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9. Fallos
9. Fallos
La tabla 1 proporciona un resumen de posibles
anomalías funcionales y sus causas. Si no se puede
solucionar la avería deberá contactarse con el
servicio técnico de SKF Lubrication Systems
Germany GmbH.
El desmontaje del producto o de partes
aisladas del mismo dentro del plazo
legal de garantía no está permitido y
supone la extinción de cualquier
derecho a reclamación.
Todos los trabajos posteriores relativos
a montaje, mantenimiento y reparación
deben ser realizados únicamente por el
servicio técnico de SKF Lubrication
Systems Germany GmbH.
Se pueden utilizar exclusivamente
piezas de recambio originales de SKF
Lubrication Systems Germany GmbH.
No se permite la modificación por
cuenta propia de productos así como la
utilización de piezas de recambio y
elementos auxiliares no originales.
Tabla 1: Análisis y subsanación de fallos
Reclamación
Posible causa
El motor no arranca al
La tensión de servicio no está
conectar la tensión de
en contacto con el motor
servicio
Bomba bloqueada
Motor bloqueado
Marcha dura del motor con
La bomba va dura
poca velocidad
El motor va duro
Lubricante no permitido (ver
datos técnicos)
Presión demasiado elevada,
válvula limitadora de presión
atascada o defectuosa
Temperatura ambiente
demasiado baja (ver datos
técnicos)
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Solución
Comprobar conexión de red
Comprobar enchufe o cable de red, conectar
correctamente
Comprobar tensión de servicio en motor
Comprobar fusible
Comprobar guardamotor
Medir corriente de motor. Si es demasiado alta:
desmontar bomba, girar a tope manualmente:
en caso de elevada resistencia cambiar bomba
Medir corriente de motor. Si es demasiado alta:
desmontar motor, girar a tope manualmente:
en caso de elevada resistencia cambiar motor
Medir corriente de motor. Si es demasiado alta:
desmontar bomba, girar a tope manualmente:
en caso de elevada resistencia cambiar bomba
Medir corriente de motor. Si es demasiado alta:
desmontar motor, girar a tope manualmente:
en caso de elevada resistencia cambiar motor
Retirar lubricante de todo el sistema y eliminarlo según
las normas, echar lubricante apropiado
Comprobar válvula limitadora de presión, cambiar si es
necesario
Elevar temperatura ambiente
ES
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