Simpson MS60753 Manual De Instrucciones página 34

GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE
PROBLEMA CAUSA
El motor no Sin combustible
arranca (vea
Acumuláción de presión
el diagnóstico
después de tirar dos veces
de problemas
de la cuerda del arrancador
en el manual
o después de iniciar su uso
del usuario
La leva de cebado (choke)
del motor)
está en la posición
de "No Choke"
El cable de la bujía
está desconectado
El interruptor del motor
está en apagado en
la posición "OFF"
La leva de cebado (choke)
está en la posición de
"Choke" cuando el motor
está "caliente" o ha
estado expuesto al calor
por un largo periodo.
No hay La boquilla del tubo
presión o aplicador no está graduada
está baja al para alta presión
comenzar
Poca agua en el suministro
a usar
Fuga en la conexión de la
manguera de alta presión
Boquilla obstruida
La malla filtrante de
agua está obstruida
CORRECCIóN
Agregar combustible fresco
Apriete el gatillo de la pistola
para aliviar la presión
Mueva la leva de cebado a
la posición de "Choke"
Conecte el cable de la bují
Encienda el motor moviendo el
interruptor a la posición "ON".
Mueva la leva de cebado (choke)
a la posición de "No Choke".
Refiérase a las instrucciones
para el Uso del Tubo Aplicador
en la sección Operación
El suministro de agua debe
tener por lo menos 19 L/min a
138 kPa (5 GPM a 20 PSI)
Repare la fuga. Aplique cinta
selladora si fuese necesario
Refiérase a las instrucciones
para el Limpiador de Boquillas
en la sección Mantenimiento
Elimine la obstrucción y limpie
la malla filtrante. Refiérase
a las instrucciones para el
Cómo Limpiar El filtro De
Entrada Del Agua en la
sección Mantenimiento
66- SP
PROBLEMA CAUSA
No hay Aire en la manguera
presión o
está baja al
comenzar
a usar
La leva de cebado
(choke) está en la
posición de "Choke"
La manguera de alta
presión es demasiado larga
No succiona El tubo aplicador no está
productos graduado para baja presión
químicos
El filtro de productos
químicos está obstruído
La malla para químicos
no está en la solución
limpiadora
El producto químico está
demasiado espeso
La manguera de alta
presión es demasiado larga
Acumulación de sedimentos
químicos en el inyector
No hay Sello o empaquetadura
presión o está gastada
baja después
de un tiempo
normal de uso
Válvulas gastadas
u obstruídas
No hay Pistón de descarga gastado Contáctese con nuestro
presión o está
baja después
de un tiempo
normal de uso
CORRECCIóN
Apague el motor, luego corte el
suministro de agua y desconéctelo
de la entrada a la bomba. Abra
el suministro de agua para
eliminar todo el aire que haya en
la manguera. Cuando el flujo de
agua sea constante, cierrérrelo,
conéctelo a la entrada de la
bomba y ábralo. Apriete el gatillo
para eliminar el aire restante
Mueva la leva a la posición
de "No Choke"
Utilice una manguera de
alta presión de menos
de 30 m (100 pies)
Vea el procedimiento para
el Uso del Tubo Aplicador
en la sección Operación
Limpie el filtro.
Asegúrese que el extremo de la
manga de sifon de detergente
esté sumergida completamente
en la solución limpiadora.
Diluya más el producto
químico. Debe tener la misma
consistencia del agua
Alargue la manguera de
suministro de agua en vez de
la manguera de alta presión
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