Εντοπισµός Βλαβών - Viking MB 248 Manual De Instrucciones

MB 248.1 /
MB 248.1 T:
Τιµή µέτρησης a 4,85 m/sec
hw
Ανασφάλεια K 2,43 m/sec
Μέτρηση κατά
EN 20643
Σύστηµα ασφαλείας: ∆ιακόπτης
ασφαλείας
κινητήρα
Σύστηµα εκκίνησης: Μίζα µε σχοινί
Ροπή σύσφιξης
βίδας µαχαιριού: 60-65 Nm
Μετάδοση στους
πίσω τροχούς 1 σχέση κίνησης
MB 248.1 T: προς τα εµπρός
∆ιαστάσεις τροχών
µπροστά: 180 mm
∆ιαστάσεις τροχών
πίσω: 200 mm
Ύψος κοπής: 25 - 75 mm
Χωρητικότητα
χορτοσυλλέκτη: 45 l
Μ/Π/Υ: 143/52/102
Βάρος: 27/29 kg
0478 111 9920 B - EL
18. Εντοπισµός βλαβών
2
2
Αναζητήστε ενδεχοµένως έναν
εµπορικό αντιπρόσωπο, η VIKING
προτείνει τον εµπορικό αντιπρόσωπο
της VIKING.
@ ανατρέξτε στις οδηγίες χρήσης του
κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Βλάβη:
Ο κινητήρας δεν λειτουργεί
Πιθανή αιτία:
– Η µπάρα διακοπής του κινητήρα δεν
έχει πατηθεί.
– ∆εν υπάρχει καύσιµο στο ρεζερβουάρ.
Το κύκλωµα καυσίµου έχει βουλώσει.
– Κακή ποιότητα καυσίµου, λερωµένο ή
παλαιό καύσιµο στο ρεζερβουάρ.
– Λερωµένο φίλτρο αέρα.
– Έχει αφαιρεθεί το κάλυµµα από το
µπουζί. Κακή σύνδεση του καλωδίου
στο µπουζί.
– Βλάβη στο µπουζί ή "λερωµένο"
µπουζί. Λανθασµένο διάκενο
ηλεκτροδίου.
– ∆εν έχει πατηθεί το Primer.
Αντιµετώπιση:
– Πιέστε προς το τιµόνι και κρατήστε
πιεσµένη την µπάρα διακοπής του
κινητήρα. ( 8.1)
– Συµπληρώστε καύσιµο, καθαρίστε τα
σωληνάκια καυσίµου.
– Χρησιµοποιείτε πάντοτε επώνυµο
καύσιµο, απλή αµόλυβδη βενζίνη,
καθαρίστε το καρµπυρατέρ.
– Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
– Τοποθετήστε το κάλυµµα του µπουζί.
Ελέγξτε τη σύνδεση του καλύµµατος µε
το µπουζί.
– Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το µπουζί.
Ρυθµίστε το διάκενο του
ηλεκτροδίου.
– Πριν από την εκκίνησης πιέστε το
Primer 3 φορές. ( 10.1)
Βλάβη:
∆υσκολία στη θέση του κινητήρα σε
λειτουργία ή µειωµένη απόδοση κινητήρα
εσωτερικής καύσης.
Πιθανή αιτία:
– Το περίβληµα του χλοοκοπτικού έχει
βουλώσει.
– Κοπή χόρτου µε πολύ χαµηλή σκάλα
κοπής ή µε µεγάλη ταχύτητα πρόωσης.
– Ύπαρξη νερού στο ρεζερβουάρ
καυσίµου και στο καρµπυρατέρ.
Βουλωµένο καρµπυρατέρ.
– Λερωµένο ρεζερβουάρ καυσίµου.
– Λερωµένο φίλτρο αέρα.
– Λερωµένο µπουζί.
Αντιµετώπιση:
– Καθαρίστε το πλαίσιο (αφαιρέστε το
κάλυµµα του µπουζί!). (
– Ρυθµίστε ένα µικρότερο βάθος
εργασίας ή µειώστε την ταχύτητα
πρόωσης. ( 7.7)
– Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίµου,
καθαρίστε τις σωληνώσεις καυσίµου και
το καρµπυρατέρ.
– Καθαρίστε το ρεζερβουάρ καυσίµου.
– Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
– Καθαρίστε το µπουζί.
11.2)
303