Eļļas Tipam Un Daudzumam Skatīt - Stiga Park serie Manual De Uso

LV
Ievietojiet filtru. Sākumā ieskrūvējiet filtru
•
tā, lai paplāksne saskartos ar dzinēju.
Pēc tam ieskrūvējiet filtru vēl par 1/2 – 3/4
apgrieziena.
Turpiniet ar 7. punktu saskaņā ar iepriekš
•
aprakstīto apakšpunktā 9.5.2
DEGVIELAS FILTRA NOMAIŅA (21:B)
9.6
Šai apkopes
komplektā ar mašīnu piegādāto dzinēja
rokasgrāmatu.
Lai uzzinātu par darbības grafiku, skatīt
13. sadaļu.
Pēc jaunā filtra uzstādīšanas pārbaudiet, vai nav
radušās degvielas noplūdes.
TRANSMISIJAS
9.7
UZPILDE [4WD]
Lai uzzinātu par darbības grafiku, skatīt
13. sadaļu.
Eļļas tipam un daudzumam skatīt
paragrāfu "0 TABULA: TEHNISKIE DATI"
9.7.1 Pārbaude/uzpilde (23)
1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.
2. Pārbaudiet eļļas līmeni tvertnē (23:A).
Līmenim ir jāsakrīt ar svītriņu.
3. Ja nepieciešams, pielejiet klāt eļļu.
9.7.2 Nomainīšana
Eļļas notecināšana, lai veiktu nomaiņu
1. 10–20 minūtes darbiniet mašīnu ar dažādiem
ātrumiem, lai uzsildītu transmisijas eļļu.
2. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.
3. Iedarbiniet stāvbremzi.
4. Izvelciet abas atslēgšanas sviras pozīcijā A1
- B1. kā tas redzams attēlā (14-15).
5. Novietojiet vienu tvertni zem priekšējās ass
un otru zem aizmugurējās.
6. Atveriet dzinēja pārsegu un eļļas tvertni,
noņemot vāciņu (23:B)
Eļļas aizbāzni drīkst skrūvēt tikai ar 3/8"
kvadrātveida atslēgu. Citi instrumenti
sabojās aizbāzni.
7. Izņemiet eļļas aizbāzni no aizmugurējās ass
(24:A).
8. Izņemiet 2 notecināšanas aizbāžņus no
priekšējās ass. Lietojiet 12 mm uzmavu.
Ļaujiet no priekšējās ass un caurulēm iztecēt
eļļai (25).
20
operācijai skatīt
EĻĻAS PĀRBAUDE/
LATVISKI
9. Pārliecinieties, vai priekšējās ass
notecināšanas aizbīdņu paplāksnes nav
bojātas (25). Ievietojiet atpakaļ aizbāžņus.
Pievilkšanas griezes moments: 15-17 Nm.
10. Pārliecinieties, vai aizmugurējās ass
notecināšanas aizbīdņa paplāksne nav
bojāta (26:A). Ievietojiet aizbīdni atpakaļ
aizmugurējā asī. Pievelciet eļļas aizbīdni ar 5
Nm spēku.
arī
Ja eļļas aizbāznis tiks pievilkts ar
spēku, kas pārsniedz 5 Nm, tas var tikt
bojāts.
11. Lietojiet eļļas savācēju, lai eļļu izdabūtu no
tvertnes dziļākās daļas (26).
12. Atbrīvojieties no eļļas saskaņā ar jūsu valsts
noteikumiem.
Eļļas uzpilde
1. Piepildiet eļļas tvertni ar jaunu eļļu.
2. Atvienojiet transmisiju uz aizmugurējās ass.
Pārvietojiet sviru (15:A) pozīcijā A2.
Novietojiet divus koka dēļus (biezums
4-5 cm) aizmugurējo riteņu priekšpusē
un aizmugurē (saskarē ar riepu), lai
mašīna
turpmāko operāciju laikā.
3. Atlaidiet stāvbremzi. Nospiediet pedāli (12:B)
līdz galam un atlaidiet.
UZMANĪBU: šīs darbības jāveic ar
atvērtu pārsegu un dzinējam darbojo-
ties, sargājot rokas no kustīgām daļām.
4. Iedarbiniet dzinēju. Kad dzinējs ir iedarbināts,
priekšējās ass sajūga atbrīvošanas svira
automātiski ieslīd iekšā iespiestā pozīcijā.
Dzinēju
aizmugurējā sajūga atbrīvošanas svira
(15:A) ir iespiesta iekšā un priekšējā
sajūga atbrīvošanas svira (15:B) ir
izvilkta ārā. Tas bojā priekšējās ass
noslēdzējus.
Ja dzinējs tiek darbināts iekštelpās, pie
dzinēja izplūdes caurules ir jāpieslēdz
izplūdes gāzu savākšanas aparatūra.
5. Atvienojiet transmisiju uz priekšējās ass.
Pārvietojiet sviru (15:B) pozīcijā B2.
PIEZĪME! Eļļa sistēmā izplatās ļoti ātri.
Tvertne jāuzpilda nepārtraukti, līdz
tā ir pilna, lai aizpildītu ķēdi, veicot to
tādejādi, lai sistēmā neieplūstu gaiss,
kas nav pieļaujami.
(Oriģinālās Instrukcijas)
paliktu nekustīgā
nedrīkst darbināt,
pozīcijā
ja