Siemens SINAMICS G120C Instrucciones De Servicio Resumidas página 85

Número Causa
F07011 Motor Exceso de temperatura
A07012 Sobretemperatura del modelo de
motor I2t
A07015 Sensor de temperatura del mo-
tor Alarma
F07016 Sensor de temperatura del mo-
tor Fallo
F07086 Conmutación de unidades: In-
F07088 fracc. límites parámetros
F07320 Rearranque automático cancel-
ado
A07321 Rearranque automático activo
F07330 Intensidad de búsqueda medida
demasiado baja
A07400 Regulador V
DC_max
A07409 Control por U/f Reg. limitación
intensidad activo
F07426 Regulador tecnológico Valor real
limitado
A07444 El ajuste automático PID está
activado
F07445 El ajuste automático PID se ha
cancelado
Convertidores SINAMICS G120C
Instrucciones de servicio resumidas, 01/2016, FW V4.7 SP6, A5E37059666E AA
Remedio
Reducir la carga del motor.
Comprobar la temperatura ambiente.
Comprobar el cableado y la conexión del sensor.
Compruebe la carga del motor y redúzcala si es necesario.
Compruebe la temperatura ambiente del motor.
Compruebe la constante de tiempo térmica p0611.
Compruebe el umbral de fallo p0605 para exceso de temperatura.
Compruebe si el sensor está conectado correctamente.
Compruebe la parametrización (p0601).
Comprobar si la conexión del sensor es correcta.
Comprobar la parametrización (p0601).
Comprobar y, si procede, corregir los valores de parámetros adaptados.
Aumentar la cantidad de intentos de rearranque (p1211). La cantidad actual
de intentos de arranque se muestra en r1214.
Aumentar el tiempo de espera en p1212 o el tiempo de vigilancia en p1213.
Aplicar orden ON (p0840).
Incrementar o desconectar el tiempo de vigilancia de la etapa de potencia
(p0857).
Reducir el tiempo de espera para restablecer el contador de fallos p1213[1]
de forma que se registren menos fallos en ese intervalo de tiempo.
Explicación: el rearranque automático (WEA) está activo. Al restablecerse
la red o eliminarse las causas de los fallos presentes, el accionamiento se
conecta de nuevo automáticamente.
Aumentar la intensidad de búsqueda (P1202), comprobar la conexión del
motor.
activo Si no se desea que intervenga el regulador:
Incrementar los tiempos de deceleración.
•
Desconectar el regulador V
•
p1280 = 0 con control por U/f).
La alarma desaparece automáticamente después de adoptar una de las
siguientes medidas:
Aumentar el límite de intensidad (p0640).
•
Reducir la carga.
•
Ajustar rampas de aceleración más lentas para la velocidad de con-
•
signa.
Adaptar los límites a los niveles de señal (p2267, p2268).
•
Comprobar la escala del valor real (p2264).
•
El ajuste automático del regulador PID (Autotuning) está activo (p2350 > 0).
La alarma desaparece automáticamente al finalizar el ajuste automático.
El convertidor ha cancelado el ajuste automático del regulador PID (Auto-
tuning) debido a un error.
Remedio: Aumentar p2355 y reiniciar el ajuste automático.
Eliminación de fallos e información adicional
5.1 Lista de alarmas y fallos
(p1240 = 0 con regulación vectorial,
DC_max
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