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Modo de funcionamiento
La tensión del circuito intermedio aumenta en cuanto el motor suministra potencia
regenerada al convertidor al frenar. Según el valor de la tensión del circuito intermedio DC, el
convertidor envía la potencia regenerada a la resistencia de frenado integrada. La resistencia
de frenado integrada convierte en calor la potencia regenerada, con lo que se evitan
tensiones del circuito intermedio DC >Vdc_máx.
Accionamiento descentralizado SINAMICS G115D
Instrucciones de servicio, 09/2020, FW V4.7 SP13, A5E48681219E
Puesta en marcha avanzada
6.18 Frenado eléctrico del motor
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