Conseils De Reglage De La Vanne Gaz - baltur BTG 6 Manual De Instrucciones

VANNE GAZ COMBINEE (
MB-DLE ... B01
Le groupe vannes gaz DUNGS MB-DLE... est constitué des éléments
suivants:
1) Vanne de sécurité à ouverture rapide et fermeture rapide (6).
2) Vanne principale (5) à ouverture en deux temps. Le premier temps d'ou-
verture est rapide (à déclic), il est réglable en dévissant la poignée (2) et
en l'introduisant, après l'avoir retournée, sur le goujon de réglage situé
au dessous. Sur la tête de la vanne se trouvent les symboles + et - qui
indiquent le sens de rotation du pommeau afin d'obtenir une augmentation
ou une réduction du débit d'allumage (premier temps d'ouverture de la van-
ne). En le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, la distribution
initiale (flamme d'allumage) diminue, en le tournant dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre, la distribution initiale augmente. Pour effectuer
la course complète de zéro au maximum, exercer une rotation d'un peu
plus de trois tours complets (40 % de l'ouverture totale) et vice-versa. A la
fin du premier déclic, l'ouverture de la vanne se poursuit lentement et, en
15 secondes, elle atteint l'ouverture maximum réalisable. Pour effectuer
le réglage de la distribution maximum désirée, desserrer la vis de blocage
(4) (celle avec la tête en saillie et non celle bloquée avec du vernis), et
tourner la poignée (3). En la tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre, la distribution diminue, dans le sens contraire, elle augmente.
Nous précisons qu'en tournant la poignée on déplace le fin de course
qui limite l'ouverture de la vanne, par conséquent, lorsque la poignée de
réglage est complètement tournée vers le signe -, la vanne ne s'ouvre pas
et le brûleur ne s'allume pas. Pour obtenir l'allumage, il est nécessaire de
tourner la poignée dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, vers
le signe +. Pour effectuer la course complète, de zéro au maximum et
vice-versa, tourner la poignée de presque six tours complets. L'opération
de réglage du débit (maximum et de démarrage) doit être effectuée dans
forcer contre les "fins de course" respectifs.
3) Stabilisateur de pression (10) réglable (voir tableau) au moyen de la
vis accessible en faisant coulisser latéralement le couvercle (1). La
course complète du minimum au maximum, et vice-versa, nécessite
environ 80 tours complets, ne pas forcer contre les fins de course.
Autour de l'orifice d'accès se trouvent les flèches avec les symboles
qui indiquent le sens de rotation pour l'augmentation de la pression
(rotation dans le sens des aiguilles d'une montre) et celui pour la
diminution (rotation dans le sens contraire). Ce stabilisateur réalise
la fermeture hermétique entre "l'amont" et "l'aval" en cas d'absence
de flux. Il n'existe pas d'autre dispositif pour obtenir des valeurs de
pression autre que celles indiquées. Pour effectuer le réglage du
stabilisateur de pression, brancher le manomètre à eau au raccord
installé sur la prise (8) correspondant à la sortie du stabilisateur
(Pa).
4) Filtre d'entrée (12) accessible pour le nettoyage en enlevant une des
deux plaquettes latérales de fermeture.
5) Pressostat (14) de pression minimum. Pour effectuer le réglage, enlever le
couvercle transparent et agir sur la poignée noire. Le repère de référence
est un petit rectangle présent sur le disque jaune autour duquel tourne la
poignée de réglage.
VANNE PRESSION MAXI
MODÈLE ENTRÈE (PE) mbar
MB ... 403 B01 S 20
MB ... .... B01 S 20
) DUNGS MOD.
MONOBLOC
PRESSION RÈGLABLE EN SORTIE
DU STABILISATEUR (PA) mbar
200
360
0006080749_201009
6) A l'entrée, sur la bride de fixation, une prise (13) pour la détection de
la pression d'entrée est prévue. A la sortie, sur la bride de fixation,
une prise (7) pour la détection de la pression de sortie est prévue.
7) Les prises de pression latérales (9), indiquées par Pe, communiquent
avec la pression d'entrée.
8) Les prises de pression latérales (8), indiquées par Pa, servent pour
détecter la pression à la sortie du stabilisateur. Il convient de préciser
que la pression en sortie du groupe vannes (détectable à la prise 7)
correspond à la pression réglée par le stabilisateur moins la pression
nécessaire pour vaincre la résistance de traversée de la vanne princi-
pale (5). Nous précisons que les résistances de traversée vanne sont
variables en fonction de la quantité d'ouverture de la vanne, réglée par la
poignée (3) permettant le déplacement du fin de course. Pour effectuer
le réglage du stabilisateur de pression, brancher le manomètre à
eau au raccord installé sur la prise (8) correspondant à la sortie
du stabilisateur (Pa).
9) Event (11) du stabilisateur de pression, pour un fonctionnement correct,
les orifices de purge ne doivent pas être obstrués.

CONSEILS DE REGLAGE DE LA VANNE GAZ

1) Brancher le manomètre à eau à la prise de pression Pa (indiquée par
le n°8) pour détecter la pression à la sortie du stabilisateur.
2) Positionner les régulateurs de distribution du gaz pour l'allumage (2)
et celui pour le débit maximum (3) sur la position nécessaire pour la
distribution désirée. Ouvrir aussi le régulateur de l'air de combustion.
3) Allumer le brûleur.
4) Après avoir allumé le brûleur, agir sur la vis de réglage (1) du stabilisa-
teur régulateur de la pression du gaz et régler la pression à la valeur
nécessaire pour obtenir le débit désiré lorsque le régulateur de débit
maximum (3) est en position d'ouverture maximum. Nous précisons
que, normalement, pour obtenir la condition sus-mentionnée, environ
40-70 mm. C.E. sont nécessaires.
5) Positionner le régulateur du débit d'allumage (2) sur la position néces-
saire pour obtenir l'allumage avec la distribution minimum possible.
de 4 a 20
de 4 a 20
15 / 20
F
R
A
Ç
A
I
S
TYPE DE GAZ
UTILISABLE
Gaz naturel / L.P.G.
Gaz naturel / L.P.G.