Circulación Del Aceite; Nivel De Aceite - Emerson COPELAND DISCUS Serie Guía De Aplicación

Las especificaciones para los presostatos diferenciales de aceite son las siguientes:
Presión de corte:
Presíon de arranque:
Retardo:
Los siguientes presostatos se encuentran actualmente aprobados:
4.9 Circulación del aceite
El retorno de aceite, que llega a la válvula de servicio mezclado con el gas de aspiración, es en primer lugar
filtrado y separado del citado gas en el compartimento del motor del compresor como fase previa a su llegada
al interior del cárter del mismo. Para alcanzar su destino final el aceite deberá aún atravesar una válvula de
retención de seguridad que se encuentra en la partición entre ambas zonas interiores (compartimento y cárter).
La función de esta válvula es la de prevenir que el aceite pueda retroceder, y por tanto salir del cárter, en el
caso de que la presión existente en éste fuera muy superior a la que se encontrase en el compartimento del
motor (situación característica durante el arranque). La citada válvula siempre realizará su función y por tanto
permanecerá cerrada a menos que la presión a ambos lados de la misma se iguale. Durante el arranque y
funcionamiento normal esta igualación se encuentra asegurada como consecuencia de la puesta en escena de
una segunda válvula de retención que conecta el cárter del compresor con la zona de aspiración interna del
mismo. Esta segunda válvula dispone de un taladro de diámetro muy pequeño en la placa de su base que
provoca que la presión de dicho cárter disminuya muy lentamente (efecto venturi), especialmente durante el
arranque del compresor, con lo que se asegura así que la cantidad de espuma en el aceite sea mínima.
4.10

Nivel de aceite

Todos los compresores se entregan con una cantidad suficiente de aceite en el cárter del mismo para su
funcionamiento normal. El nivel de aceite debe comprobarse tras hacer funcionar el compresor hasta su
régimen nominal y luego comparando la lectura de la mirilla con el diagrama correspondiente. El nivel puede
comprobarse también una vez el compresor haya parado (a los 10 segundos de dicha parada). Para
compresores D4D...D8D se puede admitir un nivel de aceite superior cuando se emplean reguladores de nivel,
ya que es de esperar que el separador de aceite reduzca la circulación excesiva de éste a través de la
instalación
D2D / D3D
Max
D6.3.2/0203/S
0.63 ± 0.14
0.9 ± 0.1
120 ± 15
Fabricante
ALCO CONTROLS
Ranco
Danfoss
Penn
Robertshaw
*Conexión abocardada
D2D / D3D
Min
bar
bar
sec.
Tipo
FD 113 ZU
P 30-5845*
P 30-5842*
MP 55
P 45 NCA-12
P 45 NCB-3
P 45 NAA-3
P 45 NCA-9104
LG 21-2500
PD 21-1006
PD 21-7501
PD 21-5001
D4D – D8D
Max
8
D4D – D8D
Min
Z.8.03.00