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En pocas palabras
Para volver a arrancar el motor, con
la palanca selectora en punto muerto,
pise el pedal del embrague.
Cambio manual automatizado
Si el vehículo está parado y se
cumplen determinadas condiciones,
active una parada automática del
siguiente modo:
● palanca selectora en posición N
(o A/M)
● pise el pedal de freno con firmeza
● no acelere
Para volver a arrancar el motor, con
la palanca selectora en posición N (o
A/M) y el freno de estacionamiento
liberado, suelte el pedal de freno.
Sistema stop-start 3 143.
Estacionamiento
9 Advertencia
● No aparque el vehículo sobre la
superficie inflamable. La
temperatura alta del sistema de
escape podría prender fuego
en la superficie.
● Accione siempre el freno de
estacionamiento sin pulsar el
botón de desbloqueo. En
pendientes, aplíquelo con toda
la firmeza posible. Para reducir
el esfuerzo, pise el pedal del
freno al mismo tiempo.
● Desconecte el motor.
● Si el vehículo se encuentra en
una superficie nivelada o
cuesta arriba, engrane la
primera marcha. Si el vehículo
está cuesta arriba, gire las
ruedas delanteras en la direc‐
ción contraria al bordillo.
Si el vehículo se encuentra
cuesta abajo, engrane la
marcha atrás. Gire las ruedas
delanteras hacia el bordillo.
● Cierre las ventanillas.
● Saque la llave de contacto del
interruptor de encendido. Gire
el volante hasta que perciba
que se ha bloqueado.
● Bloquee el vehículo pulsando e
del mando a distancia 3 22.
● Conecte el sistema de alarma
antirrobo 3 34.
● Los ventiladores de refrigeración
del motor pueden seguir funcio‐
nando después de desconectar
el motor 3 187.
Atención
Después de circular a un régimen
elevado o alta carga, se debe
dejar funcionar el motor breve‐
mente con baja carga o al ralentí
durante unos 30 segundos antes
de pararlo a fin de proteger el
turbocompresor.
Llaves, cerraduras 3 19, Inmovili‐
zación del vehículo durante un
periodo de tiempo prolongado
3 186.