Controale De Siguranță; Test De Funcţionare A Mașinii; Pornirea - Stiga B 26 J Manual De Instrucciones

– suportul (Fig. 19.B.1)., catarama de
prindere a mașinii (Fig. 19.B.2). și
mecanismul de decuplare rapidă
(Fig. 19.B.3) pe partea dreaptă.
– mecanismul de decuplare
rapidă în față (Fig. 19.B.3);
– punctul de încrucișare a curelelor pe
spatele operatorului (Fig. 19.B.4);
– cataramele prinse corect (Fig. 19.B.5).
Curelele trebuie să fie întinse astfel
încât să distribuie uniform greutatea
mașinii pe spatele operatorului.
• Modele cu rucsac
Rucsacul trebuie să fie purtat
după pornirea mașinii.
Rucsacul (Fig. 19.C) trebuie să fie purtat cu:
– bretelele pe umerii operatorului (Fig. 19.C.1);
– cataramele prinse corect (Fig. 19.C.2).
– catarama de prindere a mașinii situate
pe partea dreaptă (Fig. 19.C.3);
– mecanismul de decuplare
rapidă în față (Fig. 19.C.4);
Curelele trebuie să fie întinse astfel
încât să distribuie uniform greutatea
mașinii pe spatele operatorului.
6.2 CONTROALE DE SIGURANŢĂ
Efectuați următoarele controale de siguranță și
verificați dacă rezultatele corespund tabelului.
Efectuați întotdeauna controalele
de siguranță înainte de folosire.
6.2.1 Control general
Subiect
Mânere (Fig. 1.F,
Fig. 1.G, Fig. 1.I)
Protecția dispozitivului
de tăiere. Fig. 1.E)
Punct de prindere a
harnașamentului (Fig. 1.J)
Mecanismul de decuplare
rapidă (Fig. 19.A.3, Fig.
19.B.3, Fig. 19.C.4)
Rezultat
Curățate, uscate, fixate
corect și ferm pe mașină.
Corespunzătoare
dispozitivul de tăiere
folosit, fixată corect și
ferm pe mașină, fără
urme de uzură/deteriorare
sau defecțiuni.
Poziționat corect
Eficientă. Trebuie să
permită eliberarea
imediată a mașinii
în caz de pericol.
Șuruburi pe mașină și
pe dispozitivul de tăiere
Dispozitivul de
tăiere (fig. 1.D.1, Fig.
1.D.2, Fig. 1.D.3)
Lamă metalică (dacă
este montată) (Fig.
1.D.2, Fig. 1.D.3)
Filtrul de aer (Fig. 29.C,
Fig. 30.C, Fig. 31.C)
Cablurile electrice
și cablul bujiei
Capacul bujiei (Fig. 18.H)
6.2.2 Test de funcţionare a mașinii
Acţiune
Porniți mașina (par. 6.3)
Acționați simultan
maneta de comandă a
acceleratorului (Fig. 18.B)
și maneta de siguranță a
acceleratorului (Fig. 18.C).
Eliberați maneta
de comandă a
acceleratorului (Fig. 18.B)
și maneta de siguranță a
acceleratorului (Fig. 18.C)
Eliberați maneta de
comandă a acceleratorului
(Fig. 18.B).
Activați întrerupătorul
de pornire/oprire a
motorului (Fig. 18.A)
Dacă un singur rezultat nu este
corespunzător cu rezultatele din tabelele de
mai jos, se interzice folosirea mașinii. Duceți
mașina la un centru de asistență pentru
controalele aferente și pentru reparație.

6.3 PORNIREA

IMPORTANT Pe mașină este aplicată
o etichetă (Fig. 2) pe care sunt indicate
fazele principale pentru pornire.
Eticheta are rol de ghidaj rapid și nu înlocuiește
procedurile descrise în continuare.
Înainte de a porni motorul:
1. Amplasați mașina pe un teren plat și stabil.
2. Îndepărtați protecția dispozitivului de
tăiere (Fig. 1.L)(dacă este folosită).
RO - 11
Bine fixate (nu sunt
destrânse)
Fără urme de
deteriorare sau uzură.
Bine ascuțită
Curat
Integrale pentru a evita
producerea de scântei.
Integral și corect
montat pe bujie
Rezultat
Dispozitivul de tăiere (Fig.
1.D.1, Fig. 1.D.2, Fig.
1.D.3) nu trebuie să se
miște cu motorul la ralanti.
Manetele trebuie să aibă
o mișcare liberă, neforțată.
Manetele trebuie să revină
automat și rapid în poziție
neutră, iar motorul trebuie
să revină la regim minim.
maneta de comandă a
acceleratorului rămâne
blocată (Fig. 18.B).
Întrerupătorul trebuie
să se deplaseze ușor
dintr-o poziție în alta.