Lincoln Electric POWER WAVE Manual Del Operador página 40

MÓDULO AVANZADO Y MÓDULO AVANZADO DE ALUMINIO DE POWER WAVE®
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PREPARACIÓN DE LA PRUEBA FUNCIONA DE CA/STT®
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA – PARTE 2 DE 2 (PRUEBA DE CA – CIRCUITO ABIERTO)
1. Con la máquina APAGADA, remueva el corto de los bornes del Trabajo al Electrodo en el Módulo
Avanzado.
2. Conecte un Multimedidor Digital (establecido para el voltaje de CA) a través de los bornes del Trabajo y
Electrodo del Módulo Avanzado.
3. ENCIENDA la máquina, habilite los modos de prueba y seleccione el modo de prueba 208.
4. Habilite la salida jalando el gatillo o girando la perilla de corte a la derecha.
NOTA: es normal un "chillido" agudo del Módulo Avanzado.
5. Lea el voltaje medido en el Multimedidor Digital y compárelo con la siguiente tabla..
6. Inhabilite la salida, y APAGUE la máquina.
Voltaje
El Interruptor de CA No Cambia de Polaridad::
• Señal de Control I/O Diferencial con falla o desconectada (cable gris localizado en la parte
posterior del módulo).
Verifique las conexiones de los cables. Si las conexiones parecen intactas,
< 70VAC
póngase en contacto con sus Instalaciones de Servicio de Campo Autorizadas de
Lincoln para inspeccionar el cableado interno del módulo y fuente de poder
principal.
• Interruptor de CA cortocircuitado (normalmente acompañado del Error 99).
Póngase en contacto con sus Instalaciones de Servicio de Campo Autorizadas de
Lincoln para realizar la Prueba de la PCB del Interruptor de CA.
• Circuito de Respaldo con Corto.
Póngase en contacto con sus Instalaciones de Servicio de Campo Autorizadas de
Lincoln para realizar la Prueba del Circuito de Respaldo.
• Pérdida de los Resistores del Filtro de Transitorios Activo (normalmente acompañado del
Error 99).
Póngase en contacto con sus Instalaciones de Servicio de Campo Autorizadas de
Lincoln para verificar el circuito de resistores del filtro de transitorios.
Operación Normal
≥ 70VAC
NOTA: si la máquina falla inmediatamente después de que la salida es habilitada (Error 99), puede
haber un problema con el circuito de descarga del filtro de transitorios activo. Póngase en contacto
con sus Instalaciones de Servicio de Campo Autorizadas de Lincoln.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
Indicación / Causa Posible
PRECAUCIÓN
E-4
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS