe ir contra el tanque.
NO APRIETE DEMASIADO LOS TORNILLOS.
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Para ordenar partes de repuesto: 1-800-950-4458
CHAPIN INTERNATIONAL, INC. P.O. BOX 549 700 ELLICOTT ST. BATAVIA, NY 14021-0549 www.chapinmfg.com 800-950-4458
Instrucción n.º 1
DESCRIPCIÓN
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Cojinete de
detención
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3
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