1
Rysunek 3: Złącza na panelu górnym
adaptera testowego
1
Wejście kabla testowego
2
Złącze wyjścia sygnału CP
3
Złącze wyjścia sygnału CP (podłączonego do PE)
4
Gniazdo sieciowe. Wyłącznie do celów testowych.
Maks. dozwolony prąd = 10 A.
5
Bezpiecznik T10A/250V, 5×20 mm.
Chroni gniazdo sieciowe przed przeciążeniem.
TESTOWANIE STACJI ŁADOWANIA
�OSTRZEŻENIE
•
Przed rozpoczęciem testów, należy poznać następujące standardy: IEC/EN 61851-1, "System przewodowego
ładowania pojazdów elektrycznych - Część 1: Wymagania ogólne", IEC/HD 60364-7-722 "Instalacje elektryczne
niskiego napięcia - Część 7-722: Wymagania dotyczące specjalnych instalacji lub lokalizacji - Zasilanie pojazdów
elektrycznych" i dokumentację samej stacji ładowania.
•
Przed rozpoczęciem testów, zdecydowanie zaleca się, aby sprawdzić lokalne przepisy i standardy pod kątem
przepisów bezpieczeństwa pracy i wszelkie powiązane publikacje organu do spraw bezpieczeństwa i zdrowia.
•
Testy powinny być wykonywane wyłącznie przez osoby o odpowiednich umiejętnościach, mających odpowiednie
kompetencje do sprawdzania i dobierania testów właściwych do instalacji i stacji ładowania.
•
Wykonanie niewłaściwych testów lub wykonanie testów w nieodpowiedniej kolejności, jest potencjalnie
niebezpieczne dla użytkownika oraz DUT (testowanego urządzenia).
•
Ważne jest, aby w pełni zrozumieć różne wymagane testy oraz sposoby ich wykonywania.
•
Przed wszystkimi innymi testami, stacja ładowania musi przejść wstępny test PE. Jeśli ten test nie zakończy się
powodzeniem, nie należy wykonywać dalszych testów i należy usunąć usterki. W przypadku błędu, niebezpieczne
napięcie mogą przenosić wszystkie metalowe części stacji ładowania, włącznie ze złączami wyjścia i PE. W takiej
sytuacji, istnieje wysokie niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym operatora i pobliskie osoby.
Przeznaczenie adaptera testowego EVA-500-D/-CH/-UK/-F
Adapter testowy serii EV-500 ma dwa główne przeznaczenia:
1. Symulacja połączenia pojazdu elektrycznego z testowaną stacją ładowania (adapter testowy symuluje pojazd
elektryczny i kabel ładowania). Połączenie adaptera testowego EVA-500 ze stacją ładowania, uruchamiające
proces ładowania w stacji ładowania (przełącznik CP adaptera powinien być przełączony na odpowiedni tryb).
Symulować można różne możliwości ładowania kablem (otwarty, 13 A, 20 A, 32 A i 63 A) oraz wszystkie możliwe
tryby samochodu (A, B, C
2. Zapewnienie łatwego dostępu do złączy ładowania L1, L2, L3, N, PE i złączy sygnałowych CP, do których można
podłączyć dodatkowe urządzenia pomiarowe w celu dalszego testowania. Stacje ładowania należy sprawdzać po
instalacji i okresowo powtarzać testy.
2
3
, D
).
4
5
Rysunek 4: Tylna strona adaptera
5
testowego