Amorçage De La Pompe; Vidange De La Pompe - Flotec AT251001 Manual Del Usuario

Fonctionnement • Remisage
AVIS NE JAMAIS faire fonctionner la pompe à sec, sinon ses joints
seront endommagés et il y aura fuite et inondation. Avant de
démarrer le moteur, faire le plein d'eau de la pompe.
Risque d'explosion . Avant d'enlever le couvercle
du préfiltre :
1. Arrêter la pompe .
2. Fermer les robinets-vannes des tuyaux d'aspiration et
de refoulement.
3. Dissiper toute la pression dans la pompe et les tuyauteries.
4. Si on procède à un contrôle de pression de la pompe,
s'assurer que toute la pression a bien été dissipée avant
d'enlever le couvercle du préfiltre.
Risque d'incendie et de brûlures . Les moteurs
fonctionnent par des températures extrêmement élevées. Pour
réduire les risques d'incendie, ne pas laisser de feuilles, de débris
ou d'autres matières dangereuses s'accumuler autour du moteur de
la pompe. Pour ne pas se brûler lorsqu'on intervient sur le moteur,
le laisser refroidir pendant 20 minutes. Pendant le fonctionnement
du moteur, un disjoncteur interne à arrêt automatique le protège
contre les dommages de surchauffe.
Amorçage de la pompe
Dissiper toute la pression dans le filtre, la pompe et les tuyauteries;
se reporter au guide d'utilisation du filtre.
Dans le cas d'un système d'aspiration noyé (la source d'eau est
plus haute que la pompe), la pompe s'amorcera automatiquement
dès que l'on ouvrira les robinets d'aspiration et de refoulement.
Si la pompe n'est pas raccordée à un système d'aspiration
noyé, dévisser et déposer le couvercle du préfiltre, puis faire le
plein d'eau du préfiltre et de la pompe. Ne pas lubrifier le joint
torique d'origine du couvercle du préfiltre, il est à lubrification
interne permanente.
AVIS Si on remplace le joint torique par un joint torique non
lubrifié intérieurement, il faudra l'enduire d'un lubrifiant à base
de silicone.
Nettoyer et inspecter le joint torique du couvercle du préfiltre.
Reposer le couvercle, puis le tourner à droite pour le serrer.
AVIS Ne serrer le couvercle du préfiltre qu'à la main (pas de
clé)! La pompe devrait s'amorcer. Le temps qu'il lui faudra pour
qu'elle s'amorce dépendra de la hauteur géométrique d'aspiration
verticale et de la longueur horizontale de la tuyauterie d'aspiration.
Si la pompe ne s'amorce pas dans les trois minutes, s'assurer que
tous les robinets-vannes sont ouverts, que l'extrémité du tuyau
d'aspiration est immergée dans l'eau, que la pompe n'essaie pas
de pomper l'eau à une hauteur supérieure à 3 mètres (10 pieds)
et que le tuyau d'aspiration ne fuit pas. Au besoin, se reporter à la
rubrique Diagnostic des pannes.
Pour les services des pièces ou d'assistance, appeler le service à la clientèle Flotec en composant le 1(800) 365-6832
Aspiration dangereuse .
Peut piéger les cheveux ou le
corps et entraîner de graves
blessures, voire la mort .
• N e pas boucher l'aspiration
• T oujours surveiller
attentivement les
jeunes enfants.
Entreposage et préparation pour l'hiver :
AVIS Ne pas laisser la pompe geler, sinon elle sera endommagée
et la garantie sera annulée!
AVIS Dans la piscine ou le spa, ne pas utiliser de solutions
antigel (à l'exception de propylène glycol). Le propylène glycol
ou « antigel pour véhicules récréatifs » est non toxique et
n'endommagera pas les composants en plastique du système;
toutes les autres formules d'antigel sont très toxiques et peuvent
endommager les composants du système.
Vider toute l'eau de la pompe et des tuyauteries si l'on prévoit du
gel ou si la pompe doit être entreposée pendant longtemps (voir

Vidange de la pompe).

Pendant que le moteur est entreposé, le garder au sec et couvert.
Pour prévenir tout problème de condensation et de corrosion, ne
pas couvrir la pompe de plastique.
Dans le cas des installations extérieures et non protégées :
1. Installer tout le système dans une enceinte étanche.
2. Pour éviter tout dommage causé par la condensation et la
corrosion, assurer une bonne ventilation; ne pas envelopper
le système de plastique.
3. Pour protéger la pompe jusqu'à -46 °C (-50 °F), utiliser une
solution faite de 40 % de propylène glycol et de 60 % d'eau.
Vidange de la pompe
Risque de choc électrique . Pouvant causer
l'électrocution, des brûlures, voire la mort. Avant d'intervenir sur le
moteur ou la pompe, couper le courant qui les alimente.
1. Pomper l'eau plus bas que le niveau des orifices d'aspiration
alimentant la pompe.
Risque de choc électrique . Pouvant causer
l'électrocution, des brûlures, voire la mort. Pour éviter tout
risque de secousses électriques dangereuses, voire mortelles,
COUPER le courant alimentant le moteur avant de vidanger
la pompe.
2. Déposer le couvercle du préfiltre, puis souffler de l'air basse
pression dans la tuyauterie pour en chasser toute l'eau. Ne
jamais utiliser d'air haute pression pour purger le système.
3. Après avoir procédé à la vidange et pour que l'eau ne pénètre
pas dans les tuyaux, les boucher.
4. Pour que la pompe ne gèle pas, déposer le couvercle du
préfiltre, puis vidanger le corps de la pompe en déposant les
deux bouchons prévus à cet effet. Bien nettoyer la pompe,
puis reposer son couvercle.
AVIS Ne serrer le couvercle de la pompe qu'à la main (pas
de clé)! Si la pompe n'est pas fixée sur un socle, faire bien
attention de ne pas briser la tuyauterie qui y est branchée.
5. S'assurer de garder le moteur au sec et bien couvert.
21