Utilisation Appropriée; Description Des Marquages D'avertissement Sur Le Panneau Avant; Éléments De Fonctionnement Et Connecteurs - Beha-Amprobe EV-500 Serie Manual De Usuario

UTILISATION APPROPRIÉE
� AVERTISSEMENT
• L'adaptateur peut être utilisé uniquement dans les conditions et aux fins pour lesquelles il a été conçu.
• Si l'adaptateur est modifié, la sécurité opérationnelle n'est plus assurée.
• L'adaptateur ne peut être ouvert que par un technicien de service autorisé. Avant d'ouvrir l'adaptateur, il
doit être débranché des circuits électriques.

DESCRIPTION DES MARQUAGES D'AVERTISSEMENT SUR LE PANNEAU AVANT

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Figure 1 : Explication des marquages de sécurité
ÉLÉMENTS DE FONCTIONNEMENT ET CONNECTEURS
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EVA-500-X
Figure 2 : Éléments opérationnels et
connecteurs de l'adaptateur de test
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EVA-500-X
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Un danger élevé de décharge électrique est présent
si l'indicateur de pré-test PE s'allume en effectuant le
pré-test PE (voir les instructions de test en page 8). Dans
ce ces, les tests doivent être arrêtés immédiatement.
Assurez un raccordement suffisant de votre corps à la
terre en effectuant ce test.
2
Des tensions dangereuses sont/peuvent être présentes au
niveau des bornes L1, L2, L3, N et PE lorsque l'adaptateur
de test est branché à la station de charge. Utilisez les
prises de test à des fins de test uniquement. N'alimentez
pas un appareil ou ne chargez pas un véhicule électrique
via ces connecteurs. Dans le cas d'un mauvais câblage ou
d'une erreur de la station de charge, les bornes N et PE
peuvent présenter un danger.
3
Les bornes avec une sortie basse tension (environ +/-
12 V) sont alimentées par la station de charge. La borne
marquée d'un est raccordée à PE. Utilisation à des fins
J
de test uniquement. Dans le cas d'un mauvais câblage ou
d'une erreur de la station de charge, ces bornes peuvent
présenter un danger.
1
Sélecteur rotatif d'état PP (Pilote de proximité)
(ouvert, 13 A, 20 A, 32 A et 63 A)
2
Indicateur d'avertissement de pré-test PE
3
Sonde tactile de pré-test PE
4
Bornes de mesure L1, L2, L3
5 Borne de mesure N
6
Indicateurs de phase des bornes L1, L2, L3
7
Borne de mesure PE
8
Bouton d'erreur PE (Défaut de terre)
9
Bouton d'erreur "E" CP
10
Sélecteur rotatif d'état CP (Pilote de contrôle)
(A, B, C , D )
11
Bornes de sortie de signal CP - la borne jaune
(marquée ) est raccordée à PE
J
12 Entrée câble de test avec connecteur mâle 7 pôles
13
Câble de test EVC-20 pour station de charge EV Type
2 avec prise électrique ou câble fixe avec connecteur
de véhicule
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Connecteur EV pour stations de charge type 2 avec
prise électrique à montage sur panneau ou câble fixe
avec connecteur de véhicule
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