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6. Fissare il motore
Il motore viene incollato con qualche goccia di epoxy 5
minuti e allineato nella parte posteriore della fusoliera.
La scatola del motore deve combaciare con il bordo
inferiore della fusoliera. I fori di raffreddamento sul motore
si trovano, in questo caso, in prossimità dei canali di
raffreddamento. Posizionare i cavi di collegamento del
motore verso la parte anteriore della fusoliera.
7. Incollare il direzionale alla fusoliera
Incollare il direzionale 5 al centro dell'ala in modo che la
capottina combaci sulla fusoliera, senza che sporga
davanti. Utilizzare la quantità di colla strettamente
necessaria, facendo attenzione a non bloccare i rinvii. A
seconda di come sono stati installati i rinvii, potrà essere
necessario tagliare dall'interno un pezzo di direzionale.
Allineare il direzionale ed eventualmente fissarlo. La colla
in eccesso può essere tolta con alcool, prima che sia
asciutta.
8. Fissare la capottina
Per fissare la capottina 4, la chiusura 43 viene inserita
dietro, nel canale dei rinvii. Davanti la capottina viene
tenuta da un elastico. Per sostituire il pacco batteria, basta
sollevarla leggermente, tirarla in avanti e girarla su un
lato. Fig. 3
Avvitare su entrambe le piastre 42 un gancio 25. Chiudere
il gancio da installare sulla fusoliera con una pinza o con
una morsa. Infilare l'elastico nel gancio ed incollare la
piastra 42 nella posizione prevista nella fusoliera. Fare
attenzione che il punto d'incollaggio inferiore si trovi in
posizione più arretrata di quello superiore, per fare in
modo che la capottina si chiuda correttamente. La
chiusura con l'elastico deve essere installata il più
possibile in avanti, in modo da lasciare sufficiente spazio
per il pacco batteria Fig. 3.
Quando la colla è asciutta, agganciare l'elastico 26 al
gancio superiore. Per chiudere la capottina infilarla prima
dietro, poi lasciarla cadere in avanti. Per garantire una
chiusura sicura, l'elastico deve essere teso a sufficienza.
Consiglio: "Avvitando" l'elastico si può aumentare la
tensione se questa dovesse diminuire col tempo.
9. Montaggio finale
Incollare nella scanalatura per il pacco batteria due strisce
di velcro uncinato 27, mentre la parte "a tessuto" 28 viene
incollata sulla parte inferiore del pacco batteria. Per
facilitare l'estrazione del pacco batteria dalla fusoliera,
incollare sulla batteria una linguetta fatta con nastro
adesivo. Mettere il pacco batteria nella scanalatura
prevista e per prova effettuare tutti i collegamenti.
Collegare il motore solo con la radio accesa e stick
del motore in posizione "MOTORE SPENTO".
Accendere la radio e collegare il pacco batteria al
regolatore. E' indispensabile che il regolatore abbia la
cosiddetta funzione BEC (alimentazione dell'impianto RC
20
dal pacco batteria).
Accendere per un attimo il motore e controllare il senso
di rotazione dell'elica (durante la prova tenere fermo il
modello, togliendo da dietro tutti gli oggetti che potrebbero
volare via).
Attenzione, anche con piccoli motori ed eliche ci si
può ferire!
10. Escursione dei timoni
Per riuscire a pilotare il modello in modo ottimale, è
necessario che le escursioni dei timoni siano giuste.
L'elevatore deve muoversi verso l'alto (stick
completamente tirato) di ca. 12 mm e verso il basso (stick
spinto in avanti) di 15 mm. Regolare le escursione degli
alettoni a +/- 15 mm (nessuna differenziazione). In una
curva a destra, l'alettone di destra deve muoversi verso
l'alto.
11. Bilanciare il modello
Il Suo "PicoJet", come ogni altro aereo, deve essere
bilanciato su un punto prestabilito, per ottenere delle doti
di volo stabili. Montare il modello ed inserire anche il
pacco batteria. Sulla parte inferiore dell'ala si sono dei
segni (sporgenze). Se adesso si solleva il modello con le
dita in questi punti, dovrebbe portarsi in posizione
orizzontale. Eventuali correzioni possono essere fatte
spostando il pacco batteria. Il modello può essere
bilanciato in modo particolarmente facile ed esatto con
la bilancia per baricentro MULTIPLEX (Art.nr. 69 3054).
Una volta trovata la posizione ideale del pacco batteria,
segnare la sua posizione in modo da installarlo sempre
nello stesso punto.
Fare attenzione che la capottina si chiuda saldamente
(tensione dell'elastico). Se la capottina si apre in volo il
modello può precipitare.
12. Ancora qualche consiglio per l'estetica
La scatola di montaggio contiene dei decals multicolore
8. Le scritture ed emblemi vengono ritagliati ed incollati
sul modello secondo le foto o secondo i propri gusti.
La striscia adesiva trasparente 7 viene incollata sulla parte
inferiore della fusoliera. In questo modo l'espanso viene
protetto sufficientemente durante gli atterraggi. Per
facilitare l'incollaggio sulla parte ricurva anteriore, la
striscia viene ritagliata sui bordi.
13. Preparativi per il primo volo
Per il primo volo è consigliabile scegliere una giornata
priva di vento. Particolarmente indicate sono spesso le
ore serali.
Prima del primo volo effettuare assolutamente un test
di ricezione dell'impianto RC!
Le batterie della radio e del modello devono essere
caricate secondo le prescrizioni. Prima di accendere la
radio, accertarsi che il canale usato sia libero.
Un aiutante si allontana con il modello; l'antenna della
radio deve essere completamente inserita.
Durante l'allontanamento muovere uno stick. Controllare
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