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Entre 1.000 y 1.500 kilómetros, se puede elevar
gradualmente la velocidad y el régimen del mo-
tor, limitados a la velocidad del respectivo lugar
de circulación.
Un rodaje cuidadoso del motor nuevo au-
menta su vida útil, con un bajo consumo de
aceite y combustible.
Uso del vehículo en otros países y
continentes
El vehículo fue producido para un determinado
país y corresponde a las determinaciones de ho-
mologación vigentes en el país en el momento de
la fabricación del vehículo.
Si el vehículo es vendido en otro país o si se lo
utiliza en otro país por un período prolongado, se
deberán respetar las respectivas determinaciones
legales válidas en el país de destino.
De ser el caso, será necesario montar o desmon-
tar determinados equipos y desactivar funciones.
De la misma forma, pueden verse afectados los
alcances de los servicios y los tipos de servicio.
Esto es válido especialmente si se utiliza el vehí-
culo durante un período prolongado en una re-
gión de clima diferente.
Debido a las diferentes bandas de frecuencia al-
rededor del mundo, puede ser que la radio o el
sistema de navegación no funcionen en otros
países.
AVISO
● Volkswagen no se responsabiliza por daños
causados al vehículo por cargar combustible
de baja calidad, servicios indebidos fuera de la
Red Autorizada o uso de piezas no originales.
● Volkswagen no se hace responsable si el vehí-
culo no cumple o cumple solo parcialmente los
respectivos requisitos legales de otros países y
continentes.
Solución de problemas
Falla de funcionamiento del sistema de freno
Cuando el vehículo no frena más como lo solía
hacer (aumento súbito de la distancia de frena-
do), es posible que esté fallando un circuito del
freno. En caso de avería se enciende la luz de ad-
vertencia y además puede aparecer un mensa-
je de texto. Procurar inmediatamente un Conce-
sionario Volkswagen o una empresa especializada
para eliminar el daño. Durante el trayecto, con-
ducir a baja velocidad y prepararse para distan-
cias mayores de frenado y una presión mayor en
el pedal.
Prender y apagar el motor
Cerradura de encendido
Fig. 78 Al lado del volante de la dirección, a la dere-
cha: posiciones de la llave del vehículo en la cerradu-
ra de encendido.
Posiciones de la llave del vehículo
Encendido desconectado. La llave del vehícu-
0
lo puede ser retirada.
Encendido conectado.
1
Conectar el motor. Cuando el motor comien-
2
ce a funcionar, soltar la llave del encendido.
Al soltar, la llave del vehículo vuelve a la po-
sición
.
1
Siempre que fuese necesario repetir el arranque,
retornar la llave hasta la posición
dor de repetición de arranque, en la cerradura de
encendido, impide que el motor de arranque ac-
túe con el motor en marcha, evitando que se da-
ñe.
fig. 78
→
. El bloquea-
0
Conducción
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Solución de problemas
