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Manuales relacionados para Emerson COPELAND DISCUS Serie
Resumen de contenidos para Emerson COPELAND DISCUS Serie
- Página 1 Compresores semiherméticos DISCUS...
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Página 3: Tabla De Contenido
Indice Información General de Seguridad ......................3 Validez de este manual ..........................3 Entrega............................... 4 Entrega estándar:..........................4 Embalaje ............................... 4 Transporte............................. 4 Características de Diseño .......................... 4 Construcción ............................4 Presiones máximas de funcionamiento ....................6 Enfriamiento interno del compresor ...................... 6 Enfriamiento externo del compresor ..................... - Página 4 Control de Capacidad D4D – D8D ......................31 16.1 Juntas en las culatas de control de capacidad de compresores semiherméticos de 4-6-8 cilindros . 32 16.2 Selección del Control de Capacidad, R134a ..................33 16.3 Control de Capacidad D4D – D8D Rango de Aplicación R134a............34 16.4 Selección del Control de Capacidad, R22 ..................
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Página 5: Importante
Importante La instalación, puesta en marcha y reparación de los compresores COPELAND debe ser realizada únicamente por personal cualificado y autorizado. El principal propósito del presente manual es el de asesorar al instalador y proporcionar a esté la información técnica necesaria para la correcta aplicación de nuestros compresores de la serie Discus. En el software de selección “select”... -
Página 6: Entrega
Entrega A la recepción del compresor, recomendamos que se verifique que la entrega se encuentra completa y además intacta. Cualquier deficiencia encontrada deberá comunicarse por escrito inmediatamente. Entrega estándar: válvulas de servicio de aspiración y descarga carga de aceite, visor de aceite kit de montaje Ventilador de culata (sólo modelos de baja temperatura) protector del motor... - Página 7 Compresor Color de los muelles Posición de transporte Posición funcionamiento Tamaño Tamaño Tipo ex tremo motor extremo compr. Brida de transporte Goma D2DC-50X (500) D2DD-50X (500) D2DL-40X (400DC) D2DL-75X (750) D2DB -50X (500DC) granate D2DB -75X (750) granate D3DA -50X (500DC) D3DA -75X (750) D3DC-75X (750DC) D3DC-100X (1000)
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Página 8: Presiones Máximas De Funcionamiento
En los compresores de simple etapa viene instalada una válvula de seguridad con una capacidad de evacuación superior a 50 m3/h. La apertura de esta válvula depende de la diferencia de presiones entre alta y baja y responde a una presión diferencial de 30,0 bar. Presiones máximas de funcionamiento Lado de alta presión (HP) 28,0 bar... -
Página 9: Aceites Lubricantes
Aceites lubricantes Los siguientes aceites lubricantes de refrigeración se encuentran actualmente aprobados por Copeland: Aceites Ester para R 134a, R407C y R404A / R507 Emkarate RL 32 CF (carga original, utilizado también para recargas y ajustes) Mobil EAL Arctic 22 CC (usado para ajustar y recargar) En el caso de que se desee utilizar el aceite ICI Emkarate RL 32S se deberá... -
Página 10: Circulación Del Aceite
Las especificaciones para los presostatos diferenciales de aceite son las siguientes: Presión de corte: 0.63 ± 0.14 Presíon de arranque: ± Retardo: ± sec. Los siguientes presostatos se encuentran actualmente aprobados: Fabricante Tipo ALCO CONTROLS FD 113 ZU P 30-5845* Ranco P 30-5842* Danfoss... -
Página 11: Presión De Aceite
4.11 Presión de aceite La presión de aceite a la salida de la bomba podrá ser considerada normal cuando se encuentre comprendida entre 1,05 y 4,2 bar por encima de la presión del cárter. La presión neta de aceite puede obtenerse conectando un manómetro a la bomba de aceite y otro al cárter del compresor (empleando un accesorio en T en el lugar de los tapones 3 o 5 en el cárter del compresor) o a su válvula de servicio de aspiración.En caso de anomalías de funcionamiento (p.ej. -
Página 12: Información Eléctrica
Información Eléctrica Conexiones eléctricas Todas las cajas de conexiones de los compresores contienen esquemas eléctricos de los mismos. Antes de conectar el compresor asegurarse de que el voltaje de alimentación, las fases y la frecuencia coinciden con los valores dados en la placa de características. Las pletinas deben conectarse de acuerdo con el método de arranque empleado. -
Página 13: Indice De Protección De La Caja De Terminales Según Iec 529
valor que adopta la misma actua sobre la maniobra de control del compresor. El módulo INT69 TM tiene un retardo incorporado de 5 minutos. El voltaje nominal del módulo es de 200 - 240 V / 1 ~ /40-60 Hz. Hay disponibles bajo demanda módulos para otros voltajes. -
Página 14: Nomenclatura De Compresores Discus
Nomenclatura de compresores Discus DWM Copeland Compresor Discus, refrigerado por gas Protección electrónica con termistores y módulo Kriwan en la caja de conexiones Desplazamiento Volt m³/h / 1450 min / 50 Hz 208-230 440-480 32.1 56.3 84.0 220-240 56.3 84.0 380-420 28.0 220-240... -
Página 15: Nomenclatura De Compresores Discus Twin
Nomenclatura de compresores Discus TWIN DWM Copeland Compresor Discus, refrigerado por gas Protección electrónica con termistores y módulo Kriwan en la caja de conexiones Desplazamiento Volt m³/h / 1450 min / 50 Hz 208-230 D22D D33D D44D D66D D88D 440-480 64.2 220-240 380-420... -
Página 16: Datos Técnicos De Accesorios
Datos técnicos de accesorios Datos técnicos de accesorios Resist. de Tamaño Carga Arranque descargado Tamaño de la cárter Control capacidad de la Compresor línea de aceite (vatios) línea de Electroválvula Válvula piloto V. de retención 1 descarga asp. Opcional D2DC-50X (500) EVR 15 2,3 Ε... -
Página 17: Conexiones Del Compresor Discus
Conexiones del compresor Discus Conexiones del Compresor Discus D2D_3 D2DC3 - 500 D2DD3 - 500 D2DL3 - 400 D2DL3 - 750 D2DB3 - 500 D2DB3 - 750 Z.9.45.00 SL Tamaño línea aspiración (soldar) Filtro de aceite incorporado DL Tamaño línea descarga (soldar) V aina (resistencia de cárter) "... - Página 18 D4D_3 / 4 D4DA3 - 1000 D4DF3 - 1000 D4DA3 - 2000 D4DH3 - 1500 D4DL3 - 1500 D4DH3 - 2500 D4DJ3 - 2000 D4DT3 - 2200 D4DJ3 - 3000 Z.9.45.00 Tamaño línea aspiración (soldar) Filtro de aceite incorporado Tamaño línea descarga (soldar) V aina (resistencia de cárter) "...
- Página 19 D6D_3/4 D6DT3-3000 D6DJ3-3000 D6DJ3-4000 Z.9.45.00 SL Tamaño línea aspiración (soldar) Tapón resistencia de cárter " - 14 NPTF DL Tamaño línea descarga (soldar) 8B Orif icio resistencia de cárter " Ε Conexión de baja presión " - 27 NPTF Conexión de alta presión "...
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Página 20: Pares De Apriete (Nm)
Pares de Apriete (Nm) Pares de Apriete (Nm) " - 13 V.de servicio de aspiración 2D / 3D 63 - 76 19,0 " - 13 V.de servicio de aspiración 4D / 6D 72 - 81 19,0 " - 11 V.de servicio de aspiración 4D - 8D 122 - 149 23,8... -
Página 21: Instalación Del Ventilador
Instalación del Ventilador Ventilador adicional tipo 75 Z (D2 – D8) “A” 1: Tuerca autoblocante (1,2 - 2 Nm) 4: Tuerca (40 - 48 Nm) 7: Vastago 2: Arandela 5: Arandela elástica 8: Tornillos para ventilador 3: Soporte 6: Arandela 9: Caja de conexiones (Mot.Monofasicos) 1) con control de capacidad D6.3.2/0203/S... -
Página 22: Arranque Descargado
Arranque Descargado Cuando se arranque de forma directa un compresor, conectando el motor de éste a la red a través de un único contactor, la intensidad durante dicho arranque resultará ser varias veces superior a su intensidad nominal a regimen (sin tener en consideración los fenómenos transitorios). En el caso de motores de gran potencia dicha corriente de arranque puede llegar a ser incluso tan grande que ello provoque distorsiones en el voltaje de la línea eléctrica de la instalación. -
Página 23: Compresores D4D - D8D
V.1.12.00 V.1.13.00 14.2 Compresores D4D – D8D Cuando se solicite un compresor de este tipo con arranque descargado, éste se suministrará con una culata especial que lleva en su interior adaptado un dispositivo de control. La correspondiente válvula solenoide que comanda el citado dispositivo y su bobina se entregan por separado y deberán ser instaladas en el compresor previamente a la puesta en marcha del mismo. - Página 24 Posición de Montaje de la Válvula de Retención Compresor V. Retención V. Retención Compresor NRV 22S Ε 22 NRV 22S Ε 22 D22D 2 X NRVH 22S Ε 22 D3DA -500 / 50X NRV 22S Ε 22 D33DA - 1000 / 100X 2 X NRVH 22S Ε...
- Página 25 D4D*, D6D*, D8D* A: Funcionamiento estándar 2: Pistón de control 5: Lado baja presión en la culata B: en arranque descargado 3: válvula 6: Lado alta presión en la culata 1: culata especial 4: bobina solenoide D6.3.2/0203/S...
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Página 26: Control De Capacidad
Control de Capacidad Todos los compresores Discus pueden ser suministrados con control de capacidad. Siempre deberá de considerarse que cuando el compresor trabaja con control de capacidad su rango de aplicación puede variar. Para evitar daños durante el transporte las válvulas solenoide se entregan con el compresor por separado adaptando en su lugar una brida ciega en la culata correspondiente que incorpora el control. -
Página 27: Selección Del Control De Capacidad
15.2 Selección del Control de Capacidad Control de Capacidad Moduload Selección del Control de Capacidad Compresor con Compresor con Refrigerante Rango Diagrama Rango Diagrama Refrigerante MODULOAD MODULOAD D3DA*-50XH D3DA*-50X L D3DC*-75XH R 134a D3DC*-75X L R404A D3DS*-100XH D3DS*-100X L D3DA*-75XH D3DA*-750H D3DC*-100XH R 134a... -
Página 28: Control De Capacidad Moduload D3D Factores De Carga Parcial 134A Hm
15.3 Control de Capacidad Moduload Factores de carga parcial 134a HM Diagrama 1 DISCUS Potencia absorbida % Temperatura Evaporación ºC Ejemplo D6.3.2/0203/S... -
Página 29: Control De Capacidad Moduload D3D Factores De Carga Parcial R134A Hh
15.4 Control de Capacidad Moduload Factores de carga parcial R134a HH Diagrama 2 DISCUS Power input % Potencia absorbida % Evaporating Temperature °C Temperatura Evaporación ºC xample Ejemplo D6.3.2/0203/S... -
Página 30: Control De Capacidad Moduload D3D Factores De Carga Parcial R404A Hm
15.5 Control de Capacidad Moduload Factores de carga parcial R404A HM Diagrama 3 DISCUS Power input % Potencia absorbida % Temperatura Evaporación ºC Evaporating Temperature °C Example Ejemplo D16.0/0993 D6.3.2/0203/S... -
Página 31: Control De Capacidad Moduload D3D Factores De Carga Parcial R404A Lxz
15.6 Control de Capacidad Moduload Factores de carga parcial R404A LXZ Diagrama 4 DISCUS Potencia absorbida % Power input % Evaporating Temperature °C Temperatura Evaporación ºC Example Ejemplo D17.0/0993 D6.3.2/0203/S... -
Página 32: Control De Capacidad Moduload D3D Factores De Carga Parcial R22 Hm
15.7 Control de Capacidad Moduload Factores de carga parcial R22 HM Diagrama 5 DISCUS Power input % Potencia absorbida % Evaporating Temperature°C Temperatura Evaporación ºC Example Ejemplo D37.0/099 D6.3.2/0203/S... -
Página 33: Control De Capacidad D4D - D8D
Control de Capacidad D4D – D8D Compresores D4D, D6D y D8D En los compresores D4D, D6D, y D8D el control de capacidad se basa en el principio de bloqueo de la entrada del gas de aspiración a dos o más cilindros. Para ello se necesita el empleo de una culata especial, una válvula de control y un plato de válvulas especialmente preparado. -
Página 34: Juntas En Las Culatas De Control De Capacidad De Compresores Semiherméticos De 4-6-8 Cilindros
16.1 Juntas en las culatas de control de capacidad de compresores semiherméticos de 4-6-8 cilindros Todas las culatas con control de capacidad de los compresores semiherméticos de 4,6,y 8 cilindros se entregan con una brida ciega y una junta que inactiva el citado control. Esto asegura que el compresor funcione a plena capacidad si por alguna razón en el último momento se decide no instalar la válvula solenoide de control. -
Página 35: Selección Del Control De Capacidad, R134A
Selección del Control de Capacidad, R134a D4D - D8D R 134 a Control de Capacidad Tabla de Selección Selección del Control de Capacidad Etapas de Cap.de Refrigeración Remanente/P.Absorbida Nº de Cilindros con Compresor Nº Diagrama Regulación (Valores medios) % Control Capacidad Rango de Aplicación D4DA-100X 100% 50%... -
Página 36: Control De Capacidad D4D - D8D Rango De Aplicación R134A
16.3 Control de Capacidad D4D – D8D Rango de Aplicación R134a Diagrama 8 Temperatura gas aspiración 25°C Evaporación Diagrama 9 Recalentamiento 20 K Límite de aplicación. Ver hoja de datos Evaporación Diagrama 10 Recalentamiento 20 K aporación D6.3.2/0203/S... -
Página 37: Selección Del Control De Capacidad, R22
16.4 Selección del Control de Capacidad, R22 D4D - D8D R 22 Control de Capacidad Tabla de Selección Selección del Control de Capacidad Etapas de Nº de Cilindros con Cap.de Refrigeración Remanente/P.absorbida Compresor Nº Diagrama Regulación (valores medios) % Control Capacidad Rango de Aplicación D4DA-2000 100% 50%... -
Página 38: Control De Capacidad D4D - D8D Rango De Aplicación R22
16.5 Control de Capacidad D4D – D8D Rango de Aplicación R22 Diagrama 11 Temperatura Gas Aspiración 25°C Evaporación Diagrama 12 Temperatura Gas Aspiración 25°C Evaporación D6.3.2/0203/S... -
Página 39: Selección Del Control De Capacidad, R404A
16.6 Selección del Control de Capacidad, R404A D4D - D8D R 404A Control de Capacidad Tabla de Selección Selección del Control de Capacidad Etapas de Cap.de Refrigeración Remanente/P.Absorbida Nº de Cilindros con Compresor Nº Diagrama Regulación (valores medios) % Control Capacidad Rango de Aplicación D4DF-100X 100% 50%... -
Página 40: Control De Capacidad D4D - D8D Rango De Aplicación R404A
16.7 Control de Capacidad D4D – D8D Rango de Aplicación R404A Diagrama 13 Temperatura Gas Límite de Aspiración 25°C aplicación. Ver hoja de datos Operación sólo Operación sólo con ventilador ventilador adicional adicional Evaporación Diagrama 14 Operación Temperatura Gas sólo con Aspiración 25°C ventilador adicional... - Página 41 Control de Capacidad D4D – D8D Rango de Aplicación R404A Diagrama 16 Temperatura Gas Aspiración 25°C. Reducción al 33 % con un ventilador adicional estándar no es posible debido a la falta de espacio *) Operación sólo con ventilador adicional Evaporación Diagrama 17 Temperatura Gas Aspiración 25°C...
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Página 42: Selección Del Control De Capacidad, R407C
16.8 Selección del Control de Capacidad, R407C D4D - D8D R407C Control de Capacidad Tabla de Selección Selección del Control de Capacidad (pto medio) Etapas de Nº de Cilindros con Cap. Refrigeración Remanente/P.Absorbida Regulación de Compresor NºDiagrama Control de Capacidad (valores medios) % Capacidad Rango de Aplicación... -
Página 43: Control De Capacidad D4D - D8D Rango De Aplicación R407C (Pto Medio)
16.9 Control de Capacidad D4D – D8D Rango de Aplicación R407C (pto medio) Diagrama 18 D4D – D6D Temperatura Gas Aspiración 25° C 100% Evaporación Diagrama 19 - D8D Temperatura Gas Aspiración 25° C 100% Evaporación D6.3.2/0203/S... -
Página 44: Platos De Válvulas Discus D4D - D6D
Platos de Válvulas Discus D4D - D6D Para obtener un rendimiento optimo, los platos de válvulas de los compresores Discus difieren dependiendo del rango de aplicación (Media o baja temperatura) y de las características de los mismos. Los platos de válvulas empleados en compresores con control de capacidad y arranque descargado incorporan un puerto adicional “X”... -
Página 45: Nueva Cámara De Aspiración
18.1 Nueva Cámara de Aspiración El empleo de las nuevas cámaras de aspiración con compresores fabricados con anterioridad a la fecha indicada en el apartado de validez de esta publicación no supone ningún problema e incompatibilidad. La tabla siguiente ayudará a identificar la antigüedad de las cámaras de aspiración a través de un número serigrafiado en su carcasa. -
Página 46: Resistencia 70 W / 100 W Y Vaina
Los compresores D2D y D3D se suministran con una resistencia de carter de 70 W, mientras que en los compresores D4D y D6D su potencia es de 100 W. Los modelos D6DJ, D6DT, y D8D disponen de un alojamiento especial separado en su carter para emplear una resistencia de 200 W. 19.1 Resistencia 70 W / 100 W y vaina. -
Página 47: Bomba De Aceite
Bomba de Aceite Todos los compresores Discus llevan incorporado en su bomba de aceite el sensor del sistema de control eléctronico de la presión de aceite OPS1 para facilitar la incorporación posterior del mismo. Del mismo modo la bomba admite la posibilidad de utilizar el sistema SENTRONIC o conectar un presostato diferencial de aceite mecánico aprobado como por ejemplo ALCO FD 113 ZU (A22-156) ver página 52. -
Página 48: Adaptador
20.1 Adaptador Dado que la nueva bomba de aceite se emplea en todos los compresores enfriados por el gas de aspiración resulta necesario emplear un adaptador, que centre dicha bomba durante su montaje y adapte la misma a los diferentes diámetros de cigueñal de los modelos de compresores existentes (ver Fig. "a"). El anillo adaptador se fija a la bomba de aceite en el lado de la leva de conexión de la misma al cigüeñal del compresor (ver Fig. -
Página 49: Control De Presión Diferencial De Aceite Ops1
Control de Presión Diferencial de Aceite OPS1 La principal función del sistema de control electrónico OPS1 es la de supervisar la presión diferencial de aceite en los compresores alternativos de refrigeración y aire acondicionado. El OPS1 consiste de dos elementos, un sensor de presión y un interruptor de control electrónico, lo que hace del mismo un sistema simple y fácil de instalar. -
Página 50: Nuevo Sistema De Seguridad De La Presión De Aceite Sentronic
Nuevo sistema de seguridad de la presión de aceite SENTRONIC+ Todos los compresores Discus están provistos de una bomba de aceite compatible con el sistema de seguridad de presión de aceite - SENTRONIC. Este sistema, que puede ser solicitado opcionalmente, consta de los siguientes elementos: Módulo (1) Tornillos... -
Página 51: Montaje
debajo de 0,9 ± 0,1 bar, serán igualmente registrados por el módulo de control que actuará parando el compresor cuando la suma de dichos periodos totalice aproximadamente 2 minutos. El reloj interno del modulo se resetea cuando éste contabiliza un total de 4 minutos continuos de presión adecuada. En caso de interrupción del suministro eléctrico, el módulo SENTRONIC mantiene la información almacenada durante 1 minuto. -
Página 52: Módulos Y Sensores Intercambiables De Sentronic™ & Sentronic
Puesto que el sistema de control es anulado cuando se presiona el botón de rearme del Sentronic+, esta función no debe utilizarse para “ayudar ” al compresor a eliminar líquido refrigerante durante el arranque. Esta operación debe realizarse utilizando un sistema de control ON/OFF El nuevo cable del módulo Sentronic+ no es compatible con el sensor utilizado anteriormente (“viejo diseño”).El empleo de un nuevo módulo con el sensor de diseño antiguo requiere también la adaptación del cable usado con anterioridad. -
Página 53: Conexión Del Módulo Antiguo Sentronic Al Nuevo Sensor Sentronic
Brida de Sujeción 22.8 Conexión del módulo antiguo Sentronic al nuevo sensor Sentronic Extraer el cable del modulo Sentronic • Desconectar la alimentación eléctrica del módulo. • Desconectar el cable del sensor. • Quitar la tapa del módulo Sentronic • Extraer los 2 terminales de conexión rápida del circuito impreso (etiquetados como “Org”... -
Página 54: Presostato Diferencial De Aceite
Presostato Diferencial de Aceite La principal función del presostato diferencial de aceite en un compresor es la de interrumpir el funcionamiento de éste cuando la diferencia entre la presión de salida de la bomba y el cárter es muy baja. El presostato debe ajustarse adecuadamente y ser precintable. -
Página 55: Instalación Eléctrica
Instalación Eléctrica Los motores eléctricos de los compresores semiherméticos Copeland se han desarrollado especialmente empleando materiales aislantes de alta calidad, dado que en su aplicación van a estar sujetos a diferentes cargas y en permanente contacto con el refrigerante y el aceite de lubricación. Los devanados del motor del compresor y del motor del ventilador tienen aislamiento de clase B según VDE 0530. - Página 56 Posición en Anterior Caja de conexiones Nueva Caja de conexiones caja de Diámetro agujero Prensa Diámetro Diámetro agujero Prensa Diámetro conexiones en la caja mm exterior mm en la caja mm métrica exterior mm 21,5 13,5 20,4 20,6 M20 x 1.5 29,5 28,3 32,5...
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Página 57: Esquemas Eléctricos
Esquemas Eléctricos 25.1 Posición de las pletinas del Motor Arranque Directo Arranque Directo Estrella-Triangulo ∆ Y - ∆ Motor Estrella-Triangulo Y - ∆ Código E Arranque Directo Arranque Part-Winding 1º Etapa 1–2-3 Y - Y Y - Y Motor Part Winding Y –... -
Página 58: Modulo Int69 Y Int69 Tm
25.2 Modulo INT69 y INT69 TM INT 69 (D2D, D3D) INT 69 TM (D4D – D8D) Tensión de alimentación (fase) Tensión de alimentación (neutro) Conexión cadena de termistores Conexión de alarma Circuito de control Tensión de control Bornas de los termistores en la caja de conexiones D2D, D3D S1-S4 Bornas de los termistores en la caja de conexiones D4D - D8D T1+T2 Cadena de termistores (aprox. -
Página 59: Control De Presión Diferencial De Aceite (Ops1)
25.4 Control de presión diferencial de aceite (OPS1) Esquema eléctrico del OPS1 con relé auxiliar KD: D6.3.2/0203/S... -
Página 60: Control De Presión De Aceite Sentronic
Control de Presión de Aceite SENTRONIC D2D, D3D D4D – D8D A: Conexión de alarma 2: Tensión de alimentación (neutro) A2: Módulo L: Tensión de control L1: Tensión de alimentación (fase) A5: Caja de conexiones compresor M: Circuito de control 26.1 Presostato Diferencial de Aceite- ALCO FD 113 ZU D2D, D3D... -
Página 61: Ventiladores 60 Watt
26.2 Ventiladores 60 Watt ∆ 6 µ F / 400 V 220V Devanado Motor Protección Motor Circuito de Control Caja de conex. Bloque Terminales Voltajes Intensidad P.absorbida Conexión Amperios Watt Volt +20% / -10% 220 - 240 0,50 +20% / -10% 220 - 240 0,50 +20% / -10%... -
Página 62: Causas De Avería
Causas de Avería Una de las primeras responsabilidades del instalador es la prevención de averías. De otro modo existe el riesgo de perder la garantía del fabricante. 27.1 Problemas de lubricación Todos los compresores se entregan con una carga inicial de aceite. El nivel correcto de aceite se muestra en la página 8. -
Página 63: Recalentamiento Inadecuado De La Aspiración
27.4 Recalentamiento inadecuado de la aspiración El recalentamiento de los gases de aspiración del compresor no debe ser inferior a los 10 K. Un recalentamiento bajo provocará daños en el plato de válvulas, pistón, pared del cilindro y bielas. Una válvula de expansión defectuosa o mal ajustada, un montaje incorrecto del bulbo o tuberías muy cortas pueden ser los desencadenantes más comunes de este tipo de anomalía.