Rodaje De Una Máquina Nueva; Uso Del Sistema De Protección Antivuelco (Rops); Importante - Toro Z Master 7500-D Serie Manual Del Operador

Rodaje de una máquina
nueva
Los motores nuevos necesitan tiempo para desarrollar
toda su potencia. La fricción generada por las
carcasas y los sistemas de propulsión de los
cortacéspedes es mayor cuando éstos son nuevos,
lo que supone una carga adicional para el motor. Las
máquinas nuevas necesitan un periodo de rodaje de
40–50 horas para desarrollar la máxima potencia y el
mejor rendimiento.
Uso del sistema de
protección antivuelco
(ROPS)
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones o la muerte en caso de
un vuelco: mantenga la barra antivuelco en
posición elevada y bloqueada y utilice el
cinturón de seguridad.
Asegúrese de que la parte trasera del asiento
está bloqueada con el cierre del asiento.
ADVERTENCIA
No hay protección contra vuelcos cuando la
barra antivuelco está bajada.
• Baje la barra antivuelco únicamente
cuando sea imprescindible.
• No use el cinturón de seguridad si la barra
antivuelco está bajada.
• Conduzca lentamente y con cuidado.
• Eleve la barra antivuelco tan pronto como
haya espacio suficiente.
• Compruebe cuidadosamente que hay
espacio suficiente antes de conducir
por debajo de cualquier objeto en alto
(por ejemplo, ramas, portales, cables
eléctricos) y no entre en contacto con
ellos.

Importante:

Baje la barra antivuelco únicamente
cuando sea imprescindible.
1. Asegúrese de que el pomo está completamente
enganchado y las pestañas entrelazadas, como
se muestra en la
barra antivuelco en la posición elevada.
Figura 8, para bloquear la
2. Para bajar la barra antivuelco, presione hacia
adelante la parte superior de la barra.
3. Tire de ambos pomos hacia fuera y gírelos 90º
para desengranarlos
4. Para elevar la barra antivuelco, suba la barra a
la posición de uso, y gire los pomos para que se
introduzcan parcialmente en las ranuras
8).
5. Eleve la barra a la posición vertical, presionando
sobre la parte superior de la misma; las clavijas
encajarán en cuanto se alineen con los orificios
(Figura 8).
Importante:
seguridad cuando la barra antivuelco está en
la posición elevada.
1. Parte superior de la barra
antivuelco
2. Pomo en la posición de
bloqueo
3. Tire del pomo para
desbloquearlo.
6. Presione sobre la barra para asegurarse de que
las clavijas han quedado encajadas
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(Figura 8).
Utilice siempre el cinturón de
Figura 8
4. Gire el pomo 90° hacia
fuera para fijarla en la
posición de desbloqueado.
5. Pomo en la posición de
desbloqueo
(Figura
(Figura
g225804
9).