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Idiomas disponibles
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Este kit inclui, ver figura 1:
Peça
Vedação de borracha
Braçadeira
Lâmina
Casquilho de montagem
Parafuso
Porca
Tubo com lubrificante
Instruções de montagem
A vedação do veio do hélice destina-se apenas a ser
montada sob a linha de água, uma vez que tem que ser
lubrificada com água. Verificar se as entradas de água
para a lubrificação estratificada do veio do hélice são cor-
rectamente efectuadas, de modo a garantir que a água
chegue à vedação do veio do hélice em funcionamento.
Especialmente quando se trata de barcos rápidos e de
maiores dimensões, a entrada de água no tubo do cas-
quilho é importante, através de tubos de entrada de água
com cortes oblíquos (ver figura 2), de modo a garantir que
a existência de água suficiente para a lubrificação.
O comprimento livre do tubo do casquilho deve ser no
mínimo 36 mm para que a vedação possa ser montada.
Ver pos. (A) na figura 1 . Para assegurar melhor ainda
uma ancoragem rápida da vedação de borracha, reco-
menda-se o tornear de um sulco na parte exterior do
tubo do casquilho.
A distância entre os apoios do veio do hélice não pode ul-
trapassar 1.5 m. Ver pos. (B) nas figuras 3 e 4. Nos casos
em que "B" seja maior do que 1.5 m, deve ser montado um
apoio auxiliar. Este deve ser montado numa posição que
permita que o veio rode facilmente e sem curvar.
A montagem e a manutenção são feitas da seguinte
maneira:
1.
Verificar se a parte do veio que roda na vedação tem a
superfície lisa (esta não deve estar riscada nem ter re-
barbas).
2.
Verificar se a extremidade do veio não tem rebarbas e
se está devidamente chanfrada. Caso contrário, os lábi-
os da vedação podem ficar danificados durante a mon-
tagem.
3.
Montar a braçadeira na vedação de borracha, ver a figura 5.
4.
Aplicar um pouco de lubrificante no lado interior da ve-
dação para facilitar a montagem do casquilho de monta-
gem (4). Montar em seguida o casquilho na vedação de
borracha (ver a figura 5).
5.
Ligar provisoriamente o veio ao motor e verificar se o
veio fica centrado no tubo do casquilho.
Importante! O veio não pode ficar descentrado. Se
tal acontecer, o funcionamento da vedação de bor-
racha termina.
Voltar a soltar o veio do hélice.
Quantidade Pos. na figura
1
1
1
2
1
3
1
4
2
5
2
6
1
7
1
-
6.
Limpar bem a parte do tubo do casquilho em que a ve-
dação vai ser montada, bem como a superfície corres-
pondente na vedação de borracha.
Importante! Para que a vedação fique bem fixa no
tubo do casquilho, é necessário remover todo o lu-
brificante.
7.
Carregar com cuidado na vedação do veio do hélice.
Montar a falange do veio do hélice e ligar o veio do héli-
ce ao motor, ver na figura 6.
8.
Mover a vedação no veio do hélice na direcção da
popa, ver na figura 7. Montar a vedação no tubo do cas-
quilho. Para evitar que a braçadeira (2) entorte a veda-
ção durante a montagem, deve-se colocar a lâmina (3)
por baixo da braçadeira de modo a que cubra a abertu-
ra na braçadeira, ver na figura 8. Para garantir melhor
ainda que a vedação de borracha não fique torta, o lado
exterior da vedação por baixo da braçadeira deve ser
lubrificado com sabão humedecido ou algo semelhante.
Apertar a vedação com a braçadeira.
Importante! A braçadeira deve ficar completamen-
te fechada com os dois parafusos.
9.
Desmontar o casquilho de montagem (4). Manejar cui-
dadosamente o casquilho para fora da vedação de
modo a não danificar os lábios da vedação. Remover o
casquilho do veio do hélice, ver na figura 9.
Aviso! É muito importante desmontar o casquilho
de montagem, caso contrário o barco pode encher
de água ao ser colocado dentro de água.
10.
3
Inserir aprox. 1 cm
de lubrificante resistente à água
com o tubo fornecido, ver pos. (7) na figura 10. Ter cui-
dado para não exagerar na quantidade de lubrificante.
É importante que os lábios não sejam empurrados para
fora do veio, uma vez que isso implica que a vedação
deixe de funcionar.
11.
A vedação deve ser lubrificada após cada 200 horas de
trabalho ou 1 vez por ano. Inserir aprox. 1 cm
cante em cada lubrificação.
Importante! A vedação deve ser substituída após
cada 500 horas de trabalho ou de 5 em 5 anos.
Depois da colocação em água:
12.
Arejar o tubo do casquilho da seguinte maneira:
A vedação do veio do hélice deve ser arejada depois da
colocação em água, comprimindo-a na vedação dos lá-
bios ao mesmo tempo que ela é premida contra o veio
do hélice (8). Durante a compressão forma-se uma folga
entre o veio e a vedação (9). Quando a água passar
através da folga a vedação é arejada, ver a figura 11.
3
de lubrifi-
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