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6. Funcionamiento
6. Funcionamiento
6.1 Indicaciones generales
El producto descrito funciona de modo automático.
No obstante, el transporte del lubricante en las
líneas de lubricación deberá someterse a una
inspección visual con regularidad.
El nivel de llenado del lubricante en el depósito, si
lo hay, deberá someterse también a un control
visual regular. Si el nivel es bajo habrá que
completar el lubricante hasta la marca del máximo,
como se describe en el capítulo "Puesta en
servicio".
Es necesario respetar las indicaciones
del fabricante de la máquina sobre los
lubricantes a utilizar.
¡Atención!
Rellenar únicamente con lubricante
limpio con un aparato adecuado. Los
lubricantes sucios pueden producir
graves fallos en el sistema. El depósito
de lubricante debe rellenarse sin
burbujas.
¡Atención!
No se pueden mezclar diferentes
lubricantes ya que de ese modo pueden
producirse daños y será necesaria una
costosa limpieza del producto o de la
unidad de lubricación centralizada. Para
evitar confusiones se recomienda poner
una indicación sobre el lubricante
utilizado en el depósito del lubricante.
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6.2 Puesta en servicio
Antes de la puesta en servicio del producto hay que
comprobar todas las conexiones eléctricas,
hidráulicas y, si hay, neumáticas.
El lubricante solo debe bombearse sin burbujas.
Para ello hay que llenar el depósito, si lo hay, con
lubricante limpio sin que se formen burbujas.
Posteriormente, el producto funcionará hasta que
el lubricante salga sin burbujas en todos los puntos
de lubricación.
El proceso de purga de aire de la unidad de
lubricación centralizada se favorece:
abriendo los extremos de la tubería principal
o
hasta que salga por ahí lubricante sin
burbujas,
rellenando secciones de tubería largas antes
o
de la conexión al punto de lubricación,
El lubricante solo debe bombearse sin burbujas.
Las inclusiones de aire en el lubricante perjudican
el funcionamiento del equipo y el bombeo seguro
del lubricante, lo que puede producir daños en los
puntos de rodamiento a lubricar.
ES
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