Lavorwash INDEPENDENT 2000 Manual De Instrucciones página 94

II. STOCCAGGIO
IT
Se il motore non viene usato per diverso tempo, stoccarlo
adeguatamente. Stoccarlo in luogo asciutto e privo di
polvere.
1. Sostituire l'olio motore (Fig. 32).
2. Scollegare la candela. Inserire un cucchiaio di olio motore
pulito nel cilindro attraverso il foro di montaggio della
candela. Far girare il motore per distribuirlo bene, quindi
rimontare la candela nella sua posizione originale.
3. Tirare la funicella di avviamento fino a sentire una certa
resistenza, continuare a tirarla fino ad allineare la
freccia del manicotto di avviamento al foro dello
starter. In questo momento le valvole di aspirazione
e di scarico sono chiuse e impediscono che l'interno
del motore arrugginisca (Fig. 33).
4. Coprire il motore perché non si impolveri.
III. RIMESSA IN ESERCIZIO
Prima di riutilizzare il motore, effettuare la
manutenzione secondo la tabella seguente.
Tempo di stoccaggio
Un mese
Uno o due mesi
Da due mesi ad un anno
Più di un anno
1
Svitare il tappo di scarico e scaricare il carburante del carburatore.
2
Portare su OFF l'interruttore motore, scollegare la vaschetta di raccolta e svuotarla.
Nota: Per tutelare l'ambiente, raccomandiamo di conservare il carburante di scarto in un conteni-
tore chiuso o portarlo alla stazione ecologica locale.
Non disperderlo sul suolo.
AVVERTENZA
La benzina è estremamente infiammabile ed è esplosiva in certe condizioni. Tenere
lontane sigarette, scintille e fiamme libere.
18
Componente da manutenere
Scaricare il carburante rimasto e fare rifornimento.
Scaricare il carburante rimasto e fare rifornimento;
Scaricare il carburante dal carburatore
Vuotare la vaschetta di raccolta
Scaricare il carburante rimasto e fare rifornimento;
Svuotare la vaschetta del carburante nel carburatore
Vuotare la vaschetta di raccolta
Spostare il motore dal luogo di stoccaggio, rifornirlo con
carburante ed avviarlo.
Vaschetta
Tappo di
deposito
scarico
Allineare la freccia
del manicotto di
avviamento al foro
dello starter
1
;
2
.
1
;
2 ;
di
fig. 32
fig. 33