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3-7.
PREVENCIÓN DE PROBLEMAS CON LA BOMBA DE FILTRO
3-8. GUARDAMOTOR DE LA BOMBA (REPOSICIÓN MANUAL)
7.
Saque todo el aceite de la tina de filtro y regréselo a la
freidora.
8.
Cuando la bomba empieza a botar sólo aire, apáguela.
9.
Verifique el nivel de aceite en la olla. Agregue aceite fresco
hasta alcanzar la marca superior en la pared trasera de la olla.
La vida de un filtro es de 10 a 12 filtradas, dependiendo de:
• la clase y cantidad de producto que se fríe y se filtra.
• el tipo de apanado que se usa
• la cantidad de miga que queda en la tina de filtro. Cuando la malla
de filtro y el papel se tapan y se hace lenta la filtración, limpie la
malla y cambie el sobre de filtro.
10.
Para seguir friendo, coloque el interruptor principal en la
posición ON y deje calentar el aceite.
1.
Instale correctamente el sobre de papel filtrante en las mallas
de filtro. Doble la boca del sobre y asegúrela con las pinzas
de modo que no puedan entrar las migas. (Vea la Figura 3-3)
Figure 3-3
2.
Opere la bomba hasta que no salga más aceite de la boca de
descarga
Si se recalienta el motor de la bomba de filtro, obra un guardamotor
térmico y apaga el motor. Deje enfriar el motor durante 5 minutos,
oprima el botón de reposición manual. Hay que oprimirlo con
bastante fuerza. Se puede usar el cabo de un destornillador para
oprimirlo.
Para darle servicio al motor de filtro, hay acceso por el lado de la
unidad. Desconecte la freidora de la red eléctrica y de la línea de
suministro de gas antes de trabajar en el motor.
Model OFE/OFG/OEA/OGA-341, 342
.
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