Rihmülekannete Kontroll - Stiga Park serie Manual De Uso

(Originaaljuhendi tõlge)
Kasutatava õlikoguse ja -tüübi kindlak-
stegemiseks vaadake lõiku "0 Tehniliste
andmete tabel".
9.7.1 Kontrollimine / lisamine (23)
1. Asetage masin tasasele pinnale.
2. Kontrollige õlitaset paagis (23:A) Õlitase
peab olema joonega tasa.
3. Vajadusel lisage seda.
9.7.2 Asendamine
Õlist tühjendamine
1. Ülekandeõli soojendamiseks laske masinal
käia erinevatel kiirustel 10-20 minutit.
2. Asetage masin tasasele pinnale.
3. Rakendage seisupidur.
4. Tõmmake mõlemad vabastushoovad välja
asendisse A1-B1 vastavalt joonisele (14-15).
5. Asetage üks anum tagatelje ja teine esitelje
alla.
6. Avage õlipaak, eemaldades kaas.
Õlikorgi jaoks võib kasutada ainult 3/ 8"
nelikantvõtit. Teised tööriistad kahjusta-
vad korki.
7. Eemaldage õlikork tagateljel (24:A).
8. Eemaldage esiteljelt 2 väljalaskekorki.
Kasutage 12 mm padrunvõtit. Laske õlil esi-
teljest ja torudest välja voolata (25).
9. Veenduge, et esitelje väljalaskekorkide
tihendid on terved (25). Pange korgid tagasi.
Pingutusmoment: 15-17 Nm.
10. Veenduge, et tagatelje väljalaskekorgi tihend
on terve (24:A). Pange tagatelje kork tagasi.
Pingutage õlikorki 5 Nm-ni.
Õlikork saab kahjustada, kui seda pin-
gutada rohkem kui 5 Nm.
11. Õli väljatõmbamiseks paagi põhjast kasutage
õliekstraktorit (26).
12. Kõrvaldage õli vastavalt kohalikele jäätme-
eeskirjadele.
Õli lisamine
1. Täitke õlipaak uue õliga.
2. Lülitage tagatelje ülekanne välja. Viige kang
(12:A) asendisse A2.
Pange kaks puust tõkiskinga (paksuse-
ga 4-5 cm) tagarataste ette ja tahe (va-
stu rehvi), et tagada masina paigalseis
järgnevate operatsioonide ajal.
3. Laske lahti seisupidur. Vajutage alla ja vaba-
stage pedaal (9:B).
EESTI
TÄHELEPANU: järgnevaid operatsioone
tuleb sooritada avatud mootorikapotiga
ja käiva mootoriga, hoidke käsi liikuva-
te osade eest.
4. Käivitage mootor. Kui mootor on käivitatud,
libiseb esitelje siduri vabastushoob auto-
maatselt sisse.
Mootor ei tohi kunagi töötada, kui ta-
gumise siduri vabastushoob on sisse
lükatud ja esisiduri vabastushoob on
välja tõmmatud (14:A-B). See kahjustab
esitelje tihendeid.
Kui mootoril lastakse töötada siseru-
umis, tuleb heitgaaside väljalasketoru
ühendada heitgaaside ekstraheerimis-
seadmega.
5. Tõmmake esitelje siduri vabastushoob välja.
MÄRKUS! Õli tõmmatakse väga kiiresti
süsteemi sisse. Ahela tühjendamiseks
viisil, mis välistab õhu sisenemise se-
admesse, viimast ei tohi mingil juhul
juhtuda, peab paaki täitma pideva joa-
ga, kuni see saab täis.
6. Seadke kiirenduspedaal edaspidiasendisse
ja blokeerides puust kiilu abil (28).
7. Laske töötada edaspidiasendis üks minut.
8. Eemaldage puust kiil ja seadke kiirendu-
spedaal tagurpidiasendisse. Jätkake õliga
täitmist.
9. Laske töötada tagurpidi üks minut.
10. Vahetage liikumissuunda kord minutis nagu
eespool öeldud ja jätkake õliga täitmist kuni
mullitamine paagis lõppeb.
11. Lülitage mootor välja, paigaldage õlipaagi
kaas (23:B) ja sulgege mootorikapott.
12. Tehke paariminutiline proovisõit ja regulee-
rige õlitaset paagis.
9.8 RIHMÜLEKANNETE KONTROLL
Veenduge, et kõik rihmad on terved ja kahjusta-
mata.
Perioodide pikkuse teadasaamiseks
vaadake peatükki 13.
9.9 ROOLIMINE
Perioodide pikkuse teadasaamiseks
vaadake peatükki 13.
9.9.1 Kontrollimine
Pöörake rooli kergelt edasi ja tagasi.
Rooli kettülekandel ei tohi olla mehaanilist lõtku.
ET
19