MWM 229 serie Manual De Usuario página 18

Operación y Mantenimiento
Cambio del Aceite
• El aceite debe estar caliente para facilitar el drenaje.
• Drenar el aceite removiendo el tapón del cárter.
• Esperar hasta no salir más aceite.
• Instalar el tapón con arandela nueva y apretarlo con el aprieto especificado.
• Llenar con aceite lubricante recomendado hasta la marca superior (MÁXIMO) de la varilla de nivel.
Cambio del Filtro de Aceite
• Limpiar la área de vedamiento del filtro con un paño sin hilos y limpio.
• Lubricar el empaque del filtro y apretarlo manualmente hasta encostar.
• Apretar manualmente.
• Abastecer con aceite nuevo. En un vehículo nivelado, el nivel de aceite deberá alcanzar la marca superior de la
varilla.
• Funcionar el motor verificando el vedamiento del filtro y del tapón del cárter.
• Desligar el motor y, después de 30 minutos, conferir nuevamente el nivel de aceite, completando se necesario.
• Usar siempre filtro genuino.
Aceite Lubricante
El aceite lubricante es fundamental para una buena conservación de los componentes internos del motor. Un aceite
lubricante contaminado con arena, tierra, polvo, agua o combustible causa problemas al motor.
Verificar la apariencia del aceite lubricante del motor. Una coloración oscura y baja viscosidad podrá significar la
presencia de combustible en el aceite lubricante. La presencia de burbujas o una coloración lechosa podrá indicar la
presencia de agua en el aceite.
Especificaciones del Aceite Lubricante
Deben ser utilizados aceites lubricantes del tipo multiviscosos que atiendan, en el mínimo, a las especificaciones
CCMC-D5, API CI4 - ACEA E3 (o superior) y a las viscosidades recomendadas.
• No mezclar diferentes marcas de aceite. Escogido un tipo de aceite, utilizar siempre lo
mismo en la reposición.
Verificación de la Condición del Aceite Lubricante
La condición del aceite lubricante es fundamental para una buena conservación de los componentes internos del
motor.
Atención
Atención
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