Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Denna sats innehåller, se bild 1:
Detalj
Gummitätning
Klämma
Bleck
Monteringshylsa
Skruv
Mutter
Tub med fett
Monteringsanvisning
Propelleraxeltätningen är endast avsedd att monteras
under vattenlinjen eftersom den måste vattensmörjas.
Kontrollera att vattenintagen för propelleraxelns lager-
smörjning är rätt utförda för att säkerställa att vatten når
fram till propelleraxeltätningen under gång. Speciellt på
större dimensioner och snabbgående båtar är det viktigt
med vattenintag på hylsröret via till exempel snedskurna
vattenintagsrör (se bild 2) för att säkerställa att tillräckligt
med vatten finns för smörjningen.
Hylsrörets fria längd skall vara minst 36 mm för att tät-
ningen skall kunna monteras. Se pos. (A) i bild 1 . För att
ytterligare säkra en fast förankring av gummitätningen
rekommenderas att ett spår svarvas i hylrsrörets yttersta
del.
Avståndet mellan propelleraxelns lagringar får ej översti-
ga 1.5 m se pos. (B) i bild 3 och 4. I de fall där "B" över-
stiger 1.5 m skall ett stödlager monteras. Detta skall
monteras i sådant läge att axeln roterar lätt och utan böj-
ning.
Montering och underhåll sker enligt följande:
1.
Kontrollera att den del av axeln som roterar i tätningen
har god ytfinhet (den skall vara fri från repor och grader).
2.
Kontrollera att axeländan är fri från grader och ordentligt
fasad då i annat fall tätningsläpparna kan skadas vid
monteringen.
3.
Montera klämman på gummitätningen, se bild 5.
4.
Applicera lite fett på insidan av tätningen för att underlät-
ta monteringen av monteringshylsan (4). Montera sedan
hylsan i gummitätningen (se bild 5).
5.
Anslut axeln till motorn provisoriskt och kontrollera att
axeln centrerar i hylsröret.
Viktigt! Axeln får ej vara ocentrerad eftersom gum-
mitätningens funktion då upphör.
Lossa därefter åter propelleraxeln.
Antal
Pos. i bild
1
1
1
2
1
3
1
4
2
5
2
6
1
7
1
-
6.
Gör noggrant rent den del av hylsröret där tätningen
skall monteras samt motsvarande yta i gummitätningen.
Viktigt! För att tätningen skall få riktigt fäste på
hylsröret måste allt fett avlägsnas.
7.
Tryck försiktigt på tätningen på propelleraxeln och mon-
tera propelleraxelflänsen samt anslut propelleraxeln till
motorn, se bild 6.
8.
För därefter tätningen akterut på propelleraxeln, se bild
7. Montera tätningen på hylsröret. För att undvika att
klämman (2) vid monteringen drar tätningen snett, skall
blecket (3) placeras under klämman så att det täcker
öppningen på klämman, se bild 8. För att ytterligare sä-
kerställa att gummitätningen inte drar snett bör utsidan
av tätningen under klämman smörjas med en fuktad tvål
eller dylikt. Drag fast tätningen med klämman.
Viktigt! Klämman skall dras ihop helt med de två
skruvarna.
9.
Demontera monteringshylsan (4). Lirka försiktigt ur hyl-
san från tätningen så att tätningsläpparna ej skadas. Av-
lägsna hylsan från propelleraxeln, se bild 9.
Varning! Det är mycket viktigt att demontera mon-
teringshylsan eftersom båten annars kan vattenfyl-
las vid sjösättningen.
10.
Tryck in ca 1 cm
3
vattenbeständigt fett med den medföl-
jande tuben se pos. (7) i bild 10. Tillse att mängden fett
inte blir för stor. Det är viktigt att
läpparna inte trycks bort från axeln, då detta medför att
tätningen upphör att fungera.
11.
Tätningen skall smörjas var 200:e driftstimma eller 1
gång per år. Tryck in ca 1 cm
Viktigt! Tätningen skall bytas var 500:e driftstimma
eller minst vart femte år.
Efter sjösättning:
12.
Avlufta hylsrör och tätning enligt följande:
Propelleraxeltätningen skall efter sjösättningen avluftas
genom att den trycks ihop vid läpptätningen samtidigt
som den pressas mot propelleraxeln (8). Vid hoptryck-
ningen bildas en spalt mellan axel och tätning (9). När
vatten tränger fram ur spalten är tätningen avluftad, se
bild 11.
3
fett vid varje smörjtillfälle.
Publicidad
