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Wichtiger Hinweis
Bei Verklebungen, die mit dem Styropor der Flügel
und / oder der Leitwerke in Berührung kommen, dür-
fen keine lösungsmittelhaltigen Klebemittel, insbe-
sondere keine "normalen" Sekundenkleber verwen-
det werden. Diese führen sofort zur großvolumigen
Zerstörung des Styropors, das Teil wird unbrauchbar.
Verwenden Sie lösungsmittelfreie Kleber wie 5-Minu-
ten-Epoxy oder Weißleim.
Verwendung von 5-Minuten-Epoxy
(z.B. MULTIPLEX 5 Minuten Klebeharz Best.-Nr. 603848)
Das Klebeharz ist nur bei Zimmertemperatur zu verarbei-
ten. Die maximale Verarbeitungszeit beträgt ca. 5 Minu-
ten. Es wird immer nur die benötigte Menge angerührt.
Dabei möglichst genau die halbe Menge von jeder Kom-
ponente zusammen mischen. Rühren Sie schnell und
gründlich. Tragen Sie den Kleber einseitig und nicht im
Überfluß auf. Die Teile sofort zusammen fügen und diese
für mindestens 10 Minuten fixieren. Frische Klebstoff-
reste lassen sich gut mit Brennspiritus weg waschen.
Verwenden Sie keine anderen Lösungsmittel. Die Styro-
por- und ABS-Teile Ihres Bausatzes würden Schaden
nehmen. Beachten Sie ansonsten die Gefahrenhinweise
des verwendeten Klebers.
Montage des Modells:
1. Rumpfauskleidung einbauen
Der Rumpf wird mit dem Innenrumpf 6 verstärkt. Das Tief-
ziehteil mit ca. 1,5 mm Übermaß herausschneiden.
Heckseitiges Ende ganz wegschneiden. Den Innenrumpf
anpassen und mit der Kabinenhaube prüfen, ob der
Rumpf sauber schließt - ggf. nacharbeiten. Den Innen-
rumpf mit wenig aber ausreichend 5-Min. Epoxy verkle-
ben. Bis zum Aushärten mit Klebeband fixieren. Ggf. von
innen während der Härtezeit ausstopfen. Abb. 1
2. Querruder gängig machen und Ruderhörner mon-
tieren
Für den Ruderhebel 20 mit einem feinem Messer den
Durchbruch schaffen (aufschneiden) Abb. 2. Die Quer-
ruder mit einer Feinsäge (auch ein Metallsägeblatt ist
bestens geeignet) rechts und links bis zur Scharnierlinie
aufsägen. Die Ruder von der Oberseite her mit einem
stumpfen Gegenstand (z.B. Messerrücken) anreissen
und vorsichtig gängig machen. Mit einem Streifen Schar-
nierband Abb. 6 auf der Oberseite sichern (aufkleben),
damit das Styropor im Scharnier nicht aufbricht. Ruder-
anlenkleiste 40 in die Verzahnung der Anlenkhebel 20
stecken und mit der Schraube 21 sichern. Anlenkleiste
in die dafür vorgesehene Nut an der Ruderunterseite ein-
passen und darauf achten, dass beide Ruderhebel gleich
und im rechten Winkel zur Ruderfläche stehen. Leiste
und Verzahnung zusätzlich zur Verschraubung noch mit
etwas Klebstoff sichern und nun die Ruderanlenkleisten
am Ruder festkleben.
3. Fernsteuerung und Steuergestänge einbauen
Als Fernsteuerung für optimale Flugleistung ist 2 x das
Servo MS-X 2 in Verbindung mit einem Micro-Empfän-
4
ger (z.B. Micro 5/7) vorgesehen. Alternativ sind auch grö-
ßere Servos (bis ca. 16 mm dick) möglich. Eine weitere
praktische Alternative ist das Pico-System ("Ein-Stein").
Hier sind die Baugruppen; Empfänger, 2 Servos und
Schalterkabel in einem Baustein zusammengefasst. Be-
achten Sie jedoch: Bei Verwendung des Ein-Stein muss
Ihre Fernsteuerung einen Mischer auf den Servokanälen
2 u. 3 ausgeben können (MPX Hausnorm)!
Servos oder Ein-Stein nach Abb. 3 einbauen und die
Ruder anlenken.
Servos auf "Neutral" stellen. Mit einer Flach- oder Kom-
bizange das Rudergestänge 22 ca. 5mm mit etwa 75°
abwinkeln und vom Rumpf her ins äußerste Loch des
Ruderhebels 20 stecken (Stahldraht zuvor entgraten).
Die Gestänge werden im Rumpf überkreuzt und an der
Kreuzungsstelle mit je einem ca: 100 mm langen Ab-
schnitt vom Bowdenzugrohr 23 versehen. Abb. 5
Falls Sie MS-X2, MSX3 oder MS-X4 Servos einsetzen
benötigen Sie den Gestängeanschluß # 70 3454. Die-
ser wird nur in den Servohebeln eingeklipst.
Beim "Ein-Stein": Servohebel mit Ø2,5 mm aufbohren
und die Gestängeanschlüsse # 70 3455 mit Scheibe und
Mutter M2 montieren. Beim "Ein-Stein werden zwei nie-
dere Hebel verwendet. Rudergestänge ggf. kürzen, in
den Gestängeanschluss stecken und mit der
Inbusschraube und dem Inbusschlüssel befestigen.
Nun das Gestänge ca. 15 mm vor dem Ruderhebel 20
so weit abbiegen, dass das Gestänge im Gestängekanal
frei beweglich ist und auch nicht am probehalber einge-
steckten Seitenleitwerk 5 anstößt. Ggf. das Seitenleit-
werk von unten mit einem scharfen Messer leicht nach-
arbeiten.
Nun wird das Gestänge auf der Ruderseite arretiert. Dazu
die Buchse 24 auf das Gestänge stecken und von der
Rückseite mit einem Tropfen 5-Minuten-Harz sichern -
Abb.7 ebenso die beiden überkreuzten Bowdenzug-
hüllen an der Kreuzungsstelle mit einem Tropfen Kleb-
stoff sichern. Leichtgängigkeit und Ausschläge überprü-
fen und ggf. nacharbeiten. Ruder und Servohebel in
Neutralstellung bringen und mit der Inbusschraube und
dem Inbusschlüssel das Gestänge im Gestängeanschluß
festklemmen.
4. Der Antrieb
Der Motor wird bereits verkabelt geliefert, benutzen Sie
daher unbedingt den für das Modell vorgesehenen Reg-
ler und den entsprechenden Akku, dann passen auch
die Steckverbinder. Andere Komponenten sind zwar auch
möglich, "so" haben Sie es jedoch leichter.
Der Propeller arbeitet im PicoJet auf Schub, daher muss
dieser im Spinner umgedreht werden. Die nicht beschrif-
tete Seite des Propellers zeigt jetzt zum Motor. Der Pro-
peller wird mit 5-Minuten-Harz auf der Motorwelle fest-
geklebt. Dazu mit einer Stecknadel wenig Klebstoff in
die Bohrung des Kunststoffspinners geben und den Pro-
peller auf die Motorwelle stecken. Abb. 6
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