Arranque Descargado; Compresores D2D Y D3D - Emerson COPELAND DISCUS Serie Guía De Aplicación

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Arranque Descargado

Cuando se arranque de forma directa un compresor, conectando el motor de éste a la red a través de un único
contactor, la intensidad durante dicho arranque resultará ser varias veces superior a su intensidad nominal a
regimen (sin tener en consideración los fenómenos transitorios). En el caso de motores de gran potencia dicha
corriente de arranque puede llegar a ser incluso tan grande que ello provoque distorsiones en el voltaje de la
línea eléctrica de la instalación. En aquellos compresores en los que deba limitarse la intensidad durante el
arranque se emplearán sistemas que disminuyan la carga y que garanticen el mismo incluso cuando el voltaje
sea de un 85 % del valor que figura en la placa de características.
14.1

Compresores D2D y D3D

El sistema de arranque descargado consiste básicamente en la instalación de un bypass en el compresor que
conecta el lado de descarga y el lado de aspiración en el mismo. Para ello se empleará una válvula solenoide y
un conjunto de bridas, adaptadores y tuberías. Cuando se para el compresor la válvula solenoide abre el citado
bypass y mantiene el mismo abierto durante toda la fase de arranque. De esta manera, durante la citada fase,
el gas refrigerante es cortocircuitado en el compresor sin que se produzca un incremento significativo de la
presión y la carga del motor es disminuida. Una vez finalizado el procedimiento de arranque, por ejemplo
cuando tenga lugar:
la conexión del segundo devanado de un motor part-winding o
-
- la transición del contactor de configuración en estrella al de triangulo o
- el cortocircuitado de las resistencias de arranque
la válvula solenoide cerrará la línea de bypass.
Se debe instalar una válvula de retención en la línea de descarga del compresor, tal y como se muestra en la
figura adjunta, para evitar que gas de la línea de alta de la instalación retroceda al lado de baja a través del
bypass de arranque.
Se encuentra disponible un kit para su montaje posterior en la instalación que consiste de las siguientes
accesorios:
4
2 3
Z.2.01.00
Montaje
En primer lugar, desenrosque el tapón (13) y coloque el manguito Rotalock. A continuación, desmonte la válvula de
servicio (DL) de la culata y reemplace su junta por otra nueva, asegurandose de limpiar cuidadosamente la
superficie de esta última. Monte el conjunto de válvula y tubería usando las juntas y componentes suministrados en
el kit de montaje. Por último, instale la válvula de retención en la línea de descarga, tal y como se muestra en el
dibujo, y realice una prueba de estanqueidad.
D6.3.2/0203/S
1 x conjunto de tubo y cuerpo de válvula (1)
1 x accesorio Rotalock (2)
1 x junta Rotalock (3)
1 x junta - brida a culata (4)
1 x junta - brida a válvula servicio (4)
1 x bobina de válvula solenoide (5)
1 x válvula de retención
2 x tornillos / " 13 UNC X 2-
1 2
5
1
Z.9.24.00
A Válvula de servicio
C Válvula de retención
/ "
3 4
A
B
20
C
D
B Anaconda
D Al condensador