Selección De Modos De Transferencia A Tracción A Las Cuatro Ruedas - Hyundai Tucson 2007 Manual Del Propietário

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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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Selección de modos de transferencia a tracción a las cuatro ruedas
Modo de transferencia Botón de selección
4WD LOCK
4WD AUTO
(la transmisión a las
cuatro ruedas se
desactiva)
NOTA:
o Al conducir por carreteras normales, asegúrese de desactivar el modo de enclavamiento de la tracción a las
cuatro ruedas pulsando el botón 4WD LOCK (el piloto indicador se apaga). Circular por carreteras normales
con tracción total (especialmente en curvas) puede ser causa de ruidos mecánicos y vibraciones. Circular por
carreteras normales con tracción total (especialmente en curvas) puede ser causa de ruidos mecánicos y
golpes de la transmisión. No se trata de un fallo mecánico, sino de un fenómeno normal. El ruido y las
vibraciones desaparecen al desactivar la tracción a las cuatro ruedas. No obstante, circular siempre con estos
ruidos y vibraciones puede dañar algunas piezas de la transmisión.
o Al desactivar la tracción a las cuatro ruedas se puede notar un golpe, pues cambia la forma de transmitir la
fuerza a los ejes delantero y trasero. No se trata de un fallo mecánico, sino de un fenómeno normal.
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Piloto indicador
o Este modo se utiliza para subir y bajar pendientes acusadas,
para circular fuera de la carretera o por carreteras con arena
4WD
o barro para conseguir una tracción máxima.
LOCK
o Este modo comienza automáticamente a desactivarse a
velocidades superiores a los 30 km/h, y cambia al modo de
tracción a las cuatro ruedas automática (4 WD AUTO) por
(Se ilumina el
encima de 40 km/h. Pero si la velocidad se reduce de nuevo
piloto indicador)
a menos de 30 km/h, se vuelve a la tracción total fija (4WD
LOCK).
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o En modo AUTO, el vehículo se mueve de forma parecida a un
coche corriente de tracción a dos ruedas. Pero si se decide que
es necesario circular con tracción a las cuatro ruedas, la unidad de
control distribuye automáticamente, sin intervención del conductor,
(No se ilumina el
la potencia del motor a todas las ruedas, delanteras y traseras.
piloto indicador)
o Al circular por carreteras y firmes normales, el vehículo se
mueve de forma parecida a los vehículos convencionales de
tracción a dos ruedas; este modo se utiliza para conducción
urbana y en carretera.
HJM3031
Descripción
11/26/2007, 3:04 PM